Nova Ténéré 250 !!!

[glaucoqs]

Olá a todos. Tenho poucas postagens no fórum mas acompanho há bastante tempo. Estou com a té 2016 desde junho (1o dia qdo chegou na yamaha aqui de palhoça/sc) fui o primeiro a comprar a 2016. Já rodei mais de 4000 e até agora estou gostando. Me surgiu uma dúvida: O trip1 utilizo para média de abastecimento. O trip2 iria utilizar nas trocas de óleo, mas percebi que ele zera depois de 1000km.. Quem tem a 2016 confere se é isso mesmo. Vlw.

Acessórios colocados:

Protetor de carenagem Chapam
Faróis auxiliares de LeD com relé auxiliar
Baú traseiro GIVI E470 fumê com encosto
Manoplas aquecidas com peso nas laterais
Protetor de mão
Máscara negra e faróis com projetores bi-xenon (feito por mim)
Relé auxiliar para apagar os faróis ao dar a partida
lanterna da placa em led

Abraço a todos.

A legsilação não obriga o farol ligado o tempo todo no Huesil não?

Ele não quis dizer apagar depois de ligar, o rele vai apagar quando vc apertar e voltar a ligar quando a moto pegar, igual nas motos grandes.

* CARA, NÃO USA O TRIP2 PRA OLEO NÃO. Geralmente se usa pra marcar viagens, trechos, etc. Pra óleo vc usa o velocimetro mesmo, normal, a cada 5 mil vc troca, simples assim, é facil de decorar, nem precisa um trip pra avisar.

Ok! Faço assim! mas nao troco a cada 5000 nao!! é mto.. Depois de 1000 ja começa a fazer mais barulho no motor.. troco com 2500 e ainda com a pulga atras da orelha..

[rafapiloto195]

não é muito..é manual...os engenheiros da Yamaha estudaram par colocar no manual que é com 5000km....se tá fazendo barulho estranho, melhor verificar isso ai porque não é normal...

[vdfritz]

o engenheiro da yamaha projeta um motor desse pra durar uma certa km, provavelmente bem menos de 100 mil km, dar certas "regalias" à ele ajuda a prolongar a vida útil, claro que trocar a cada 1000 vai ser perda de tempo, mas 2.500 parece razoável, eu particularmente troco com 3, na minha mão ela só funciona praticamente fria ainda, percursos de 10km, da nem tempo de esquentar direito, agora se o sujeito só anda altos km, com o motor funcionando quentinho sempre, vai trocar com 5mil tranquilamente e o motor ainda vai durar fácil mais de 100 mil

[Presidente]

Que isso gente rsssss
Esse motor roda 500 mil km tranquilo, trocando óleo de 5 em 5 mil km. Trocar com menos é jogar dinheiro fora e poluir o planeta de graça, façam isso não! Sustentabilidade em primeiro lugar!
Lembro que na minha 150 eu troquei óleo de 6 mil km, e ta até hj rodando em alta rsss

Quando eles colocam no manual pra trocar de 5 mil, é pq é o mínimo, na verdade vc pode ir até uns 8 mil que mesmo assim não vai estragar. O que não pode é trocar com muito e ser esses maloqueiros vida loka que acha que moto é pra sair dando pau de forma irracional né rs

[coyote87]

concordo c o Presidente

pode ter certeza q em cima desses 5k tem uma margem mto grande. ainda mais pra um motor consagrado por sua durabilidade. se ainda fosse uma XRE da vida kkk

alem disso, os engenheiro, pra definir as instruções do manual, levam em consideração todos os tipos de uso

[arsantoz]

Putz, é irmã gemea da minha, que hoje esta com 450 km rodados.

Parabéns, eu particularmente ESTOU AMANDO ela, e ainda mais agora que coloquei o protetor lateral e de motor. Falta só o cavalete, que é uma MÃO NA RODA, principalmente na hora de lubrificar a corrente.


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Fé em Deus e cabo enrolado !!!

