Moto 0KM pegando estrada(problemas no amaciamento)?

[Diogo]

Estou pretendendo adquirir uma ténéré 0km mas , aonde eu moro não existe nenhuma concessionária yamaha e eu teria que pegar pista +/- 50km da minha cidade até a outra.

Andei lendo em alguns lugares sobre o amaciamento do motor e vi que não seria uma boa pegar pista com uma moto 0km , pois o correto é evitar mais que 5 mil giros e não manter uma velocidade constante, o que infelizmente teria que ser feito no meu caso.

Por isso gostaria de saber de vocês colegas se existe mesmo algum problema caso seja necessario ja sair com uma ténéré 0km direto na pista e se isso poderia ocasionar alguns problemas para a moto, pois gostaria de amaciar a moto da maneira mais correta possivel.
(PS: Aproveitando o tópico os problemas da mangueira e da flauta foram solucionados nos modelos 2012?)
Muito obrigado desde ja!

[barraforte]

Olá, boa noite @Diogo!

Os problemas nas flautas e das mangueiras - segundo a Yamaha - foram solucionados.
E consultando o catálogo de peças da 2012 e da 2011 vemos que são diferentes as peças empregadas. Não houve nenhuma queixa até agora (junho/2012) sobre as motos 2012.

Sobre a questão do amaciamento, fique tranquilo, acredito que dá pra pegar estrada sim.
Só aqui vão algumas recomendações.
Antes de ir direto na estrada, dê umas voltas na cidade, certificando que está tudo em ordem (você terá de fazer isso de qualquer forma para encher o tanque)
Lembre-se, você está com uma moto com um motor bem "travado" soltou o acelerador o freio motor é bem forte.
Os freios não estão muito eficientes no inicío. E nem podemos exigir muito deles, pois em uma frenagem muito forte logo no início do amaciamento faz o freio aquecer mais do que deveria e vitrifica, perdendo parte de sua eficiência. Portanto na estrada tome muito cuidado, e use bastante o freio motor.
Os pneus vem com uma cera de fábrica, sem contar as sujeiras empregnadas do estoque e da montagem da roda e da motocicleta, portanto cuidado nas arrancadas, curvas e frenagens. Aquele piso de posto de gasolina é chão na certa nessas condições.

Em 6º marcha com 5mil giros você estará na casa dos 70-80km/h. Ou seja, na pista da direita dá pra ir atrás dos caminhões.
Varie bastante a rotação, mude as marchas, e você pode ir até uns 6mil giros. Não se deve é trabalhar constantemente nessa faixa de giro.
Pare em algum posto e tome um café, as recomendações para amaciamento pedem que trabalhe por no máx 1h e depois deixe a moto esfriando por alguns minutos.

E muito cuidado. A moto é grande, e pesada. É importante se acostumar com ela. Depois dos 20km/h a ciclistica dela é fantástica e não tem problemas.

Use os equipamentos de proteção como uma bota, uma jaqueta e um capacete de boa marca com selo do Inmetro e os 4 refletivos obrigatórios.

Programe-se para fazer a viagem em uma hora mais tranquila. Geralmente pela parte da manhã as rodovias são mais tranquilas. Então se puder agilisar todos os negócios no dia anterior, e buscar ela na hora em que a concessionária abre é uma boa alternativa.

Forte ABS e poste sua aventura!

[kablack]

Diogo;

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O Fórum discute amaciamento de motor aqui:

http://tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=17&t=157" onclick="window.open(this.href);return false;

Neste tópico outros colegas tiveram o mesmo problema que você.

Abraços