Não é o passe da corrente que muda? Em uma é 520 e em outras 428?Thiago_1100S escreveu:Um detalhe, vi a galera falando do calculo na relação 13/40.... porem nem todas as teneres tem essa medida, algumas como a minha tem medida original 13/39... 3 x 1 exato...
tem que ver bem qual pinhão colocar, pois para uma com coroa 39 a diferença será ainda maior que na 40...
agora o por que dessa diferença eu não sei... não achei manual de serviço com ano exato da minha que é modelo 13, e no manual de serviço que tenho vala de 13/40...
Pinhão de 15 dentes
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Re: Pinhão de 15 dentes
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Re: Pinhão de 15 dentes
428 é o passo da fazer 250.... vi kits p tenere 428 mas não é a medida original de nenhum ano dela..
o que ta dando diferença é a quantidade de dentes mesmo, vi vários kits todos 520, alguns 13/40 e alguns 13/39... sempre achei que o 13/40 era da lander que tem outra proposta, mas dps vi que algumas teneres tem essa medida como original...
o que ta dando diferença é a quantidade de dentes mesmo, vi vários kits todos 520, alguns 13/40 e alguns 13/39... sempre achei que o 13/40 era da lander que tem outra proposta, mas dps vi que algumas teneres tem essa medida como original...
Thiago T. Campos
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Re: Pinhão de 15 dentes
1-Favor informar onde tem esse pinhão 15 p vender.
2-Se usar coroa menor o resultado é similar? Altera velocímetro?
2-Se usar coroa menor o resultado é similar? Altera velocímetro?
Editado pela última vez por Betoo PB em 10 Mai 2016, 23:34, em um total de 1 vez.
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Re: Pinhão de 15 dentes
acabei de instalar o de 15 dentes, só achei em uma loja em sorocaba pelo mercado livre, indicação da propria vaz... outras marcas nem responderam onde poderia conseguir.
obs.
-por hora não vi diferença no transito, vou vir um dia com o GPS instalado p ver se ajustou o painel, meu painel estava com uma amrgem de 12% quase.... agora deve estar mais proximo do real.
- 1 detalhe, precisa cortar a tampa do pinhão pq ele raspa nela, ela tem uma aba que da a volta no pinhão e pega ali... facil de resolver...
obs.
-por hora não vi diferença no transito, vou vir um dia com o GPS instalado p ver se ajustou o painel, meu painel estava com uma amrgem de 12% quase.... agora deve estar mais proximo do real.
- 1 detalhe, precisa cortar a tampa do pinhão pq ele raspa nela, ela tem uma aba que da a volta no pinhão e pega ali... facil de resolver...
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Re: Pinhão de 15 dentes
Esse corte na tampa não afeta em nada?
Entrou em contato pelo site da vaz?
Pessoal falou que só percebe a saída mais fraca e o motor com rpm mais baixo.
Entrou em contato pelo site da vaz?
Pessoal falou que só percebe a saída mais fraca e o motor com rpm mais baixo.
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Re: Pinhão de 15 dentes
O que eu recomendo é colocar a coroa da 39 dentes da Lander e uma vela de iridio.
Editado pela última vez por Panico em 30 Nov 2020, 09:11, em um total de 1 vez.
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Re: Pinhão de 15 dentes
agora ja tenho alguma medidas com o pinhão de 15..
A 50km a velocidade está exata com o gps (90% das vias que ando)
A 60km no painel gps está em pouco mais de 61
A 120 no painel o gps está marcando 127.
quanto a consumo, eu mantinha médias de 29 a 33 no transito pesado, e continua igual... estou mantendo o mesmo giro e no painel a velocidade é a mesma, mas a velocidade real está maior... antes a 50 no painel o GPS estava a 42...
resumindo para meu uso não vale a diferença no preço do pinhão... 15 reais o 13D e 60 o de 15D, o tempo até em casa é basicamente o mesmo por causa do transito, e a economia não é tanta...