[Maurian]

Pois eu vou trocar a cada 2500km, não acho jogar $ fora não, prefiro andar com o óleo sempre novo, consequentemente o motor também.

[Presidente]

Pois eu vou trocar a cada 2500km, não acho jogar $ fora não, prefiro andar com o óleo sempre novo, consequentemente o motor também.

Eu tb pensava assim rs.
Mas procura pensar um pouco na sustentabilidade tb, lembrando que isso é quimica, não só alem de poluir muito, no final de vida útil da moto que é enorme, vai te levar uma grana alta e muita poluição!

Pra se ter uma ideia de que óleo trocado a cada 5 mil não altera em nada, tenho um amigo aqui em Goiânia que rodou 300 mil km numa Trail, trocando óleo a cada 10 mil km certinho como manda o manual dela, mas o diferencial é que ele fugia dos óleos caros das concessionárias, só colocava aquele verdinho da lubrax rsss
Isso me estimulou mais ainda em trocar óleo acima da media.

Rodei 4 países numa Fazer 150 com 1 troca de óleo, pensa hehe, ela ta aqui no trabalho até hj só rodando!
abraços

[Nei Andrade]

Ola, tenho uma TE 2016 já com 13000km, rodo uns 200 km por dia, óleo troco mais ou menos de 5000 km, tranquilo, coloco o yamalube, sabado agora nao tinha ele, coloquei o mobil sl 20 50, vou ver durante a semana, mas acho que ta de boa, tinha uma TE 2011 que vendi em julho/15 com 120000km, tava de boa, uns barulhinhos, mais que é caracteristica do motor. Impressões da 2016: Achei o novo motor BlueFlex um pouco borrachudo, o outro tinha uma arrancada melhor, assim como retomada, acho que o motor antigo mais esperto, quanto ao banco continua duro, acho um absurdo de que pagar mais 500 dilmas, por um outro banco, por enquanto vai este mesmo, nao sei se é impressão, mais acho que posição de pilotar, as pernas ficam mais dobrada, acho que a distancia da pedaleira ficou um pouco menor, então vc flexiona mais as pernas, isto para quem tem 1,80m ou mais, outra coisa que senti falta foi do botão para desligar o farol, agora não tem como, ligou a moto, o farol liga junto, vc só tem opçao de mudar alto/baixo, aki no rio é um perigo, as vezes vc entra em certas áreas perigosas e teria que desligar, quanto ao bau, o que nao cabe é bau Givi, para isso tem que pagar em média 120 dilmas para o suporte, tem uns baus que a base casa com o novo bagageiro, mais não achei os baus seguro, tem um tópico que falei sobre isso, achei uma desaforro ter que gastar mais para colocar o bau, coloquei a força mesmo, ate agora ficou de boa, ta seguro. Como disseram o painel foi bola fora da dona Yamaha, e finalizando, as revisões que ninguém falou, eu só fiz as duas primeiras grátis, de 1000km e 5000km, pois experiencia da outra que tive e fiz ate 25000 km, eles nao fazem nada, apenas trocam óleo, e só, muitas vezes nem um graxa eles colocam, sem falar que desta vez, ate me cobraram a graxa que usaram, e iria ficar em media um pouco mais de 200 dilmas, só para o corno trocar o óleo, prefiro pagar um mecânico de confiança, e como rodo muito, de seis em seis meses, fazer uma revisão completa, que vai sair por este valor. Abraço a todos.

[glaucoqs]

Putz, é irmã gemea da minha, que hoje esta com 450 km rodados.

Parabéns, eu particularmente ESTOU AMANDO ela, e ainda mais agora que coloquei o protetor lateral e de motor. Falta só o cavalete, que é uma MÃO NA RODA, principalmente na hora de lubrificar a corrente.


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Fé em Deus e cabo enrolado !!!

A minha já está com 6000 rodados.. Estou gostando bastante da moto.. Faz 30 a 33 km/l na gasolina.. Acho uma media mto boa.. por ser uma 250.. Segue algumas fotos com as modificações que eu fiz.. vários me param no semáforo pra perguntar...

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