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mas naum é natural da yamaha naum, minha antiga tornado tbem já deu esse problema pós longo período de chuva, mas é tranquilo, um grafitezinho já resolve o problema.

A minha começou a dar problema mesmo depois de umas chuvas.
Coloquei white lub e nada.
Fui na cc hoje e o mecânico meteu grafite em pó. Resolveu na hora.
Antes eu usava este grafite tb, mas outro mecânico disse q fazia lama e travava a ignição, mas esse mecânico de hoje disse q se fizer lama é só levar num calibrador e dar jatos de ar pra secar o grafite.

O problema da ingnicão voltou.
Tá sem jeito mesmo, já coloquei white lub, grafite em pó, e nada.

O problema não é na movimentação da chave entra lock, off e on. É que na hora de enfiar a chave até o final para liberar para o destravamento do guidão, ela não vai até o final. Tenho q dar uma pancada para a chave ir até o final. Senão não consigo destravar o guidão.

vixi, já naum é o caso de trocar o miolo, deve ter alguma coisa emperrando ali, talvez algum pedacinho de chave sei lá.

foda q terei q trocar a chave e vai ficar diferente a do tanque.

puts pior em, não sei como funciona mas naum existe fazer um miolo igual ???

cara tenta dar um jato de ar dentro do miolo da ignição..... de repente solta alguma sujeirinha que está lá dentro atrapalhando o curso da chave

white lub não é tão bom.... soca wd40 que eu quero ver não desengripar...

Pessoal, sou macaco velho nisso.
É só colocar umas gotas de óleo e pronto, não tem erro e muito melhor que grafite.
Fica ótimo e não danifica nada, sempre coloquei nas motos que tive e não foram poucas.

Um mecânico uma vez me falou q no caso de colocar grafite em pó, vc deve dar um jato de ar para limpar de vez em quando.

Editado em 21/07/11:

Hj primeiro resolvi o problema do miolo da ignição na concessionária.
Eu já tinha colocado um pouco de grafite em pó e fiquei com medo de colocar mais para não juntar muita sujeira, até por dica de amigos.
Mas fui na concessionária e o mecânico socou grafite em pó com força, o q deixou a ignição igual a manteiga. Muito bom!

18 mil km rodados com a Té249 e o primeiro problema surge.

A minha ignição deu pra apresentar esse problema do nada!!! Ela fica sempre em garagem coberta, raramente passa a noite na chuva....


Esse lance de ficar colocando pó de grafite e óleo só vai fazer sedimentar sujeira na ignição. Usa um ou outro, os dois juntos, vai virar uma mistura que talvez não seja benéfica.

Pelo fato de já ter algum tipo de lubrificante lá, eu vou usar lubrificante.

Será que pode ser WD40?!