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RAlves escreveu:Com certeza.


Pergunta pro cara que lavou a moto (e o rolamento da roda) com veja nos 15000km heheheh.

o Bob Esponja teve problemas d lubrificação na moto dele?? eu vi o tópico a respeito da revisão, me lembro q ele meteu Veja na moto toda, mas depois lubrificou tudo...

BruceD escreveu:

RAlves escreveu:Com certeza.


Pergunta pro cara que lavou a moto (e o rolamento da roda) com veja nos 15000km heheheh.

o Bob Esponja teve problemas d lubrificação na moto dele?? eu vi o tópico a respeito da revisão, me lembro q ele meteu Veja na moto toda, mas depois lubrificou tudo...

Graxa em spray X graxa azul preenchendo tudo?

Eu acho que o rolamento dele deu problema por causa disso... minha moto ta com 35000km e rolamentos originais, perfeitos sem folga e sem barulho, NUNCA lavei eles ou troquei a graxa.

Na minha opniao, Quando ele jogou veja, removeu parte da lubrificacao que a graxa em spray que ele usou (graxa de corrente) nao conseguiu recuperar.

...e não é só o lance do veja....tem tbm a questão da água em alta pressão !!! a água fode os rolamentos !!

muito cuidado com alta pressão próximo aos cubos...eu sempre frizo esse ponto.

Pessoal, hoje criei coragem pra seguir o tutorial pra desmontar a balança e engraxar...

Na boa, tudo parecia sem nenhum problema. Minha Té tá chegando agora aos 15K, ano 2011.

Passei graxa nas tais buchas e coloquei de volta, mas elas entram tão justas na posição que a graxa sai quase toda quando eu coloco os parafusos.

Quanto ao bico pra graxeira, me parece que o eixo da balança entra tão apertado que a pressão teria que ser descomunal pra enfiar graxa naquele troço... mas isso é só impressão minha, nunca tentei com uma graxeira de verdade.

Por via das dúvidas, tá tudo engraxado à mão. Não pretendo fazer isso de novo antes dos 30K.

Forte abç a todos.

muito show vou fazer tambem, valeu!

com essas fotos eu troquei: kit relação original, as buchas todas elas.
por isso eu agradeço.....valeu


Amerson

Legal saber que está sendo útil!!!

Eu troquei essa 250 por uma 250 2014, que tem rolamentos na suspensão e é uma merda pra lubrificar.

Topico 10!

A balanca da motoca foi revisada e lubrificada hoje, aos 10.000 kms, provavelmente a proxima sou eu quem vou fazer..

Modelo 2014/15.. com rolamentos tambem..rs

Valeu!

Parabéns RAlves pelo tutorial, e aos demais colegas que complementaram as dicas nos comentários.

Fiz esse procedimento hoje a tarde com ajuda de meu irmão, é muito bom conhecer nossa moto, saber que podemos fazer em casa.

Inverti o link da suspensão, percebi a moto mais alta quando estacionada, mas ao montá-la ela abaixa na altura de antes, e ao contrario dos colegas que disseram que a moto fica mais macia, eu achei que ficou mais firme.
Algo pode ter ocorrido errado?

Obrigado

desmontei tudo, limpei e engraxei , dá um pouco de trabalho, mas seguindo o seu passo a passo fica bem mais tranquilo

parabens e obrigado.