Notei que o freio traseiro estava cada vez mais baixo até o ponto de parar de funcionar. Fui num mecanico autorizado bem experiente e la foi trocado o 'reparo'. Porem com 1 semana ou 2 notei que o mesmo tornou a acontecer, e la foi feita sangria e troca do oleo de freio, mas alertaram que aquela pastilha que eu uso, por ser mais grossa, causava esse problema. Sai de la com o freio funcionando, mas agora, cerca de 3 semanas depois, estou sem freio novamente.

Faz sentido isso de a pastilha de freio um pouco mais grossa causar problemas?

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negativo, nada a ver, provavelmente estao colocando um reparo de segunda e deve estar vazando, mas certifique-se que nao esta molhado a piça de freio. Pode ser que nao estao fazendo a sangria direito. O freio so abaixa a medida que a pastilha vai gastando, mas e demorado e continuo, nao e coisa de uma semana para a outra, ai quando vc colocar a pastilha nova o nivel do fluido volta a fica normal.

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Baixa, mas lentamente e progressivo. Tipo no fim da vida o fluido fica ali no limite minimo, e colocando a pastilha ele volta pro máximo.

Se o reparo for da bomba de freio ali no pedal, eu não aconselho. O ideal é trocar ela inteira, pois quando o reparo estraga o cilindro tbm normalmente está gasto e ovalizado. Já na pinça dificilmente estraga, e ai sim voce pode comprar um reparo se o pistão não precisar tbm ser trocado porque enferrujou e fez buraco. Procure pelo fluido melando em algum lugar, se vaza, mela!

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Obrigado pelas dicas. Vou imprimir isso e voltar no mecânico.

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Mas pensando melhor, acho que vou em outro mecanico, isso sim

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Apenas realço que estao dizendo que baixa nao pela pastilha ter ficado mais fina, mas sim por ser de uma marca MAIS GROSSA.

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Pastilha grossa faria o nivel subir. Na minha o ex dono completou o nivel traseiro com a pastilha já no fim da vida. Quando troquei as pastilhas tive que remover um pouco do fluido pq ficou acima do máximo. Agora se está baixando e nao para de baixar tem vazamento. O sistema é selado, e o nível só deve abaixar a medida que a pastilha vai se desgastando, e isso leva tempo, não é de uma semana para a outra.

Pra piorar, fui conferir e vi que está sem óleo nenhum. Antes estava sem freio mas com oleo, agora apos as mexidas deles esta sem oleo e consequentemente sem freio.

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E assim...

Se tinha oleo e esta SEM OLEO, significa que esta com vazamento, entao troque de mecanico, leve a moto em uma outra oficina e peça para o mecanico colocar oleo e avaliar onde esta o vazamento.

A falta de freio e consequencia deste vazamento como disse em mensagem lá em cima.

Por ser um item de segurança e risco de vida, nao tente voce resolver o problema, procure uma oficina e um bom mecanico.

Abs

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