Motor frio - Moto amarrada - Engasgando

[thiago.menezes]

Bom dia, pessoal.

Percebo que quando vou sair com a moto, com o motor frio (exemplo: de manhã cedo, antes de ir para o trabalho.), por alguns KM ela permanece amarrada (é possível sentir ele amarrar e soltar, amarrar e soltar, bem de leve). Inclusive, quando da retomada, na rotação entre 3 mil e 4 mil rpm, ela engasga.

Não é combustível, pois já abasteci em diversos postos, com todo tipo de gasolina.

Alguém sente isso também?

Obrigado, pessoal.

[joaoprb]

também passo pelo mesmo problema , se alguem ajudar a entender agradeço

[Marchi]

Você levando da cama , acorda e sai correndo a pé ? É complicado né !
O motor é igual , ele tem que chegar a temperatura ideal , lubrificação , etc , para atingir a performance
habitual .
Abs

[diegonunes]

Pequenos engasgos com o motor completamente frio é normal. Com relação a faixa entre 3 e 4 mil, o mapa de injeção da moto realmente tem um pequeno "buraco" que por vezes a moto promove um micro engasgo, mesmo quente, mas é característico não é problema.

Outra coisa, evite altas cargas com o motor ainda frio.

[vdfritz]

não sinto minha tenere amarrada nem engasgando quando está fria, o que é considerado frio onde vc mora?

[Tiago QUINTINO]

Passo pelo mesmo problema já faz algum tempo, já foi verificado vários itens e até o momento nada, sempre que vou sai de casa deixo ela funcionando um tempinho pro motor da uma esquentadinha, quando esta de 3ª marcha de 5 pra 6 mil rpm ela "engasga", e de final também aproximadamente de 8 pra 9 mil rpm é a mesma coisa, não era assim, começou por volta dos 8 mil Km, hoje esta com 10 mil, ja levei na Concessionarias, o mecânico diz "que não encontra o problema", hoje levei em outra Concessionaria pra ver.

Se alguém ai passou por isso e conseguiu resolver da uma força ae.

Valeu Abraço's !!

[sanguinete]

Caso a vela seja nova, que por sinal deve ser trocada a cada 10 mil km, eu checaria primeiro regulagem de válvula, principalmente a de escape. Depois limpeza do TPS e do corpo de injeção.

[glaucomoreira]

caso classico de valvula presa, passei por isso em minha moto tbem, ta certo q muitos aqui vão falar q eu não possuo moto e sim algo similar a meio d locomoção... kkkkkkkkkkkkk
vc sente ela amarrada e falhando quando fria não é?? e depois de quente vc percebe q o rendimento dela não é o mesmo q antes correto???
de uma olhada nas valvulas, como o nosso amigo sanguinete mencionou, principalmente na d escap, eu fiz isso na minha e resolveu o problema............
pra matar a curiosidade eu possuo uma next, dafra next 250. kkkkkkkkkkkkkkk

[thiago.menezes]

ehehhehe, na próxima revisão pedirei para verificarem isso, embora saibamos que essas revisões de concessionária e nada é a mesma coisa. Só fazemos por conta da garantia.

Enfim, rezar para encontrar um mecânico que esteja com vontade de trabalhar no dia e escute o pedido de um consumidor.

Quando digo frio...é o motor que estava a horas sem funcionar.

Me dá uma agônia...a moto novinha, com 3 mil km rodado...engasgando nas retomadas. Não era isso que eu esperava.

[odair castro]

Pessoal, percebi isso na minha TE 250 no dia que tirei da loja, novinha em folha! (isso faz 10 dias). Engasgou um pouco na saída da revisão, mas achei que era por que o motor ainda não estava amaciado. Porém continua ocorrendo e mais quando o motor está um pouco frio. Só que é chato você precisa fazer uma saída rápida no sinal e na primeira marcha o bicho engasga (só na 1ª marcha). O que faço pra resolver isso pessoal. Abraço a todos.