Óleo barato !!

[Kakko]

Ontem fui na Koga Koga em campinas comprar umas coisas para o carro..e me deparei com alguns óleos para motor de moto , e o preço deste aqui está ótimo ( R$ 12,00 ) o litro.
Comprei 2 litros e vou colocar na próxima troca.
é um SAE 20W50 API SL , igual aos Yamalubes, Motul, etc...

[Yuri]

bardhal 4t eh muito bom colocava so esse nas minhas motos e esta muito barato aqui eh 18 contos

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[diegopaul]

Eu estava utilizando o Lubrax Essencial 20W50, mas na última troca não encontrei ele e coloquei o Bardhal. R$ 15,00 o litro.
Vamos ver na hora da troca como vai estar o óleo. Uma coisa que eu notava no Lubrax em relação ao Yamalube, é que o Lubrax nas trocas tem um aspecto mais escuro e cheiro forte de óleo queimado (oxidação).
Estou trocando óleo a cada 2.500KM, e filtro original Yamaha a cada 10.000KM.

[Marcel Valim]

Também estou usando esse Lubrax na minha Bandit. É o que manda o manual (uma especificação anterior que não fabrica mais). Pago $11,00 o litro. Já usei o Yamalub a $ 18,00. Como as trocas são a cada 3.000 Kms, não vejo problemas. Queriam colocar um motul sintético de $35,00 o litro para 6.000 kms. Como venceria pelo tempo e não pelo uso, acredito que seria jogar dinheiro no lixo.

[hdbatistela85]

Eu uso yamalube mas troco a cada 5000 km e nunca tive problemas

Eu tinha CG e colocava mobil a cada 1000 km parecia agua suja comparando ao yamalube quando tirava

Será que vale tanto a pena economizar 8 reais no litro ? Eu prefiro não arriscar pois mesmo que seja a mesma especificação a qualidade pode não ser a mesma !

[Marcel Valim]

Mas será que por estar tão escuro, o óleo não estaria cumprindo com a sua função detergente, limpando resíduos da queima do motor? Óleo limpo eu só vi em veículos movidos a álcool.
Depois, para 3.000 Kms, acho que não tem que ser nenhum óleo supra sumo, ainda mais no meu caso, que não rodo essa Km em seis meses.

[Matsuo]

Nossa, vocês estão trocando óleo com 5000 kms !!!

Acho muito, eu troco a cada 2000 kms, pela quantidade de óleo que vai no motor, acho que não compensa rodar tanto com o mesmo óleo !!!

E sempre guardo o óleo que sobrou para as próximas trocas !!!

Grande abraço,

Matsuo

[hdbatistela85]

Matsuo o manual diz troca de 5000 em 5000 mil , por que trocar antes ? Eu rodei 100 000 km com uma lander e nunca tive problemas no motor ! Pelas CGS antigas a gente tem essa mania de ficar trocando com pouco tempo eu acho. Alem de perder dinheiro estamos gerando mais resíduos ! Os óleos de hoje evoluíram na sua composição ! O que manda não seria a quantidade mas sim a qualidade !

Marcel quanto a condição de óleo muito preto , digo ele fica sem viscosidade , acho que acaba perdendo um pouco sua eficácia !

[Luiz Koudela]

Matsuo o manual diz troca de 5000 em 5000 mil , por que trocar antes ? Eu rodei 100 000 km com uma lander e nunca tive problemas no motor ! Pelas CGS antigas a gente tem essa mania de ficar trocando com pouco tempo eu acho. Alem de perder dinheiro estamos gerando mais resíduos ! Os óleos de hoje evoluíram na sua composição ! O que manda não seria a quantidade mas sim a qualidade !

Marcel quanto a condição de óleo muito preto , digo ele fica sem viscosidade , acho que acaba perdendo um pouco sua eficácia !

Apoiado... Eu sigo o manual!!!

[Marcel Valim]

Matsuo o manual diz troca de 5000 em 5000 mil , por que trocar antes ? Eu rodei 100 000 km com uma lander e nunca tive problemas no motor ! Pelas CGS antigas a gente tem essa mania de ficar trocando com pouco tempo eu acho. Alem de perder dinheiro estamos gerando mais resíduos ! Os óleos de hoje evoluíram na sua composição ! O que manda não seria a quantidade mas sim a qualidade !

Marcel quanto a condição de óleo muito preto , digo ele fica sem viscosidade , acho que acaba perdendo um pouco sua eficácia !

Tenho minhas dúvidas. No caso da CG eu acredito que o óleo saia tão sujo assim por ser carburada, que tende a deixar mais fuligem na queima. Mas isso não quer dizer que tenha perdido sua viscosidade.
O manual da Bandit, fornecido pel JToledo manda trocar óleo e filtro a cada 3.000 Kms e recomenda o óleo mineral 20w50 da Petrobrás.
O mesmo manual, fornecido para as Bandits vendidas em outros paises, manda trocar o óleo a cada 6.000 Kms e o filtro a cada 18.000 Kms. E recomenda, entre outras, a mesma especificação de óleo.
Se aguenta lá, por que não aguenta aqui? Só se for a gasolina nossa que não presta mesmo.
De qualquer forma, acredito que qualquer troca com intervalo iferior ao que recomenda o manual é preciosismo e desperdício de dinheiro, além de gerar mais resíduos, como disse o colega.
Mas isso vai de cada um.