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MensagemEnviado: 27 Ago 2015, 21:30 
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Registrado em: 04 Ago 2014, 22:00
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Cidade onde mora: Sorocaba/SP
De novo eu aqui no tópico..hehe.

Sem desconsiderar quem tem o Chapam nem nada..mas amigo, vai no bi-lateral do manivela..Vale o preço.

100 conto Vc vai gastar com qualquer outra coisa..
Por esses motivos mesmo que o Gustavo citou.
Quanto a dificuldade, vc pega o jeito fácil..

Bom, sei lá, cada um é cada um..a escolha é sempre sua

:thumbup:

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MensagemEnviado: 02 Set 2015, 01:44 
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Registrado em: 07 Ago 2015, 18:33
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Comprei e instalei o cavalete bilateral do Manivela, vou citar os meus prós e contras:

Prós:
Vão central livre,
Robusto,
O pezinho da direita também serve para firmar melhor a moto, sem estar com o esquerdo totalmente estendido,
Facilidade para levantar a moto (depois de alguma prática rs).

Contras:
Preço levemente alto,
O pezinho da esquerda é levemente mais comprido, deixando aquela pulga atrás da orelha quando parado,
O pezinho da esquerda bate na balança, quando a suspensão está totalmente estendida. (um jeito para evitar maiores danos é inverter o parafuso da articulação, melhor seria trocar o parafuso e pegar um com a cabeça mais curta. No meu caso, além de inverter eu coloquei um pedaço de fita termo retrátil e um pouco de cola quente e montei um pequeno calço).

Vale a pena? Vale!

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Apaixonado pela minha Té250



Yamaha Ténéré 250 2015
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MensagemEnviado: 05 Jan 2016, 17:27 
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Registrado em: 07 Abr 2014, 23:06
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Pelo que li no tópico a maioria deseja o cavalete somente para realizar lavagem e manutenção. Eu da mesma forma.

Alguém já usou ou conhece esse produto:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... re-250-_JM

Me pareceu interessante e parece atender a necessidade de lavar e lubrificar a corrente.


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MensagemEnviado: 06 Jan 2016, 09:02 
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Registrado em: 25 Ago 2013, 13:41
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Cidade onde mora: Rio de Janeiro/RJ
o da chapam vai pegar no chão em curva, eu jamais instalaria

o meu é o manivela e uma função maravilhosa nele, útil em lugar com desnível principalmente, ou se tem medo de empurrarem pro outro lado, é você colocar o descanso normal do lado esquerdo e também o da direita que é bem mais longo, a moto fica travada naquela inclinação, ninguém esbarrando com o corpo ou o carro vai conseguir tombar ela pro lado direito, muito show! ótimo para aquelas situações que parece que a moto ta reta demais


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MensagemEnviado: 09 Fev 2016, 18:15 
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Registrado em: 21 Abr 2015, 21:40
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Cidade onde mora: Lavras/MG
MarcoS escreveu:
Pelo que li no tópico a maioria deseja o cavalete somente para realizar lavagem e manutenção. Eu da mesma forma.

Alguém já usou ou conhece esse produto:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... re-250-_JM

Me pareceu interessante e parece atender a necessidade de lavar e lubrificar a corrente.


Porem Marcos ao comprar devemos analisar que algum dia vamos precisar dele na rua, para poder tirar a roda e consertar um pneu furado, esse do vídeo só serve em casa, pois na rua você teria que tirar o eixo e o parafuso que fixa ele. Eu acho que vou comprar o Manivela para mim, não gostei dos relatos do chapam bater no chão em curvas, engarupado claro, fazer gambiarra pra usar protetor de cárter, mola frouxa, perigo da moto cair rsrs. Manivela me pareceu melhor, só que é caro de mais :shock: , fazer o que, so beber menos esse mês. :pdavida:

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MensagemEnviado: 20 Abr 2016, 02:36 
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Registrado em: 20 Abr 2016, 01:14
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Cidade onde mora: Rio de Janeiro
alvamont escreveu:
MarcoS escreveu:
Pelo que li no tópico a maioria deseja o cavalete somente para realizar lavagem e manutenção. Eu da mesma forma.

Alguém já usou ou conhece esse produto:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... re-250-_JM

Me pareceu interessante e parece atender a necessidade de lavar e lubrificar a corrente.


Porem Marcos ao comprar devemos analisar que algum dia vamos precisar dele na rua, para poder tirar a roda e consertar um pneu furado, esse do vídeo só serve em casa, pois na rua você teria que tirar o eixo e o parafuso que fixa ele. Eu acho que vou comprar o Manivela para mim, não gostei dos relatos do chapam bater no chão em curvas, engarupado claro, fazer gambiarra pra usar protetor de cárter, mola frouxa, perigo da moto cair rsrs. Manivela me pareceu melhor, só que é caro de mais :shock: , fazer o que, so beber menos esse mês. :pdavida:


Acho que não precisa tirar sempre . Não poderia deixar aquela peçinha instalada definitivamente e so encaixar a haste quando necessário?


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MensagemEnviado: 20 Abr 2016, 03:16 
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Registrado em: 19 Mar 2015, 13:17
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Localização: Curitiba
Cidade onde mora: Curitiba/PR
Vai de banquinho ou toquinho, e livre-se dessa neura. Eu uso o toquinho que atende totalmente durante a manutenção da corrente. Troca de óleo e verificação do nível nem precisa do artefato. Menos peso pra carregar e menos ferro pra limpar.

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Gilson Camargo
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MensagemEnviado: 10 Nov 2017, 15:00 
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Cidade onde mora: Salvador/Ba
Estou avaliando pegar um desses: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... flibex-_JM
Para deixar em casa, fazer algumas manutenções, lubrificação.
Vi um cara usando um parecido no youtube: https://www.youtube.com/watch?v=fcXK2gJ ... tu.be&t=79


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MensagemEnviado: 10 Nov 2017, 16:47 
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Registrado em: 10 Nov 2014, 21:08
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Cidade onde mora: guarulhos/Sp
cara esse ai é legal p mexer a moto e tal, mas acho que vale mais a pena colocar um cavalete nela se for só p manutenções simples.... pois é quase o mesmo valor, e vc usa em qualquer lugar...


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MensagemEnviado: 17 Nov 2017, 19:40 
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Registrado em: 21 Jul 2015, 14:46
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Cidade onde mora: Sorocaba/SP
O meu da chapam raspa nas curvas SOMENTE com garupa. Acho que fazer curva muito deitada com garupa é totalmente desnecessário.

To gostando muito dele.


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