Obs: os 33km litro agora é real... pois a marcação está quase sem erro na média de velocidade que ando... antes o painel marcava muito acima do real o que gerava uma falsa economia de combustível..
A 50km a velocidade está exata com o gps (90% das vias que ando)
A 60km no painel gps está em pouco mais de 61
A 120 no painel o gps está marcando 127.
quanto a consumo, eu mantinha médias de 29 a 33 no transito pesado, e continua igual... estou mantendo o mesmo giro e no painel a velocidade é a mesma, mas a velocidade real está maior... antes a 50 no painel o GPS estava a 42...
resumindo para meu uso não vale a diferença no preço do pinhão... 15 reais o 13D e 60 o de 15D, o tempo até em casa é basicamente o mesmo por causa do transito, e a economia não é tanta...
Obs: os 33km litro agora é real... pois a marcação está quase sem erro na média de velocidade que ando... antes o painel marcava muito acima do real o que gerava uma falsa economia de combustível..
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Re: Pinhão de 15 dentes
Também estou usando agora o pinhão 15 dente com coroa 39 dentes, passe 520.
39/15 = 2,6
Quando puder andar um bocado volto aqui pra dar minha análise.
39/15 = 2,6
Quando puder andar um bocado volto aqui pra dar minha análise.
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Re: Pinhão de 15 dentes
Atualizando...
na cidade é mto bom, na estrada é uma merda... a moto não tem força nenhuma... antes mantinha entre 100 e 110 constante na bandeirantes garupado... agora nas descidas e retas até passa disso, mas em subidas tenho que jogar 4 p conseguir manter 90.... a relação está mais longa mas a moto não tem força p manter.
na cidade é mto bom, na estrada é uma merda... a moto não tem força nenhuma... antes mantinha entre 100 e 110 constante na bandeirantes garupado... agora nas descidas e retas até passa disso, mas em subidas tenho que jogar 4 p conseguir manter 90.... a relação está mais longa mas a moto não tem força p manter.
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Re: Pinhão de 15 dentes
Com o pinhão 15 dentes:
*As marchas ficaram mais alongadas, na cidade ficou bem legal em alguns casos. Já na estrada pra jogar a quinta tem que esticar bem a quarta marcha se seu intuito for correr.
*O painel está marcando a velocidade pra menos.
*A coroa é de 39 dentes, daí: 39/15 = 2,6
*De top Speed deu 133KM/h a 8000RPM(Faixa de potência máxima) no GPS por enquanto, pois não achei uma descida longa.
O vídeo é esse:
https://www.youtube.com/watch?v=YRcSqH36TDI
Não ficou boa a gravação porque não tenho câmera, mas é só pra uma base, façam o mesmo, instalem o aplicativo de velocidade no seu celular e vejam os dados.
*O que realmente importa: EU COMO USUÁRIO GOSTEI?
Não pelo fato de achar que o torque do motor pudesse segurar melhor a quinta marcha. E sim pelo fato das marchas alongarem e ganhar mais uns poucos kms de final.
*As marchas ficaram mais alongadas, na cidade ficou bem legal em alguns casos. Já na estrada pra jogar a quinta tem que esticar bem a quarta marcha se seu intuito for correr.
*O painel está marcando a velocidade pra menos.
*A coroa é de 39 dentes, daí: 39/15 = 2,6
*De top Speed deu 133KM/h a 8000RPM(Faixa de potência máxima) no GPS por enquanto, pois não achei uma descida longa.
O vídeo é esse:
https://www.youtube.com/watch?v=YRcSqH36TDI
Não ficou boa a gravação porque não tenho câmera, mas é só pra uma base, façam o mesmo, instalem o aplicativo de velocidade no seu celular e vejam os dados.
*O que realmente importa: EU COMO USUÁRIO GOSTEI?
Não pelo fato de achar que o torque do motor pudesse segurar melhor a quinta marcha. E sim pelo fato das marchas alongarem e ganhar mais uns poucos kms de final.