Ténéré 250 - Quando trocar o óleo ?

[Salvador]

Muito bom Helano,

Eu vou seguir a risca o manual, e temos mesmo de pensar em nosso planeta, o que adianta o motor da sua moto viver mais do que você? rrss...

[Brutal]

Por nada Helano,
Mas não esqueçamos dos usos diferenciados e severos, tipo: estradas de terra ou trânsito travado, nestas situações dah pra adiantar um pouco a troca do óleo e sempre verificar o nível galera.
FLW

[Kakko]

Esse detalhe que o óleo atual dura mais.....etc...etc...é relativo. Depende da utilização do motor.

Os lubrificantes tiveram que evoluir pois os motores também evoluiram.

Os motores estão com rendimento maior.....mais rotação....e trabalham com temperaturas maiores...e trabalham quase no limite, por isso a lubrificação precisa estar ok.

Ou seja...mais um bom motivo para estar com o lubrificante em condições.

Pessoalmente prefiro não trocar com quilometragem acima de 2500 - 3000.

[Carlos Steil]

Eu troco a cada 1500 km.

[FELIPEAPOLLO]

o kakko se acha que da pra rodar 3000km tranquilo?
uso pouco a moto...é tipo...ligo paro...ligo paro...so finais de semana rodo um bocado a mais....

[Kakko]

Felipe...tudo ok ?

Tranquilo 3000 kms....só não deixa passar os 6 meses recomendados.

Se voce não abusa e nem da ralo ma máquina...tranquilo.

Isso é na minha modesta opinião. A Yamaha recomenda a cada 5000 km. Eu acho muito.

Nas Cc...eles recomendam a cada 2500 km.

Eu troco em casa mesmo.

abraço

[doug01n]

Tem óleo sintético para carro que hoje dura 20.000km.

O Yamalube, em utilização normal da moto, creio aguentar os 5.000km colocados no manual sim. Mas some a isso, gasolina de boa procedência e utilização correta do motor.

[Kakko]

"....Não acredite em tudo que está escrito , nem em tudo que se ouve....."

[_K_K_]

Sempre fiz as trocas com 3.000 km e nunca tive nenhum tipo de problemas com meus motores...

[Savério]

parece que não leram o mesmo testo que eu... é o que o cara falou q na década de 80 era uma coisa hj é outra... acham que as fabricas alem de informar pra trocar a cada 5000 naum colocam uma margem de segurança em cima deste valor... ou os caras naum sabem o q fazem eles querem mesmo é q os motores dêem pau e se dane quem acreditou no manual... é lógico q c eles estaum colocando com 5 mil pode-se rodar até mais, mas pela margem de segurança empregada pedem pra q seja trocado com 5. Agora se quiserem trocar com menos tudo bem pode trocar, mas naum vai falar pro seu amigo do lado: O esta vendo aquele cara! É o engenheiro q fabricaram o motor da sua moto, naum vai na onda dele naum q ta t enrolando.