Ténéré 250 - Como regular o farol

[dieles]

Meu farol faz aquelas placas de trânsito com direções, que ficam na parte de cima de postes, ficarem perfeitamente visíveis a noite, mas o importante é que ele também ilumina o chão, e no fim das contas, isso que importa.

Tem que ser reclamado se ele não iluminar o chão, não se ele também iluminar alto.

E só pra acrescentar: vi casos de pessoas que por serem pesadas faziam a moto levantar a dianteira, e o farol acompanhava. Pelo menos essa era a impressão que elas tinham. Eu peso pouco, a título de informação.

[caruso]

dieles,
o farol baixo não pode ultrapassar a altura dos retrovisores dos automoveis, mesmo que esteja iluminando o chão também. Dessa forma você incomoda os veículos a sua frente como também os que vêm no sentido contrário em caso de mão dupla. Por isso deve-se reclamar na CC, sim, ou fazer a regulagem em casa como foi ensinado no post.
Eu mesmo deixo o farol da minha moto um pouco baixo até, pois assim posso andar com a patroa a noite sem ser xingado pelos outros veículos.

[dieles]

Obrigado pelo alerta, Caruso.

O farol da minha té e do meu amigo que também tem uma, mesmo sendo o baixo, fica na cara dos motoristas de carros como se eu estivesse dando luz alta. Como no trânsito de Manaus tem muita gente que usa luz alta por falta de educação, o pessoal não xinga nem nada, mas eu até dou uma piscadinha do farol alto pra pessoa ver que aquele ainda não é o meu farol alto.

Obrigado de novo.

[doug01n]

Vou fazer um teste depois com garupa, para ver quantas voltas de parafuso tenho que dar entre uma regulagem e outra.

[Kakko]

Acho que todas as T250 vem com farol regulado de fábrica para caçar macaco em árvore.

Regular é baba mesmo, mas tem que dar um rolé depois de cada ajuste até achar a posição ideal.

Exatamente qdo peguei a minha Té...os farois iluminavam o céu...rs

daí fui procurar no manual.... não tinha nada a respeito !!! é mole ??

daí fui observar e encontrei o tal parafuso para reg a altura...e por trás do conjunto olhando por baixo tem um parafuso cabeça sextavada 9mm... lado direito, e esse regula para as laterais.

[Helano]

Kakko

Seja bem vindo ao Ténéré Club irmão. Depois dê uma passadinha na sessão de apresentações pra gente te conhecer um pouco

Abraço,

Helano

[mrbica]

Vou fazer um teste depois com garupa, para ver quantas voltas de parafuso tenho que dar entre uma regulagem e outra.

Esta observação é muito importânte, quando fui na concessionário para decobrir com regular o farol, o Mecânico que é muito competente, pediu para eu montar na moto e então ele ajustou o farol, pois o peso do piloto faz diferênça e com garupa deve piorar um pouco mais.
Nesse ponto a Yamaha deveria copiar a FIAT, pois nos carros da deles desde o tempo do 147 já tinha uma alavanca no farol que muda a altura do facho, justamente para você poder baixa-lo quando o carro está carregado, sem mudar a regulagem.

abraço a todos

[Kakko]

Esse é um sério problema, pois não conheço moto que tenha essa regulagem (grossa) para utilizar qdo houver garupa e carga extra. Salvo as mais antigas que era só soltar os parafusos laterais e inclinar o corpo refletor.

Porém na nossa pequena Ténéré não é tão dificil assim...uma chave phillips curta da pra fazer rapidamente.

Taí uma coisa que alguem poderia estudar e adaptar um dispositivo para esse fim :idea:

[Leomar]

Buenas,

a minha eu peguei nesta semana e também veio iluminando o céu. Já regulei conforme demonstrado aqui no tópico.
Desmontei a lâmpada para descobrir o modelo (H7) e a boa notícia é que, além da borracha de vedação ser muito boa, há um soquete entre o plug e a lâmpada. Este soquete tem terminais de cobre, o que significa que não deveremos ter problemas com corrosão.
Talvez o ponto fraco seja o plug, mas ao contrário do que pensava, acho que não será necessário adaptar nada para cobrir o chicote..

Abraço!

[BobEsponja]

Tá aí o nome da Concessionária que deveria perder o credenciamento Yamaha !!!

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Levei minha moto para fazer a revisão dos 5.000 km.

Do jeito que entrou, saiu... Farol desregulado, moto suja, pneu descalibrado.

Quando tentei pela primeira vez regular eu mesmo o farol, não encontrei o parafuso (ainda não tinha visto este tópico).

A alguns dias voltei na agencia e perguntei ao mecânico responsável, como se regula o farol da moto.

Vocês não vão acreditar no que eu ouvi !!! Minha esposa estava junto e é testemunha !!!

A Teneré 250 não tem regulagem de farol... Ele é fixo.
Pra abaixar o farol, tem que abaixar o suporte do painel, mais aí desalinha toda a frente !!

Simplesmente um absurdo !!!

Vou fazer questão de voltar na loja e falar direto com o proprietário...
Mecanico meia boca é pouco !!!