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MensagemEnviado: 15 Jul 2016, 12:34 
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Fala pessoal. Como eu já possuía os suportes de bau laterais da tenere 250 (usava numa Fazer 250) Fui atrás do bagageiro Givi para por em Tetê. A surpresa na hora de montar foi descobrir que o bagageiro Givi tem 3 pontos de apoio de cada lado. Assim o peso é repassado ao primeiro ponto que fica na parte reforçada do quadro. Um dos lados prende no parafuso do escape, e do outro lado perto da caixa de ferramentas, onde não tem nada preso.







Como podem ver, com isso evita-se o balanço e torção da parte traseira do chassi, que por não possuir reforço, vai cedendo e causando fadiga do tubo até a hora que se parte. Beem, não vou usar reforço, se partir eu aviso, pq peso quem carrega sou eu viu ehehehe Só o peso do piloto já parte tudo! :lol:

Então fica a dica, melhor pagar mais caro por um produto de qualidade que não vai ferrar sua moto. A medida que eu for aumentando a Quilometragem da moto eu atualizo se ainda ta tudo certo ou deu merda ehehehe

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MensagemEnviado: 20 Jul 2016, 10:37 
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Sanguinete, o da minha é da GIVI. Realmente achei bem reforçado, com aquela parte que é parafusada no mesmo local em que o reforço de quadro é preso (não sei se os outros são assim, da minha xte600 não era e quebrou a parte final do quadro).

Quanto ao reforço de quadro, pelo que conversei com o pessoal do Manivela, ele não reforça o bagageiro, apenas o quadro, aumentando a capacidade de carga PILOTO+PASSAGEIRO. Não sou engenheiro, portanto acredito no que eles disseram e evito muita carga no bau....


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MensagemEnviado: 20 Jul 2016, 11:08 
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se não exceder o peso especificado pela yamaha ele não quebra...

mas como todos excedem, qualquer suporte vai trincar a parte de traz do quadro se não colocar o reforço..


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MensagemEnviado: 20 Jul 2016, 11:56 
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O local da quebra fica antes da fixação do bagageiro cara.
Recomendo por o reforço se for andar com peso. Tenho esse bagageiro e uso o reforço da manivela.
Saca as imagens ai:
viewtopic.php?p=166206#p166206


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MensagemEnviado: 20 Jul 2016, 12:58 
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Nixal escreveu:
O local da quebra fica antes da fixação do bagageiro cara.
Recomendo por o reforço se for andar com peso. Tenho esse bagageiro e uso o reforço da manivela.
Saca as imagens ai:
viewtopic.php?p=166206#p166206


Fala Nixal, o local de quebra é depois, ali no circulo vermelho. Fora o Givi, nenhum outro bagageiro possui aquele ponto de fixação em Verde que é o ponto de ancoragem e onde será jogada toda a carga que estiver em cima dele, evitando que a parte circulada de vermelho sofra flexões!

Vi o reforço, muito forte e bem ancorado, mas eu nao vou por, se trincar vcs ficarão sabendo ;) E quanto a peso, nao tem como evitar, gosto de viajar e vou carregar o que preciso eheheh fora meu peso!


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MensagemEnviado: 20 Jul 2016, 14:38 
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MensagemEnviado: 31 Ago 2016, 15:26 
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sanguinete, qual modelo da sua tê? a givi tem pro modelo novo?


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MensagemEnviado: 31 Ago 2016, 20:40 
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Tem sim Victor. Inclusive é mais barato que o da Chapam, e já acha no mercado livre. A minha é 2013.

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MensagemEnviado: 18 Mai 2018, 13:10 
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Quase 2 anos depois e com a moto aos 49500 mil km de OFf road, muita buraqueira e muito peso, volto pra dizer que não quebrou ainda :urrruuu: :urrruuu: ! E que continue assim pq eu vou ao Atacama e não vou por o Reforço. Os bagageiros comuns tem apenas 2 pontos de apoio de cada lado e fazem um gangorra, mesmo com pouco peso vão acabar trincando. Já o da Givi com 3 pesos transfere tudo pra a parte segura. Fica a dica!

Alguém sabe se as 2016 pra cima andam quebrando?

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