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Caraca Garrafa R$ 80,00 o alongador, foi ótimo o preço, o meu foi da ANKER também, mas custou R$ 120,00 + o guidão da MOTO X, R$ 180,00.
Em relação aos cabos, como eu não verifiquei isso na hora que mandei instalar na oficina, tomei um baita susto quando estava retornando pra casa, mas resolvi de forma simples e em casa mesmo.
O problema e que o cabo do acelerador passa por dentro de um suporte que fica preso na lateral da mesa junto com os parafusos que prendem a suspa dianteira. Para resolver o problema eu apenas passei o cabo por fora, e ficou 100% em relação aos cabos elétricos não tive nenhum problema.
Seguem algumas fotos.


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Valeu Jura!! (porra, ficou meio baitola, mas tudo bem)

Como ficou para guiar a moto? Notou muita diferença?
Pretendo colocar pois alguns carros não consigo passar por cima do retrovisor, exemplo: Crossfox Sandero etc
O restante é tranquilo, exceto caminhão hehehe

Valeu Jura!! (porra, ficou meio baitola, mas tudo bem)

Como assim meio baitola? Não entendi sua colocação...

rsrsrs
Parceiro, aqui na região qndo alguem fala JURA, Tipo: Sério, juraa! ou juraaa!! parece que é um homosexual!!
pegamos muito no pés do gauchos com isso.
Foi só uma brincadeira!

Rs... Tá de boa, hehehe com esse nome não era pra menos né...
Em relação a guiar a moto, a impressão e que está maior do que já é. Pra mim ficou melhor em relação a postura, mas não senti muita diferença na maneabilidade entre os carros não, apenas a vantagem de passar por cima dos retrovisores.

Blz, abraços \o

Jura, este guidon que vc colocou a marca é "MOTO"??

Leandro a marca é " MOTO X"
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... moto-x-_JM

Senhores,
Uma coisa que me incomoda um pouco na tenere(eu nao sentia isso na fazer) eh a vibracao do guidao, depois dos 100 a guidao vibra bastante da para sentir no acelerador e nos retrovisores.
Coloquei retrovisores esportivos e ficou terrivelmente pior, o guidão vibra e enchergar algo no retrovisor é dificil.

Eh possivel diminuir isso?

Levei dois tombos com o guidão original, q não teve jeito depois de andar pq o lado esquerdo - mais torto - me incomodava nas viagens. Já estava com a bolha mais alta Motovision e os protetores Circuit fechados.
Vendo esses guidons de $100 a quase $300, arrisquei e tentei, junto com o mecânico, instalar um guidão já conhecido, de um outro modelo de motp, pra não gastar muito, já que num futuro tombo é quase certa a necessidade de troca.

Sem brincadeira, coloquei o da XL125 e casou certinho, só foi preciso redefinir a inclinação dos manetes (por conta dos retrovisores q estavam tocando na bolha Motovision).

Além de mais barato, não precisei mandar pro torneiro pra tirar os pesos internos pois já veio ôco. Além de ser mais alto que o original, dispensando a compra de alongadores.

Show de bola, e o custo? $17,90.

lelohp, posta foto aí para vermos como ficou.
O preço pelo menos está pra lá de bom.