Falha de motor a 7000 rpm (Tenere 250 2016)

emartins · Mensagem por **emartins** » 29 Abr 2016, 13:25

Adquiri uma Tenere 250 2016 nova, está com apenas 2300km rodados e essa semana começou a apresentar um problema de corte no motor, exatamente quando atinge a velocidade de 115 a 120 km/h algo em torno de 7000 rpm.
Alguem já teve problema semelhante? Teve solução?

Thiago_1100S · Mensagem por **Thiago_1100S** » 29 Abr 2016, 15:54

Cara é a primeira vez que vejo isso... aconselho a ir na yamaha como moto está em garantia eles devem resolver.

Como a falha acontece somente em uma faixa de giro eu apostaria que é culpa da regulagem para o flex... mas é só especulação.

Moto falhando o básico seria, combustível, filtro de ar e velas...vc sabe a qualidade dos lugares onde abastece? coloca só gasolina, só etanol ou mistura os dois?

eu tenho um problema similar na minha outra moto, ela falhr em baixa rotação até 4 mil RPMs + ou - mas é culpa do etanol na gasolina(quando andei na argentina com gasolina pura a moto parecia outra), como não tem como remapear o modulo dela, ela não foi tropicalizada...pode ser algo similar acontecendo na sua, ela foi feita para se ajustar, mas aguma falha faz com que não se ajuste corretamente.

memluz · Mensagem por **memluz** » 29 Abr 2016, 18:29

Só acrescentando, pode ser falha ou corte do combustível.

Alguns motores, cortam o combustível a partir de uma rotação para preservação do mesmo.

Abs,
Mem

Heber · Mensagem por **Heber** » 04 Mai 2016, 00:04

Boa noite...

Comprei uma tenéré 250 ano 2015 com 7 mil Km, agora está com 13 mil km, começou a desligar o motor entre 7 000 e 8 000 RPM, o motor pega na partida na primeira partida após desligar sozinho, mas se eu acelerar entre os 7 000 a 8 000 RPM apresenta de novo o apagão, percebi que isso ocorre com o motor quente, somente em dias frios com temperaturas abaixo dos 15 graus...

Ontem rodei com ela abaixo dos 7 000 RPM por poucos kms com o motor frio não apresentou essa falha...

Troquei de posto de combustível e não resolveu, só abasteço em postos com bandeira, de boa reputação e só uso gasolina aditivada...

Todos os serviços sempre foram feitos da concessionaria conforme manda o manual...

Vou levar na concessionaria para ver se ele descobrem o defeito...

midller · Mensagem por **midller** » 12 Mai 2016, 13:29

emartins escreveu:Adquiri uma Tenere 250 2016 nova, está com apenas 2300km rodados e essa semana começou a apresentar um problema de corte no motor, exatamente quando atinge a velocidade de 115 a 120 km/h algo em torno de 7000 rpm.
Alguem já teve problema semelhante? Teve solução?

Amigo, pode ser o motor fora do Ponto,
na minha cortava aos 8000 rpm, e foi isso o problema, peça para o mecânico ajustar os pontos da moto e um abraço.

odivio filho · Mensagem por **odivio filho** » 26 Mai 2016, 23:38

Boa noite, tenho uma tenere 2015/2016 ela na 1,2 E 3 CHEGA A 10 RPM, Mas na 4 marcha chega a 9 rpm e falhando no final, na 5 chega a 8 rpm, na 5 marcha não passa disso.
DA 1,2 E 3 CHEGA A 10 RPM
Ja levei na autorizada eles falam que é normal.
A final fica em 125/130 km.

Heber · Mensagem por **Heber** » 28 Mai 2016, 01:30

Faço um percurso de 10 km para ir trabalhar e 5 km é rodovia então aproveito pra acelerar , e é onde apresentou a falha. Tem dias que ela apresenta a falha em quinta marcha após os 7 000 rpm, mas tem dias que não apresenta a falha, anda perfeitamente... top speed 133 km/h mas não corta falha acredito que ela pode andar uns poucos km/h a mais...

Gil_cwb · Mensagem por **Gil_cwb** » 28 Mai 2016, 05:01

Pessoal, é bom saber como anda o coração da motoca, principalmente quando se nota um problema como relatado pelo amigo. Preocupante saber que o motor desliga com você a 110/120 por hora. Mas noto também uma preocupação com as velocidades máximas da TNR. O termo "top speed" na minha opinião, não combina com uma moto trail, ou estou sendo muito conservador? :/ Eu confesso que após o amaciamento da minha moto, estiquei as marchas para sentir o motor da máquina, e logo percebi que nossa TNR, é uma moto para rodar entre 90 e 110 km/hora em trajetos longos. Não quero relacionar este comentário com o pessoal do post e sim de uns videos que tenho visto no YouTube. Para quem gosta de velocidade a Ténéré é uma péssima escolha. Abraços e bons ventos.

meteficha · Mensagem por **meteficha** » 28 Mai 2016, 08:58

Gil_cwb escreveu:O termo "top speed" na minha opinião, não combina com uma moto trail, ou estou sendo muito conservador? :/ Eu confesso que após o amaciamento da minha moto, estiquei as marchas para sentir o motor da máquina, e logo percebi que nossa TNR, é uma moto para rodar entre 90 e 110 km/hora em trajetos longos. Não quero relacionar este comentário com o pessoal do post e sim de uns videos que tenho visto no YouTube. Para quem gosta de velocidade a Ténéré é uma péssima escolha.

Falando por mim próprio, me interessa chegar perto do top speed da Ténéré 250 simplesmente porque ele é bem baixo.

Na estrada tento manter 120 km/h. Para efeitos práticos, esse é o top speed dela. Para acelerar mais, só se as condições estiverem favoráveis. Na verdade, numa subida nem isso ela mantém, caindo pra 110 km/h no mínimo.

Se ela chegasse a uns 180 km/h, o top speed não seria muito relevante pra mim.

kalvyn · Mensagem por **kalvyn** » 29 Abr 2017, 19:11

Boa noite pessoal,

Estava com o mesmo problema descrito.

1400 km rodados 1 mês de comprada.

Conferiram vela, passaram o scanner e segundo o mecânico a moto estava com a mistura muito pobre.

Ele disse que regulou a mistura, nos testes de hoje a falha sumiu. Também notei que o barulho dela ficou b mais macio.

Abraços a todos.

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