Fórum Ténéré Club

Vi essa matéria hoje, para os que não conhecem fica um possivel mecanismo de nos livrar dos marginais. Para os que conhecem poderia nos dar mais informações.

http://www.moto.com.br/motodicas/conteu ... mailvision" onclick="window.open(this.href);return false;

Como evitar o furto de sua moto de forma eficiente e barata

Existe no mercado um dispositivo muito prático e eficiente para proteger a moto contra o furto, trata-se de uma trava de coroa que é facilmente instalada na moto e que é acionada com um simples aperto, sem necessidade de chave, que só é utilizada para destravar.

Ao acionar a trava, um pino se desloca e se posiciona dentro do rasgo da coroa, enquanto não for destravado (recolhido) torna impossível girar a roda, portanto não haverá movimento da motocicleta.

O fabricante avisa que há um inconveniente, em caso de ter sido acionado o travamento, e por algum motivo você perder a chave ou ter deixado a reserva em casa. Lamentavelmente será preciso chamar um guincho ou um mecânico para desmontar a roda traseira de sua motocicleta e remontá-la, pois não terá como locomover a moto.

Com baixo custo de instalação que poderá ser feita pelo próprio motociclista, esta trava encontra-se à venda nas principais revendas de moto e também em motopeças. A fábrica disponibiliza o 0800-400-6155 para maiores informações de onde encontrar a trava TRAVANJO / ID ITALY.

As travas que existem no mercado, como as de disco de freio e de bengala, ocasionam graves acidentes, quando esquecidas de destravar, esta trava vem resolver este problema, pois quando esquecida de destravar a moto simplesmente não se desloca.

Vi a tranca. Achei interessante. Mas tb existe a de manete de freio e acelerador.

http://www.tecklock.com.br/" onclick="window.open(this.href);return false;

Essa tb é bem interssante, e creio que seja bem eficiente...

Eu sempre usei o trava disco.

Mas essa trava de manete eu nunca tinha visto, daora :)

Parece ser interessante.

Rhuan, pelo que li, o princípio é o mesmo da trava de disco (Kriptonite). É fixada na balança e trava nos furos da coroa. O que tem muita gente usando atualmente, é o rastreador e bloqueador à distância, que usa um chip de celular no equipamento e vc pode localizar e bloquear pelo celular. Mas nada supera o "seguro", infelizmente.

Ouvi dizer que a trava de manete, que mantem o freio acionado, força muito as mangueiras e diminui a vida útil das mesmas. E se a moto tiver o protetor de manete, complica um pouco a utilização de equipamento.

Eu uso a trava Xena (Disco) e esta de manete (só que uso na embreagem e não no freio)

É uma boa solução, mas na embreagem não é tão eficiente, pois pode-se movimentar a moto com facilidade.

Bem, eu quero comprar essa trava de manete, pois eu acho realmente mais eficiente. Ela não trava muito o freio mas sim o acelerador.

Usar na embreagem não é legal, pois ela fica acionada direto, pode diminuir a vida útil dela.

Com relação a desgastar as mangueiras, vou perguntar para o meu mecânico.

Essa trava de manete parece ser fácil de tirar. O malandro quebra a bolinha da manete e força a trava para o lado (pode até cortar a beirada da manopla) e retira a trava. Não senti muita segurança.

Marcel Valim escreveu:Essa trava de manete parece ser fácil de tirar. O malandro quebra a bolinha da manete e força a trava para o lado (pode até cortar a beirada da manopla) e retira a trava. Não senti muita segurança.

Marcel... comprei a trava hoje. E vou te falar... é ruim pacas de colocar, não há como fazer isso pois coloca-se bem firme e apertado. Malandro busca facilidade, então certas coisas ficam meio inviáveis para eles. É mais fácil cortar um cabo de aço do que soltar essa tranca, pois ela aperta legal o punho, fica no limite.