Fórum Ténéré Club

fabianoten escreveu:Mudando as dimensões da roda e do pneu como comentado por alguns usuários não chega a influenciar no velocimetro acarretando ao odometro?

Sim, tem um efeito como se você encurtasse a relação, ou seja: ele marca velocidade e hodômetro acima do real. Conseqüentemente, também ganha em arrancada e perde em final.

Abs!

Olá pessoal!

Nessas condições, é possível fazer seguro? estou pensando em alterar os pneus da minha tbm, mais será que perderei o seguro?

mcarrozza, você trocou a relação para não perder velocidade final?


Abraço!

André R.

Segue fotos da minha !!!! Sobre o seguro não tem nada a ver !!! Tenho porto seguro e tudo normal !!!!

Estou vendendo todas as peças !!! Consta no tópico classificados !!!

Meu email é renatogantus@hotmail.com

Você alterou a documentação da moto ou tentou alterá-la?

Marcel Valim escreveu:Você alterou a documentação da moto ou tentou alterá-la?

Não Marcel!!!! Não precisa alterar nada!!! Seguro normal!!!! Igual quando vc troca roda de um carro!!!! O seguro quer q vc se foda.... Quem vai perder dinheiro é vc caso for roubado ou cair eles te pagam as peças originais e não as modificadas!!!!

Sobre documentos menos ainda!!!

Abs

Meus parabéns Renato Gantus, sua moto ficou linda!


Como ficou o comportamento dela em pista? falam que fica muito esperta com a roda dianteira de menor diâmetro.


Quanto a relação, alterou alguma coisa para manter a curva de toque? A relação ficou legal? Tem final?


Abraço!!

andre911s escreveu:Meus parabéns Renato Gantus, sua moto ficou linda!


Como ficou o comportamento dela em pista? falam que fica muito esperta com a roda dianteira de menor diâmetro.


Quanto a relação, alterou alguma coisa para manter a curva de toque? A relação ficou legal? Tem final?


Abraço!!

Fala André !!! A velocidade final ficou exatamente a mesma !! O maximo que consegui foi 146km/h. E com as rodas ela fica mais estavel talvez pelo peso da roda da frente que aumentou, por esse motivo a frente com mais peso da mais estabilidade.

Em curvas como citei em outro tópico ficou absurda, tenho outras 2 motos uma 600cc e outra 750cc e de verdade em curvas a tenere fica praticamente junto. Ja fiz curvas com ela em uma média de 90km/h encostando a pedaleira no chão, coisa que estaria morto com as rodas e pneus originais.

Mas infelizmente desmontei a azulzinha essa semana e ela esta original novamente pois semana q vem chega a Azulzona 660 !!!

Se tiver interesse estou vendendo as rodas ja montadas e alinhadas com os cubos originais da yamaha, aro dianteiro treeheads 2.5 polegadas e traseiro 3.5 polegadas ambos preto fosco.

Se tiver interesse mande e-mail renatogantus @hotmail.com !!!

Tinha os pneus até ontem mas foram vendidos...

abs

Fala aí pessoal! Fiz um novo video de novas modificações que fiz da TE:
http://www.youtube.com/watch?v=xqdVVNPqW6A&feature=plcp" onclick="window.open(this.href);return false;

bacana. mais ainda perfio ela alta como vem de fabrica... assim vamos em todos os terrenos

lucasrb escreveu:

mcarrozza escreveu:fala pessoal, retornando ao forum....

Fotos da minha modificada.....lembrando que ando 99,99% em asfalto....rs

Só falta arrumar o paralama dianteiro...quando fizer mostro o resultado...








abraço

Fala mcarroza,

Deixa eu perguntar, com a troca de pneu deu alguma diferença na pista??

E a distancia do para lamas da frente com o pneu, vai tentar diminuir o espaço ou não faz diferença ma pratica?

Que pneus colocou? na frente ficou mais grosso? Pagou quanto?

Abs

Cara, é isso que eu quero fazer na minha!!!
Quanto ficou tudo? E as medidas?
Achei as rodas Three Heads pra comprar, mais como você fez exatamente o que eu pretendo, queria que me passasse as medidas de rodas e pneus traseiros e dianteiros!

Ficou muuuito Show!