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MensagemEnviado: 20 Mai 2016, 12:20 
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Registrado em: 10 Nov 2014, 21:08
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Cidade onde mora: guarulhos/Sp
mto relativo... minha primeira moto torrei a embreagem dela com 17mil...
a outra que veio dps dela (dps de aprender a usar) rodou 60 na minha mão, e ja está quase nos 100 na mão do dono atual e original ainda...

tudo vai de como vc usa a moto, mas em condições normais acredito que passe dos 100.000 km fácil..


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MensagemEnviado: 24 Jun 2016, 12:14 
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Registrado em: 05 Jan 2015, 10:18
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Cidade onde mora: sao paulo/sp
38000 já deu sinais de patinar. Na concessionária 600 paus pra trocar, vou usar até o final. Pego muito trânsito, anda e para.


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MensagemEnviado: 26 Jun 2016, 07:42 
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Registrado em: 26 Set 2014, 19:46
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Cidade onde mora: São Gonçalo/RJ
:animadao: 130,000 km e não troquei e não vejo nenhum sintoma de desgaste e a minha peguei de 0km...valeu!

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Amerson Jose dos Santos
trabalhar de moto é tudo de bom!


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MensagemEnviado: 21 Jul 2016, 21:27 
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Registrado em: 26 Set 2014, 19:46
Mensagens: 88
Cidade onde mora: São Gonçalo/RJ
a minha está com 135,000 e ainda não está patinando...será porque eu só fico entre 80 a 90 km/h...

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Amerson Jose dos Santos
trabalhar de moto é tudo de bom!


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MensagemEnviado: 22 Jul 2016, 11:11 
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Registrado em: 14 Jan 2015, 09:28
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Cidade onde mora: Recife
Se regular o manete direito e não fizer trilha queimando a embragem, e se rodar muito na estrada tbm, vai passar de 100 mil com certeza. Varia demais.

Mas o que mais ferra é achar que manete de embreagem se regula "a gosto". A folga é d eno maximo 1cm. Tem que deixar a popular "embreagem alta"

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MensagemEnviado: 24 Jul 2016, 15:28 
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Registrado em: 11 Jan 2015, 13:43
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Amerson escreveu:
a minha está com 135,000 e ainda não está patinando...será porque eu só fico entre 80 a 90 km/h...


quanto menos cidade melhor sem contar que tem gente que fica com aquela mania de ficar no sinal segurando a moto na embreagem isso sim acaba com ela.

vai esperar um tempinho no sinal ou transito parado? taca o neutro e segura no freio.


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MensagemEnviado: 24 Jul 2016, 15:32 
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Registrado em: 11 Jan 2015, 13:43
Mensagens: 688
Cidade onde mora: Valinhos/SP
eduardo eiji escreveu:
38000 já deu sinais de patinar. Na concessionária 600 paus pra trocar, vou usar até o final. Pego muito trânsito, anda e para.


Eduardo,

Pelo preço vai trocar tudo certo?
DISCO DE EMBREAGEM, DISCOS SEPARADORES, JUNTA DA TAMPA, E PLATO.

Será que só os discos de embreagem não dão jeito não?


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MensagemEnviado: 25 Jul 2016, 00:00 
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Registrado em: 14 Fev 2011, 09:17
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Cidade onde mora: Campinas - São Paulo
A durabilidade vai depender da forma de condução...e pode ser regulada também.

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MensagemEnviado: 03 Ago 2016, 16:21 
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Registrado em: 05 Jan 2015, 10:18
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Cidade onde mora: sao paulo/sp
Então KANEKO, eu queria trocar só os discos mas na concessionária falaram que só vende o kit completo. Alguem sabe responder se trocar só os discos resolve? O resto das peças é necessário?

KANEKO escreveu:
eduardo eiji escreveu:
38000 já deu sinais de patinar. Na concessionária 600 paus pra trocar, vou usar até o final. Pego muito trânsito, anda e para.


Eduardo,

Pelo preço vai trocar tudo certo?
DISCO DE EMBREAGEM, DISCOS SEPARADORES, JUNTA DA TAMPA, E PLATO.

Será que só os discos de embreagem não dão jeito não?


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MensagemEnviado: 08 Ago 2016, 11:04 
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Mensagens: 26
Localização: Ouro Preto - MG
Cidade onde mora: Ouro Preto/MG
Salve pessoal.
entao, dando um panorama desde a abertura deste topico.

Apredi e estou usando a regra do ajuste pela primeira falange dos dedos.

o menete so começa a pegar a embreagem, qdo chega na 1ª falange,..
desde entao nao mexi mais.. as qdo precisei ajustar, rodei cerca de 1/6 de volta, e ficou ok.


abçs


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