Fórum Ténéré Club

Olá pessoal, á um tempo atrás coloquei uma vela iridium e nessa mudança eu mexi no cachimbo da vela. Ficou mal colocado a borrachinha que impede que a água entre dentro do cachimbo... No fim depois de várias chuvas entrou água e agora estou tendo várias dores de cabeça. O que acontece é que az vezes eu ligo a moto e a luz da injeção acende, do a partida mas a moto não liga e aparece o erro 19 no painel. Mexendo no cachimbo as vezes o erro some e a moto liga, teve vez que tive que desenroscar o cachimbo e recolocar de novo para o erro 19 sair do painel. Penso que seja uma problema do próprio cabo de vela original da moto, por ter molhado e tal e daí vem o mal contado certo ? Alguém já passou por isso? Um cabo novo original é muito caro ?

Se você acha que é na parte do cabo e cachimbo faz assim.
Troca primneiro o cachimbo. Coloca o da bros que dá certinho, uso aqui nomalmente. (15R$ no máximo)

Sobre o Erro 19 você pode ler aqui:
http://www.fazeronline.com/phpBB3/viewt ... =3&t=23871

E aqui:
http://www.xtzlander.com.br/forum/viewt ... 10729&f=29

Valeu Filipedonato, Pelo que vi pode ser ECU, mas acho que não é, como eu disse deve ser o cabo da vela mesmo... a moto tem mais 6 meses de garantia ainda... o problema é que antes de levar na ccs eu vou colocar a vela antiga de volta kkk'(ta com a de iridium) Só por desencargo de consciência e para eles não chiarem, e a garantia me cobrir... Teve um relato em um daqueles tópicos que era problema de alimentação em um fio e talvez seja isso, a ecu não enxergar que o fio da vela está plugado no cachimbo e posteriormente na vela.
O problema de eu levar na ccs é que sou dependente a moto pra tudo que faço no dia... Vou levar a moto na sexta bem cedo pra ver o que dá.

Atualizando, levei a moto na CCS e o problema a princípio é o miolo. Foi acionada a garantia e estou na espera do conjunto todo novo. Quando apareceu o erro 19 de novo enquanto virava a chave da moto eu mexi na chave empurrando ela, pois tinha folga no miolo e o erro sumiu. A garantia já foi aprovada e não foi só a minha moto que deu problema. Isso aconteceu porque eu andei com muito peso junto a chave a moto e devido a vibração o miolo ficou todo frouxo.

Fiz um "arranjo técnico" para nunca mais acontecer isso, segue as fotos:
//uploads.tapatalk-cdn.com/201607 ... urn false;

//uploads.tapatalk-cdn.com/2016070 ... 04f6fc.jpg

cara esse monte de chaves só serve p ficar batendo na mesa e deixar ela toda marcada..

chave vai no bolso, na moto deixa pendurada somente a dela..

Thiago_1100S escreveu:cara esse monte de chaves só serve p ficar batendo na mesa e deixar ela toda marcada..

chave vai no bolso, na moto deixa pendurada somente a dela..

Tenho problemas de esquecer as coisas em qualquer lugar. Eu grudo tudo em um luga só para não ter erro... Realmente marca tudo, arranha e tals mas eu optei assim por ser mais prático.

eu sigo uma tática mais antiga que essa, as chaves ficam na cordinha da moto, mas fica presa onde vai o cinto da calça, ai as chaves ficam no bolso..

esquema bem de velho, meu avó fazia isso com as chaves dele, e peguei a mania, quando era muleque prendia com uma corrente e agora é com a cordinha..

Thiago_1100S escreveu:eu sigo uma tática mais antiga que essa, as chaves ficam na cordinha da moto, mas fica presa onde vai o cinto da calça, ai as chaves ficam no bolso..

esquema bem de velho, meu avó fazia isso com as chaves dele, e peguei a mania, quando era muleque prendia com uma corrente e agora é com a cordinha..

É uma boa alternativa, mas comigo é capas de eu sair da moto e esquecer a chave na ignição por estar separada da chave do bolso KKK'

carai.... ai é foda.... ja esqueci na moto algumas vezes tbm... mas por colocar o asco em cima e acabar deixando la.... mas como fica no subsolo da empresa nem tem problema..