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Galera minha tete completou 7400km, e comecei a sentir que nem tudo e perfeito como no dia que peguei ela, estou sentindo a frente sair muito, ja penso em trocar o pneu dela por um 90/90 li que muitas pessoas trocaram e recomendam, depois tem o problema da traseira que como na lander desce muito, principalmente com a garupa, com os alforges nem se fala, isso transmite muita instabilidade na frente, qualquer imperfeição e a frente levanta a roda e sinto o guidão puxar querendo sair.
Pensando nesses problemas, estou querendo regular o amortecedor traseiro fazendo ele ceder menos, qual regulagem devo realizar ?

Bom, andando com o tanque sempre cheio ameniza o problema, mas sinceramente não sinto isso em minha moto, já andei com garupa (meu irmão) de 80kg e a frente continua
abraços

A Regulagem tá lá no amortecedor, a minha pedi ao mecânico para aliviar um pouco e ficou mais macia e levemente mais baixa.

vou pedir na propria yamaha pra fazer isso, pois, se nao me engano segundo o manual da moto, a primeira regulagem é gratis. vou pedir pra deixar a moto a mais dura possivel pois so eu tenho 100kg + a noiva de 70kg + bau + alforge. é, acho que é muito peso!!! rsrsrsrsrs

O ideal seria dar um pouco de pré-carga na mola... tente estabelecer um parâmetro fixo para mexer no anel de regulagem (1 volta, 2 voltas), e teste. O que funcionar melhor, vc deixa!

Frente instável com essa km?
Como anda a calibragem do pneu?

Na Lander com pneu 80/90, eu fazia até curva "quadrada".
Mas a calibragem tem que estar ok. Pneu 4 libras mais vazio e com carga plena na moto é pedir pra sair da pista em alta velocidade.

Jacob, minha te estava bastante instavel na frente.

O que tinha de errado: Eu estav ausando 22lb na frente para andar sozinho, calibragem que e pra andar ocm garupa. a moto mudou da agua pro vinho usando 19lb.

Outra coisa, minha moto veio com as bengalas um pouco, beeeem pouco desalinhadas. cerca de 3mm mais alta do lado direito... deixando a motoca instavel tbm... da uma olhada nisso. A garantia resolve.

Vou testar com essa calibragem, mas com garupa usando 22lb a moto fica pior, vou ver tb esse negocio das bengalas quando for ajustar o amortecedor traseiro. Vlw

Calibra com 18/19 lb.

Qual a capacidade de carga máxima descrita no manual? Minha moto mesmo é perceptível que qualquer 5kg a mais que o máximo já faz o amortecedor bater direto. Adicionando um bauleto lotado então mal me aguenta.