RELAÇÃO TENERE 250

[claudio ciarlini]

SALVE RAPAZIADA:
por acaso alguém ai já trocou a coroa 40d por uma de 38d? ou o piao 13d por um 14d? caso positivo informe se ficou bom.
acho a relação orig. muito reduzida e to pensando em colocar uma coroa 38d. tenho uma aki da falcom vou ver se cabe.

[Fmm4100]

Bom dia,

Seguem alguns tópicos já discutidos pelo pessoal.
Tem um bom material para leitura.

Aguardamos suas impressões tambem.

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... +38+dentes" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=27&t=516" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 1&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kakko]

vou falar uma coisinha....se alongar a relação...vai matar o motor....em algumas situações vai perder potência...o consumo vai aumentar...e finalmente voltar para o original....bem...isso aconteceu quando eu fiz essa troca.

[ivnn]

ou não.

Meus primeiros 1000 e pouco foram com pinhão 13D. Achei que não estava ótima a relação da 5ª. Pus um 14D, gostei, gastou, pus outro, estou com 35000 e não penso mais em voltar para 13D. Quando trocar tudo, corrente inclusive, com 40.000km, voltarei com 14D+40D.

14D perde torque 14D dá menos final especialmente em subidas

Mas eu não tenho uma Te250 por causa da "impressionante" final dela, e nem disputo racha de semáforo. Para velocidades de cruzeiro, 14D grita menos. Para mim vale.

[Kakko]

POIS É.....depende do uso ...do tipo de tocada que cada um deseja.

como pego estrada todo dia e muitas vezes retomadas rápidas, ultrapassegens, notei que alongada não era uma boa.....uma vez na Bandeirantes indo de Campinas para Jundiaí...cedo....na quela subida logo após o Serra Azul, estava com coroa 38...pinhão 13....um ventão contra , muito comum cedo....ela pediu marcha.....aí percebi que não tinha jeito....e tem tbm o fator que esse motor foi projetado para trabalhar em determinadas faixas que o torque está nas rotações mais altas.

Diferente da Ténére 600 ( a outra minha ) que vc anda a 100 km/h em 4000 rpm em 5ª marcha.
A relação original da 600 dois farois é 15 x 45......uma vez fiz uma experiencia 15 x 40....resultado..matou o moto...o consumo subiu....e pedia marcha em pequenas subidas.

sei lá...acho que vai do gosto e tipo de pilotagem de cada um...mas uma coisa é indiscutível.....o projeto original atende a maioria ou a média...e não judia do motor.

[claudio ciarlini]

SALVE RAPAZIADA!!!
ONTEM 17/04/14 TIVE A OPORTUNIDADE DE FAZER UM PASSEIO DE 300Km E PERCEBI QUE A RELAÇÃO ORIGINAL É A MELHOR MESMO.
ANDEI TODO TEMPO COM MINHA ESPOSA NA GARUPA E A MOTO SE COMPORTOU SUPER BEM NA BR-101. NÃO VOU MEXER EM NADA E NEM ACONSELHO QUEM ESTIVER NA DÚVIDA DE FAZER.
UMA EXCELENTE MOTO.
AGORA VOU VER COMO CONSIGO ENDURECER MAIS A SUSP; TRASEIRA...(JA TA COM A REGULAGEM TODA ARROCHADA)
NA DÚVIDA ACELERA...