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Pode ser que sim, mas o capacete dos meus sonhos, 2 dilmas não é pra QQ um, é o shark evoline s3... Esse capacete não tem essa bavete, pelo menos não mostra nas fotos...

Não resisti e comprei pelo Aliexpress... Vi tantos comentarios positivos que nao pensei duas vezes.. agora é aguardar... comprei um LS2 para teste de compra...

Vamos ver a questao do imposto ai citado por Anderleal... tomara que eu passe kkkkk

Luiz Koudela escreveu:uso atualmente o texx, a unica queixa que tenho é que a viseira interna é muito clara,
consigo usar ela até a noite.
e o que gosto é que já vem com as furações para colocar os fones do intercomunicador

anderleal escreveu:

OvisionariO escreveu:Saca ai Koudela http://pt.aliexpress.com/item/Free-Ship ... 3.html?s=p acho que é um bom vendedor, com um bom prazo de entrega.. Vai me custar 200 reais se nao for tarifado a alfandega, e 320 caso a alfandega queira me estorquir, segundo seus calculos confere?

Bom não querendo me meter mas já me metendo, trabalho com importação e posso dizer que o seu custo vai ser:

Sem Imposto
USD 100 x 2,24 = 224,00
224,00 x 1,0638(6,38% iof) = 238,00

Com Imposto:

Caso caia na receita e você for de algum estado que não paga ICMS:
IOF= USD 6,38
USD 100 x 1,6(60% imposto) = 160 usd
Total 160 + IOF = 166,38 x 2,24 = 372,00

Caso caia na receita e você for de algum estado que paga ICMS:
IOF= USD 6,38
USD 100 x 1,6(60% imposto) = 160 usd x 1,18 = 188,80
Total 188,80 x 2,24 = 437,20

Com a atual situação do Ministro Margarina fechando as importações, é bem provável que caia na receita, se o vendedor colocar tipo 50 usd e passar na receita por esse valor(possivelmente), obviamente o valor do imposto cai. Na prática eu uso assim:

imposto com icms = 202% do custo
imposto sem icms = 164% do custo

Desculpe novamente a intromissão.

Anderson

Vc fez certo... Comprei ja... Varias coisas por lá, até meia!!!!!!!

Muitissimo obrigado Koudela... Ja confirmaram meu pagamento.... Obrigado mesmo!

Luiz Koudela escreveu:Vc fez certo... Comprei ja... Varias coisas por lá, até meia!!!!!!!

Eu tenho um comentário....

Os capacetes utilizados no Brasil devem possuir o selo do Inmetro... Estes capacetes importador não possuem o selo e ai o que fazer???

Joguei no google e o site motonline tem uma publicação a esse respeito...

http://www.motonline.com.br/capacete-im ... pode-usar/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sei que o assunto é , me desculpem os moderadores, mas é importante lembrar aos amigos que alguns itens importados não podem circular por nossas estradas tranquilamente.

CelioDias escreveu:Eu tenho um comentário....

Os capacetes utilizados no Brasil devem possuir o selo do Inmetro... Estes capacetes importador não possuem o selo e ai o que fazer???

Joguei no google e o site motonline tem uma publicação a esse respeito...

http://www.motonline.com.br/capacete-im ... pode-usar/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sei que o assunto é , me desculpem os moderadores, mas é importante lembrar aos amigos que alguns itens importados não podem circular por nossas estradas tranquilamente.

Bem Lembrado ! tb estava pensando em pegar um lá de fora, vou pensar mais um pouco

Leva no imetro e certifica se for o caso, mas não pega nada!

esta é a resolução nº 453 CONTRAN http://www.denatran.gov.br/download/Res ... 532013.pdf
artigos 1º e 2º.

Acontece que conseguir o selo do INMETRO é simples, até por que o modelo do CAPACETE tambem é vendido no BRASIL. e atende as exigencias!

CelioDias escreveu:Eu tenho um comentário....

Os capacetes utilizados no Brasil devem possuir o selo do Inmetro... Estes capacetes importador não possuem o selo e ai o que fazer???

Joguei no google e o site motonline tem uma publicação a esse respeito...

http://www.motonline.com.br/capacete-im ... pode-usar/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sei que o assunto é , me desculpem os moderadores, mas é importante lembrar aos amigos que alguns itens importados não podem circular por nossas estradas tranquilamente.

Pessoal....

Olha eu ferrando todo mundo novamente... kkkk

Entrei no site da LS2 e o modelo apresentado no link não tem no site da LS2 Brasil, portanto como poderá ser homologado pelo Inmetro se a empresa aqui dentro não tem esse modelo?

Vejam o site da LS2 brasil - http://ls2capacetes.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

O modelo FF370 não é comercializado pela LS2....
Esse modelo é comercializado pela Norisk...

Se realmente o FF370 for da norisk, não acho que vale a importação, pois o meu eu comprei por 400 mangos na General Osório e importando ele e sendo taxado o valor será praticamente o mesmo - diferença de R$30 ou 40 mangos pra esperar 40 dias...

Estou em dúvidas... ter um Norisk com selo do Inmetro (mesmo produto vendida no Aliexpress só que com o nome LS2) ou importar um com o nome LS2 não vendido no Brasil e sem o selo do Inmetro. Sendo que aparentemente é o mesmo capacete, mudando apenas a marca.

Recordando dos já discutidos tópicos de selos de capacetes:

Sobre a fiscalização:
- pegaram pesado um tempo atrás. Pararam de fiscalizar. Hoje não ouço qualquer fiscalização cobrar o selo, e nem me cobraram nas 5 vezes que fui parado em SP. Por outro lado, nada impede que voltem a pegar pesado no futuro.

Sobre o selo:
- As importadoras pagam para ter o selo. Elas põem o selo nos capacetes que elas vendem. Se você importar um igualzinho, elas NÃO VÃO TE DAR O SELO. Elas importam e vendem no Brasil o produto que você importou sem dar lucro a elas. Você ficará sem o selo.

- Não existe isso de você ir no inmetro e certificar. O processo de certificação é caro, exige várias amostras e é destrutivo. Quem paga a certificação e os capacetes destruídos é a importadora, que ganha o direito de usar o selo NAQUELE LOTE.
de http://www.inmetro.gov.br/noticias/verN ... ticia=2610

Cabe lembrar que no processo de certificação são realizados ensaios destrutivos em amostras retiradas dos diversos lotes de capacetes, ou seja, são realizados estudos que tornam inservíveis alguns capacetes para que os seus respectivos lotes sejam aprovados. Não há, portanto, a possibilidade de certificar uma ou mais unidades desse produto após a sua venda e, dessa forma, não é possível a aplicação de selos novos em capacetes já usados.

- Nenhum papel na carteira, mostrando que capacete é certificado, substitui o selo. Até porque não há como o agente se certificar que o capacete é original ou um falsificado / pirata, que nem uns MHRs e sharks "made in paraguay" que andaram vendendo aí.

Então, em resumo:
- Comprou no Brasil, tem selo;
- Importou, não tem selo;
- Quem tem selo é a importadora, ela paga caro por ele, existe controle rigoroso na emissão do mesmo, e ela não vai dar pra você.
- Não adianta documento dizendo que o modelo igual ao que vc usa é homologado. A lei pede o selo. A fiscalização verifica o selo, e não o modelo.
E o truque do selo falso é manjado:http://www.motonline.com.br/cuidado-com ... capacetes/