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Comprei e instalei eu mesmo: bagageiro givi e bauleto givi simply 45l fumê. Os dois são de excelente qualidade e 'casam' perfeitamente entre si e na moto(é igual aquele lance da peça original x paralelo). Comprei o bagageiro na speedmotos(sp-muito boa) $ 124 boleto + frete e bauleto na motobrás( no ML- retirei na loja). $ 240 à vista- na loja + caro. Reforço do Paulo Reis(comprei e é a mesma história que contei acima) $ 120 + frete. O cara é bem sério. Bagageiro, pelo que já li aqui, é givi ou de chapa da roncar(é só pesquisar).
Abç

Marcus

Obs: compras feitas há um mês.

Boa tarde! Hj instalei o bauleto de 35l da Roncar no bagageiro de chapa da mesma marca. Achei maneiro, vamos ver se é bom no uso.

Tentei postar a foto, mas ainda não sei como se faz.

Até.

Não seu para a tenere mas os da roncar na GS500 todos quebravam... A um tempo atrás tinha ate um cara no ml vendendo reforço para bagageiro roncar pq ele quebra...
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Olá parceiros! Ouvi dizer que a instalação bauletos termina por quebrar o quadro da Ténéré 250. Não sei se é verdade, mas pude observar que há site que até já vendo o suporte de bauleto junto com um reforçador de quadro...

Fala galera,

Pelo visto o bauleto GIVI é o mais usado/recomendado para o dia a dia no trabalho...

Mas gostaria da opinião de vcs sobre outras marcas como PRO TORK, MIXS, GLIDER e GOW

Abr

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Olá Cazé usei por um ano baú sem o reforço no quadro e olha que meu baú é de 52 litros...
Para garantir , te recomendo o reforço do manivela, você instala sozinho e fica mais tranquilo do risco de quebra.
Welington, realmente tem várias marcas de baú no mercado, eu só posso te dizer sobre a givi, que é sem duvidas o melhor, mas vai depender muito da sua disponibilidade para pagar.
Minha recomendação, é, se puder, aperta um pouco mas compra material de boa qualidade ok?

Então Luiz, estou com essa intenção mesmo.... no final o barato sai caro não é?

Abr

Enviado de meu GT-I9192 usando Tapatalk

Isso mesmo, um bom equipamento faz valer cada centavo gasto!

Hoje estive em uma loja e fiquei bastante interessado em um bau givi monokey, modelo E360N (que na verdade é de 40 litros), achei o preço bom, R$ 400,00 para pagar no dinheiro, o monolock de 45 litros custaria uns R$350,00 com o mesmo desconto. Achei a qualidade deste monokey bem superior ao do monolock que tinha disponível, feito com um plástico mais duro, ele é bem mais rígido como um todo, não torce igual ao monolock, além de fechar com bem mais pressão, o que da impressão de ser bem resistente à água.

Minha dúvida é somente se dá para instalar este monokey direto no bagageiro da 2016 sem fazer gambiarra.

No ultimo fim de semana finalmente comprei o bau que havia mencionado, acima, o GIVI Monokey E360N. Para minha surpresa os monokeys não vêm com a base como os monolock e tive que desembolsar mais R$100,00 para adquirir a base padrão monokey, total saiu R$500,00. Depois comecei a me assustar ao ver uma série de relatos de que a base do givi não dava encaixe com a furação do bagageiro da Tenere 2016.

Ainda assim decidi tentar fazer a instalação, tinha visto em algum lugar alguém dizendo que o Monokey dava certo. Resultado?... Consegui fazer a instalação sem nenhuma adaptação, sem fazer furos no bagageiro ou na base, enfim uma instalação sem nenhuma gambiarra ou acessórios extras, o que na minha opinião deixa uma visual muito mais limpo, me agrada mais assim!

Como a maioria das pessoas relata que não conseguem instalar e a maioria deve comprar os Monolock (afinal são mais baratos), acredito que realmente os monolock são incompátiveis, mas os monokey, base padrão, dão certo!

É importante também mencionar que não é muito fácil fazer a instalação, principalmente para colocar os parafusos mais próximos do banco, o espaço é muito apertado. Chegar até o ponto da furação com a porca na chave e equilibrando a arruela em cima é impossível, assim decidi retirar o banco, a carenagem plastica sobre o banco e que se estende até o bagageiro, daí usei cola branca, tipo tenaz, apenas para colar 'levemente' a arruela no ponto da furação. Existe no bagageiro, na parte de baixo, um local especifico para abrigar a arruela e este ponto é mais acessível pelo lado de dentro, do banco. Feito isso, também "colei" com cola branca a porca na chave de boca, para colocá-la lá sem cair. Daí foi só apertar tudo e a motoca estava pronta

Desculpem pelo post tão longo, espero poder ajudar que estiver na duvida. Abaixo algumas fotos de como ficou:

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