Ténéré 250 com motor apagando

[BobEsponja]

Não.

Isso já começou a semanas atrás...

só o motor apaga.. o resto está tudo normal...

A moto morre quando está desacelerada, funcionando só na marcha lenta...

O resto (painel, setas, farol, etc) continua funcionando normalmente...

Não é bateria pois não ocila nada...

Tem alguma entrada de ar que posso verificar se está entupida ?

Já aconteceu isso uma vez em uma Twister que eu tinha...

[Kakko]

Não conheço este sistema de injeção, mas pode sim ter entrado algum pequeno detrito em algum orifício de mistura de marcha lenta ( tipo gicleur de lenta nos carburadores ).

ou ainda estar faltando combustível na lenta.

[rocktenere]

Tambem estou com esse problema!!!!
Por exemplo, se venho a 70 km por hora e de repente paro de acelerar e puxo a embreagem, a moto apaga como nosso amigo disse, somente o motor, para que ela não morra é necessário ir parando com ela engatada até que o giro fique em torno de 3 mil, dai ela não apaga.

Na minha acontece com maior frequencia na chuva.

semana que vem vou fazer a revisão dos 15 mil km e vou solicitar que verifiquem isso.

abraços!!!!

[Kakko]

rocktenere...vc mencionou chuva = umidade !!

pode ser algum conector que pegou umidade , ai falha em baixa.....pode ser ...é apenas uma hipótese

[BobEsponja]

Legal,

se descobrirem a causa, dê um toque aqui pra galera.

Eu acredito que seja alguma entrada de ar que está parcialmente obstruida ou algo relacionado ao envio de oxigenio para a mistura do combustível (ou então configuração da injeção eletrônica)...

Se for igual a carro, dá pra colocar no scanner e verificar os parâmetros...

Vou ver isso.

[doug01n]

Meu mecânico me falou que pelas estatísticas anuais na cc, na época do ano em que o álcool sobe de preço, os postos de gasolina e/ou distribuidoras diminuem a quantidade de álcool misturado na gasolina para ter mais lucro, o que gera queda da rotação de marcha lenta. Então aparece um monte de gente ao mesmo tempo levando a moto na cc para regular a lenta!

Eu mesmo tive de fazer isso. A lenta estava em 1.000 RPM e morria da forma descrita, ou mesmo parado num farol, assim que eu tocava no manete do acelerador, ela apagava. Esse não é o seu caso, mas acho que pode ser o de alguns.

[BobEsponja]

já ajustei a marcha lenta duas vezes...

já está beirando os 2.000 giros e não resolveu... O problema não é combustivel...

[Helano]

vocês estão ficando especialistas em abrir tópico sem consultar antes se já existe tópico sobre o assunto, hein senhores?

coloquei as mensagnes no tópico adequado

[Savério]

dele bronca do Helano hehehe Bob muito estranho este problema tendo em vista q deixou o giro tão alto e não resolveu... isso acontecia comigo quanto tinha a tornado mas era pq a lenta estava baixa, eu gostava de deixar ela baixa hehehe, mas é carburada ai é outros 500... melhor coisa a c fazer é o q comentou, passar no scanner pra ver se detecta alguma anomalia.

[Helano]

uma informação que talvez ajude.... na minha antiga Xtz 250x quando cheguei aos 15mil km precisei que fosse feita a regulagem de folga de válvulas....

acontece que o animal que regulou a primeira vez, acabou deixando a válvula presa, muito apertada, com isso a moto morria toda hora