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MensagemEnviado: 05 Nov 2011, 14:34 
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Farei isso. Obrigado pela dica!

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MensagemEnviado: 11 Nov 2011, 21:17 
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Estive analisando meu tubo de escapamento manufaturado e encontrei um probleminha: os furos para dreno precisarão ser feitos em locais diferentes. Do lado direito, o furo precisará ser feito na primeira curva, embaixo, mas no da esquerda, que é praticamente reto e descendente até o catalizador, o furo precisará ser feito na última curva, lá embaixo, exatamente na entrada do catalizador. Alguém tem outra idéia?

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MensagemEnviado: 17 Nov 2011, 21:22 
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Adicionadas mais fotos do Tutorial de Duplo Escapamento para a XT1200Z!
E AQUI o vídeo (não muito bom - feito em celular) mas que dá pra sentir o ronco da máquina. :urrruuu:


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Editado pela última vez por Heyder em 01 Dez 2011, 13:10, em um total de 4 vezes.

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MensagemEnviado: 26 Nov 2011, 21:02 
Nossa ficou muito bom mas confesso que não tenho esse pique todo (mesmo achando que ela merece) aproveitando onde vc conseguiu as fitas da roda com a escrita? abs


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MensagemEnviado: 27 Nov 2011, 09:49 
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O friso fosforecente personalizado das rodas em comprei no Mercado Livre por R$ 39,00. AQUI.

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Editado pela última vez por Heyder em 02 Fev 2012, 09:18, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: 30 Jan 2012, 21:25 
Amigo Heyder, já conseguiu avaliar alguma alteração consideravel de rendimento do motor, consumo e torque com o escape duplo? Um gde abraço


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MensagemEnviado: 31 Jan 2012, 15:55 
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esse ronco ficou show hein

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MensagemEnviado: 02 Fev 2012, 09:21 
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Helano escreveu:
esse ronco ficou show hein

Particularmente acho que ficou como eu queria: mais grosso e bonito que o original, mas sem aquele grito exagerado que alguns gostam (respeito...) mas eu não. Na minha idade já sou mais conservador, mas gosto de originalidade! :urrruuu:

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MensagemEnviado: 02 Fev 2012, 09:23 
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popeye escreveu:
Amigo Heyder, já conseguiu avaliar alguma alteração consideravel de rendimento do motor, consumo e torque com o escape duplo? Um gde abraço

Pra ser sincero, ainda não fiz uma viagem muito longa que desse pra abastecer algumas vezes e fazer uma média de consumo, mas na performance eu não notei diferenças importantes não. Apenas na marcha lenta que consegui uma linearidade melhor ajustando os COs para +20.

Vou poder avaliar melhor esse item agora dia 13/05/2012 quando farei uma viagem de aproximadamente 7.000 Km. Depois posto minhas impressões!

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MensagemEnviado: 11 Mai 2012, 12:23 
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Minha viagem furou e passará para o segundo semestre, provavelmente em Setembro/2012.
Mandei refazer o escapamento da minha ST em aço inóx. Ficou perfeito. Breve posto imagens.

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