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Notei que o freio traseiro estava cada vez mais baixo até o ponto de parar de funcionar. Fui num mecanico autorizado bem experiente e la foi trocado o 'reparo'. Porem com 1 semana ou 2 notei que o mesmo tornou a acontecer, e la foi feita sangria e troca do oleo de freio, mas alertaram que aquela pastilha que eu uso, por ser mais grossa, causava esse problema. Sai de la com o freio funcionando, mas agora, cerca de 3 semanas depois, estou sem freio novamente.

Faz sentido isso de a pastilha de freio um pouco mais grossa causar problemas?

negativo, nada a ver, provavelmente estao colocando um reparo de segunda e deve estar vazando, mas certifique-se que nao esta molhado a piça de freio. Pode ser que nao estao fazendo a sangria direito. O freio so abaixa a medida que a pastilha vai gastando, mas e demorado e continuo, nao e coisa de uma semana para a outra, ai quando vc colocar a pastilha nova o nivel do fluido volta a fica normal.

Baixa, mas lentamente e progressivo. Tipo no fim da vida o fluido fica ali no limite minimo, e colocando a pastilha ele volta pro máximo.

Se o reparo for da bomba de freio ali no pedal, eu não aconselho. O ideal é trocar ela inteira, pois quando o reparo estraga o cilindro tbm normalmente está gasto e ovalizado. Já na pinça dificilmente estraga, e ai sim voce pode comprar um reparo se o pistão não precisar tbm ser trocado porque enferrujou e fez buraco. Procure pelo fluido melando em algum lugar, se vaza, mela!

Obrigado pelas dicas. Vou imprimir isso e voltar no mecânico.

Mas pensando melhor, acho que vou em outro mecanico, isso sim

Apenas realço que estao dizendo que baixa nao pela pastilha ter ficado mais fina, mas sim por ser de uma marca MAIS GROSSA.

Pastilha grossa faria o nivel subir. Na minha o ex dono completou o nivel traseiro com a pastilha já no fim da vida. Quando troquei as pastilhas tive que remover um pouco do fluido pq ficou acima do máximo. Agora se está baixando e nao para de baixar tem vazamento. O sistema é selado, e o nível só deve abaixar a medida que a pastilha vai se desgastando, e isso leva tempo, não é de uma semana para a outra.

Pra piorar, fui conferir e vi que está sem óleo nenhum. Antes estava sem freio mas com oleo, agora apos as mexidas deles esta sem oleo e consequentemente sem freio.

dieles escreveu:Pra piorar, fui conferir e vi que está sem óleo nenhum. Antes estava sem freio mas com oleo, agora apos as mexidas deles esta sem oleo e consequentemente sem freio.

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E assim...

Se tinha oleo e esta SEM OLEO, significa que esta com vazamento, entao troque de mecanico, leve a moto em uma outra oficina e peça para o mecanico colocar oleo e avaliar onde esta o vazamento.

A falta de freio e consequencia deste vazamento como disse em mensagem lá em cima.

Por ser um item de segurança e risco de vida, nao tente voce resolver o problema, procure uma oficina e um bom mecanico.

Abs