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MensagemEnviado: 13 Out 2015, 19:17 
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Sim, ela vai, porém isso já faz o motor trabalhar sobre estresse (o que não é recomendado pra nenhuma moto) e sabemos que ela ficará com muita falta de torque para uma ultrapassagem, o consumo se mantém na faixa de 26 a 27 km/L quando é um pouco mais exigida. Acho interessante a alternativa de dar alguns tiros nessa velocidade, mas não manter por muito tempo.

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MensagemEnviado: 14 Out 2015, 08:08 
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Jhaimilson escreveu:
Sim, ela vai, porém isso já faz o motor trabalhar sobre estresse (o que não é recomendado pra nenhuma moto) e sabemos que ela ficará com muita falta de torque para uma ultrapassagem, o consumo se mantém na faixa de 26 a 27 km/L quando é um pouco mais exigida. Acho interessante a alternativa de dar alguns tiros nessa velocidade, mas não manter por muito tempo.


Minha última viagem com a "terezinha" foi de 8.800 Kms. pela Argentina e Chile.
Teve dias que rodamos quase 900 kms., e como por lá as estradas são ótimas, com pouco trânsito e quase só retas, andei na maior parte do tempo na faixa de giros média de 7.500 rpm. E dai minha admiração por esta moto, em momento algum ela demonstrou "estresse". Nem a marcha lenta se alterava, e o som do motor sempre o mesmo, suave.....

:thumbup: :thumbup: :thumbup:


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MensagemEnviado: 14 Out 2015, 08:41 
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Vcs precisa ir em 4 países de Fazer 150 rssss, aí sim vai ver que stress no motor é coisa de coxinha!
Lembro que tinha dia que eu ligava a motinha as 7 da manhã e ia até as 7 da noite tocando direto sem almoçar e sem abastecer, as vezes horas à 8.000 rpm com oléo vencido.
Estou com ela até hj, o único problema é que tem que abastecer de 600 a 700 km kkkkkkk

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MensagemEnviado: 15 Out 2015, 16:48 
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Amigos, isso é um motor muito bem projetado, forjado e revestido. É um leão com problema nos joelhos, ou seja, continua mandando só que não corre tanto, kkkkk.

Brincadeiras a parte, pode andar com esses motores 250cc girando nas 8 mil RPM que ainda sim ele vai durar uma eternidade.

Fui dono de três motores desses, rs.

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MensagemEnviado: 15 Out 2015, 20:34 
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Retirei a minha 0km da cc finalzinho de junho. Amanhã vou levar pra revisão dos 10mil.
O que posso falar da moto é que ela é perfeita.
Sem mais


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MensagemEnviado: 16 Out 2015, 06:44 
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Danfup escreveu:
Retirei a minha 0km da cc finalzinho de junho. Amanhã vou levar pra revisão dos 10mil.
O que posso falar da moto é que ela é perfeita.
Sem mais


:D :D :D quase perfeita eu diria.... teria algumas coisinhas a melhorar. Mas.... na relação CUSTO x BENEFÍCIO duvido outra melhor.

:thumbup: :thumbup: :thumbup:


Editado pela última vez por TARSIO em 16 Out 2015, 12:29, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: 16 Out 2015, 12:07 
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A minha vai para revisão dos 10mil tbm... por enquanto só alegria.

Em relação as viagens, realmente ela é muito boa... mas andar na velocidade de 90/100 km é dificil, não pelo fato de querer andar a 200... mas acho q ela vai tranquilo andando a 120, mesmo mantendo essa velocidade por um bom tempo.
Vou pra uma viagem de quase mil quilômetros no final do ano, espero não ter nenhum problema .. principalmente pq não manjo nada de mecânica.

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MensagemEnviado: 16 Out 2015, 14:48 
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Registrado em: 09 Out 2015, 13:44
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Vou fazer uma viagem dia 24 e voltar dia 25, 1100km somando ida e volta. Mantendo a velocidade em 120 km/h qual o consumo médio? Vai ser difícil andar mais devagar que isso, pois só tenho o fds para ir e voltar, e porquê vou junto do meu irmão que vai tocando uma ER6N e provavelmente vai ficar incomodado em andar abaixo dessa velocidade. Da para ir tocando a 120km/h tranquilo? Bagagem vou só com uma mochila pequena.


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MensagemEnviado: 16 Out 2015, 15:30 
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lucasmartins44 ela vai a 120 km/h sim e até um pouco mais, tranquilo não, mas vai.

O pessoal vai falar que vai de boa, que é valente, que falta subir parede, que aguenta até terremoto, que não tem problema, que o motor anda até sem óleo, que a de fulano mantém 130 de boa, a de ciclano anda a 140 etc. Porém, temos que ter bom senso e ser realistas com o nosso bem para que ele tenha uma vida útil maior, não acho que seja adequado andar sempre com a Ténéré com a faixa de giro próximo do limite, por melhor que seja o tratamento térmico do motor, pistão forjado, projeto bem feito, materiais e tal, não vem ao caso andar assim com frequência, ela não foi projetada pra isso, o motor dela não foi feito para essa finalidade, embora consiga atingir esse nível de trabalho de maneira "estressante". Algumas esticadas por alguns km não tem problema, mas manter uma viagem assim o tempo todo não acho uma boa ideia.

Sem dúvida a moto tem muitos predicados e eu reconheço eles, pois tenho uma que adquiri usada e agora está com 48.250 km, uso ela todo dia, faço pequenas/médias viagens e ela vai pra qualquer lugar sem deixar na mão, a moto é muito boa mesmo, mas acho importante respeitar o equipamento.

Sei que muitos já rodaram muito com as Ténérés e já testaram seus limites, além de ter muito mais propriedade para falar da moto do que eu, mas acho que o bom senso é algo importante e que precisamos trabalhar.

Lembrando, essa é apenas a minha opinião.

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MensagemEnviado: 16 Out 2015, 15:43 
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Rodei uns 100.000 km em três 250cc que tive, sendo duas Fazer e uma TNR. Tenho amigos que viajam comigo que ainda estão com Fazer 2008, Lander 2010 e assim por diante. Ao menos três deles já passaram dos 100.000 km com a moto.

Minha velocidade de cruzeiro sempre foi 110-120 km/h, pode andar assim que a moto vai longe e com boa segurança.

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