Galera boa tarde (ou boa noite)!

Sou marinheiro de primeira viagem e comprei minha Tenere 250 2016....agora faltam os equipamentos de segurança.

Andei pesquisando sobre o assunto e achei a tal da Jaqueta Air Bag. Existem modelos e marcas diferentes, desde R$ 400,00 (Marca Helt) atá R$ 2.000,00...3.000,00.

Alguém já teve a experiencia de uso com um casaco desse tipo ? A diferença de preço está só na marca ou na qualidade do material ?

Que 2017 tenha muita estrada boa para nós!

qual comprou?

Tópico legal, tenho vontade de adquirir uma também, mas fico com as seguintes dúvidas: 1) Pelas diferenças de preços, há grande diferença no material da jaqueta? 2) Após inflada é possível recolocar no lugar e trocar os cilindros de gás ou dar carga? Onde encontrar esses cilindros? É muito quente ou é igual as de cordura que têm forro para impermeabilização que pode ser retirado para usar no verão? Quem já adquiriu e já se salvou com ele ou ainda não precisou acioná-lo, nos passe a sua avaliação do produto.

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Para não criar raízes, prefiro rodar.
XTZ-250 Tenere 2013
XTZ-250 Lander 2009
XLX-350 1988
XL-250 1984

acho exagero a maioria deses jacos, tirando aquele que infla só abaixo do pescoço igual o do moto gp, mas essa tem um cilindro de co2 no cupin, e toda uma proteção p caso ele falhe direcionar a explosão para fora, o resto acho meio inutil...

fora que fi um modelo que tem um cilindro de ar do tamanho de um spray colorgym preso na frente, eu não quero um cilindro de ar comprimido preso no meu corpo durante um impacto...

vale mais a pena o investimento em um equipamento completo bom, jaqueta, calça, bota e luvas...

Concordo com o Thiago em parte, tem que ter o cilindro para acionamento do dispositivo e o melhor lugar para ele ficar é na altura da cintura, na frente, nunca na altura das costelas ou nas costas. Ví em um vídeo que ele protege o pescoço, a clavícula e as costas, logo é um item de segurança muito importante a ser considerado.

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Para não criar raízes, prefiro rodar.
XTZ-250 Tenere 2013
XTZ-250 Lander 2009
XLX-350 1988
XL-250 1984