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Victor_verly escreveu:Qual o perfil dos seus pneus ??

Esse é o paralama da Lander X e os pneus são:

DIANTEIRO: 120X17
TRASEIRO: 160X17

Estou vendendo o paralama da lander X pintado no azul da tenere pois desmontei ela semana passada pois essa semana chega minha tenere 660 !!

qq coisa envie email: renatogantus@hotmail.com

Vou fazer o teste com o paralamas alto em breve...Em 2014 eu e mais dois amigos vamos de Natal/RN em direção a Cusco/Peru...pegando transamazônica e parte do deserto do Jalapão no Tocantis, onde por volta de 50% do trecho será de off road (esse é objetivo fazer a maior parte do trecho pelos "melhor" caminho)...devido a estrada ter bastante lama (paralama baixo depois vai ficar travando a roda) estou pensando em instalar o paralama alto (antes da grande viagem) e vê como se comporta com relação a aparar a lama nas minhas pernas, aerodinâmica entre outros detalhes.


Abraço!

Paralama alto da Lander 250X.





Para instalar o "bico", basta comprar 4 parafuzor + compridos do que os originais, para cada parafuzo + 1 porca nas dianteiras e 2 porcas nas traseiras e 3 roelas.

Assim vc instala o “bico de flexa” da Lander 250 X na teneré!





E mantem possível virar por completo o gidom sem pegar na carenagem!









Abç

Felipe B, tudo bem.


Quando voce escreve comprar 4 parafusos mais compridos que os originais......... que parafusos são esses, já que não vem esse paralama originalmente na Tenere, não podendo nos basear em parafusos originais.


Ali embaixo, originalmente, tem parafusos com alguma função?


Para mim, do jeito que deixou sua moto ficou muito mais bonito que original sem o paralama alto.

Comprando a minha vou fazer a mesma coisa. Estou vendo uma preta 2011 com 6.000km e terei que comprar somente o paralama preto da X.

Os parafusos originais são curtos! Devem ter uns 3 cm no máximo!

Como vc não vai colocar o paralama grudado (pq se não ele pegará na carenagem), terá q comprar parafusos iguais aos q vc vai subistituir só q com uns 8,5 cm de comprimento.

Basta vc ir a uma "casa de parafusos" e pedir! E vai a dica: "Já compre o inoxidável", tive q tocar o primeiro q coloquei por q enferrujou!

Abç

Felipe, tudo bem.


Não quero ser chato, mas vou perguntar novamente:


Então são 4 parafusos de 8,5cm ou 5?
Eu ví espaçadores de metal que abaraçam os parafusos de 8,5 cm na foto, é isso?
As porcas do lado de cima do paralama são só para espaçamento?

Enfim e finalmente o que compro afinal?

Paralama da Lander X.
4 ou 5 parafusos de 8,5cm inox e quantas porcas?
Espaçadores? Inox de quantos cm?

Então são 4 parafusos de 8,5cm ou 5?

De 8,5 cm, mas realmente não lembro bem é por aí!

Eu ví espaçadores de metal que abaraçam os parafusos de 8,5 cm na foto, é isso?

Sim

As porcas do lado de cima do paralama são só para espaçamento?

Sim, mas também para melhor fixação.

Enfim e finalmente o que compro afinal?

Paralama da Lander X. = OK
4 ou 5 parafusos de 8,5cm inox e quantas porcas? = OK, 4x de 8,5 cm de INOX, 6 porcas
Espaçadores? = OK 4x
Inox de quantos cm? = Os parafusos de 8,5 cm q sugiro comprar de INOX

Abç

Conforme fotos abaixo, é como está hoje:







Dianteiro = parafuso - roela - paralama - roela - extensor - porca - roela - moto

Traseiro = parafuso - roela - paralama - roela - extensor - porca - porca - roela - moto

Parafuso, medi por alto, tem uns 6,5cm
extensores uns 2,5cm ou 3 cm

4 parafusos
4 extensores
12 roelas
6 porcas

Felipe entendi a a forma que foi instalado, mas tenho uma duvida: Você já tirou o paralama de baixo? Queria tirar essa duvida pois meu intuito é eliminar ele durante minha viagem pra a lama não ficar "amarrando a roda", mas também ver a possibilidade de não jogar muita sujeira vindo da roda dianteira no motor, pernas...
Abraço!

Você já tirou o paralama de baixo?

Não, acho até q ficaria melhor esteticamente, mas praticamente não ando na terra.

Já a questão da lama, não tem jeito, q deve sujar deve. Depois conta como foi!

Passa pelas minhas cabeça ver se é compatível o para-lama baixo da XRE, só acho q não fiaria bom.

Abç