Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, link

Aqui estarão reunidas todas as informações a respeito da Ténéré 250
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danielvreis
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por danielvreis » 19 Mai 2014, 14:32

q legal que ficou esse link em aço inox parabéns, com certeza a qualidade é muito superior ao original
A liberdade existe entre a roda dianteira e a traseira.
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jean motoca
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por jean motoca » 28 Mai 2014, 00:16

Hoje desmontei aqueles parafusos com graxeiras da Kriek Moto Peças, +/- um ano de uso, sempre com graxa e fiquei muito decepcionado com o desgaste. :pdavida:

Mesmo passando uma lixa para tentar melhorar a bucha, olha só o resultado da falta de qualidade do material.. :twisted:
E todas desses jeito :pdavida:





Feliz a turma com os novos modelos com roletes.. :thumbup:

Jean.. :ohhhhh:

ivojoseaug
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por ivojoseaug » 28 Mai 2014, 10:49

LMattosBS escreveu:Fiz uma pequena reforma na suspensão.

Troquei as placas laterais que sofreram uma pancada forte e avarias quando cai no mata-burro por novas.

Antigas:


Fabricando novas em Aço inox AISI420:



Retificadas:




Buchas dos links:

pg


Buchas da Balança:




Montada:
Observem o LINK a possição correta é esta abaixo:
A placa tem um L gravado que indica Left, orientação de montagem...


Minha moto ja tinha as buchas a 100.000km... muita folga vertical na balança, uns 10mm, passou a ser de mais ou menos 2 mm...

:risadona: Bom, podia ter comprado as peças mas pude fabricar com mais qualidade.... :risadona:

:offtopic: Desculpe a má qualidade das fotos, tenho que tomar vergonha e adquirir outro celular!!!

Fabricar peças é muito legal...essa máquina é um torno? Essas peças de aço inox vão durar mais que todas as t250 fabricadas....

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Kakko
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por Kakko » 28 Mai 2014, 13:57

jean motoca escreveu:Hoje desmontei aqueles parafusos com graxeiras da Kriek Moto Peças, +/- um ano de uso, sempre com graxa e fiquei muito decepcionado com o desgaste. :pdavida:

Mesmo passando uma lixa para tentar melhorar a bucha, olha só o resultado da falta de qualidade do material.. :twisted:
E todas desses jeito :pdavida:





Feliz a turma com os novos modelos com roletes.. :thumbup:

Jean.. :ohhhhh:
Olá Jean.....tudo bem ? ok.

Lembro daquela vez que vc mostrou a folga "feriado" :mrgreen: rsrsrs que estavam as buchas da kriek que vc havia instalado...e pelo jeito o material é uma droga...além do que essas mereciam um tratamento térmico.
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ventania
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por ventania » 28 Mai 2014, 16:48

Lmattosbl, tudo bem.



Quanto gastou com as peças de aço inox da suspensão traseira, para fabrica-las?



Voce mesmo as fabricou? Ou mandou alguém faze-las?

ivojoseaug
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por ivojoseaug » 28 Mai 2014, 18:27

Feliz a turma com os novos modelos com roletes.. :thumbup:

Jean.. :ohhhhh:

Olá Jean.....tudo bem ? ok.

Lembro daquela vez que vc mostrou a folga "feriado" :mrgreen: rsrsrs que estavam as buchas da kriek que vc havia instalado...e pelo jeito o material é uma droga...além do que essas mereciam um tratamento térmico.

Será que fizeram com aço macio? Será que a graxa não deve ser colocada com o parafuso frouxo? Que desgaste esquisito...

jean motoca
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por jean motoca » 28 Mai 2014, 23:00

Olá Kakko, tudo bem, e você ?

Não a folga continua a mesma, a graxa nova entra bem nos eixos e da pra ver a antiga saindo nas laterais.. :(

Mandei um mail para firma com as fotos, mas lógico nada de resposta.. :pdavida:

Não sei o que fazer, faz 15 meses que ando com essas buchas,e voltar a montar o sistema original vai dar muito trabalho, só si achar um profissional para fazer essas buchas no tamanho certo e tratamento thermico correto.. :mrgreen:

Vamos ver como elas vão ficar depois do encontro.. :mrgreen:

Jean. :ohhhhh:

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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por Kakko » 29 Mai 2014, 00:05

ivojoseaug escreveu:
Feliz a turma com os novos modelos com roletes.. :thumbup:

Jean.. :ohhhhh:

Olá Jean.....tudo bem ? ok.

Lembro daquela vez que vc mostrou a folga "feriado" :mrgreen: rsrsrs que estavam as buchas da kriek que vc havia instalado...e pelo jeito o material é uma droga...além do que essas mereciam um tratamento térmico.

Será que fizeram com aço macio? Será que a graxa não deve ser colocada com o parafuso frouxo? Que desgaste esquisito...
Seguinte,,,ali não pode haver folgas excessivas.....se houver..as mesmas vão aumentando e de forma irregular...gastando...ovalizando e entrando pó..areia...água...dá nisso que vimos nas fotos que o Jean fez.
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jean motoca
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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por jean motoca » 29 Mai 2014, 00:31

Você tem razão amigo Kakko, deve ser folga excessiva, porque o desgaste e só de um lado, aonde pega o impacto. :batecabeca:

Hoje desmontei a ultima bucha, veja na foto, do jeito que tirei, sem lixar. :(



E a firma Kepleck (aonde comprei) não existe mais, me parece que só era a loja de vendas do fabricante Krieck Moto Peças, mandei mail para os dois vamos ver si tem profissionalismo suficiente para me dar um explicação. :pdavida:

Jean.. :ohhhhh:

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Re: Ténéré 250 - Lubrificação suspensão traseira, balança, l

Mensagem por diegonunes » 29 Ago 2014, 17:51

Chegou a minha vez, rs.

31 mil quilômetros e um descuido na manutenção preventiva (lubrificação do link), foi-se ums bucha, um espaçador e 2 retentores.

Estava achando a moto dura e com dificuldade para copiar o terreno, quando desmontei o link, bucha totalmente colada ao espaçador, houve inclusive fundição, só saiu na porrada. Como estava um pouco apressado não tirei foto além de que na CC mais próxima não tinha o espaçador a venda. Tenho uma passeio marcado para amanhã e fiz uma meia sola, tentei melhorar da melhor forma possível, limpei, lubrifiquei e montei, a moto já ficou muito melhor.

Agora no final da tarde consegui comprar todas as peças, na próxima semana substituo.

Total da brincadeira (assalto por sinal), R$ 84,00 (1 bucha, 1 espaçador e 2 retentores) :crazy:

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DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha XT 660R
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