Fórum Ténéré Club

Só lembrando, neste tópico consta a orientação de como regular a marcha lenta --> viewtopic.php?f=29&t=362&hilit=marcha+lenta" onclick="window.open(this.href);return false;

E aqui também --> viewtopic.php?f=29&t=362&p=8163#p8163" onclick="window.open(this.href);return false;

Eu estou achando que deve ser esse tbs sujo mesmo, pois até o consumo está mais elevado.. Dei uma lida em um tópico deste forum e vi que se ele tiver sujo, aumenta o consumo, perde velocidade final, entre outras coisas.. Isso pode ser causado devido ao filtro de ar estar sujo ou outra coisa parecida, mas o meu esta novo e limpo.. vou ver se regulo a marcha lenta dela quando tiver com motor frio. Até agora a luz não voltou a acender, mas fica ai o aleta, pois sempre que ela acende, sem ser quando vamos ligar a moto, pode ser algum problema que ela está ou que vai chegar em breve.

fabiobsant

O ajuste da marcha lenta é feito com o motor quente. Detalhes aqui --> viewtopic.php?f=29&t=362&hilit=como+limpar" onclick="window.open(this.href);return false;

Fabio, não fique postergando o reparo da moto. Faça a verificação com um profissional.

cara, tem uma coisa que pode ser tbm, gasolina de má qualidade, como ela tá gastando muito pode ser isso, o motivo de o motor ficar instavel quando tá frio pode ser por causa de ter demasiado alcool ou outra coisa na gasolina, já vi isso acontecer no nosso carro com injeção.

Calma gente isso é normal,quando peguei a minha pensei em ate desacelerar ela,mas isso é normal ela tem um tipo de sensor no motor,que controla isso,o normal dela é ficar em 2000 quando fria e quando esta quente ficará entre 1300 a 1500,isso é normal cara!!!!!

Opa galera.

Valeu pelos comentários... e corrigindo minha resposta a tenere fica entre 1.000 e 1.500 RPM's depois de quente e não abaixo dos 1.000 RPM's como falei.

Concordo com o Diego leva logo em um profissional e resolve isto!

Em relação a gasolina tenta usar uma aditivada que vai ajudar bastante apos o serviço de limpeza e/ou regulagem!

Abraço.

Foi o que fiz esse final de semana. Tem um amigo meu que trabalha na cc da yamaha viaweste, aqui em jaboatão, e ele veio na minha casa e trouxe todos os equipamentos. Fez uma revisão geral na minha frente e verificou essa tal aceleração. Passou o computador no sistema de injeção e verificou um código de erro que não me recordo agora, mas o problema estava nos aneis do TBS gastos e corpo de injeção sujo, proviniente de combustiveis de má qualidade. Ele trocou os aneis e limpou todo o corpo de injeção e regulou a marcha lenta que tava um pouco alta. Já rodei 150km apos a revisão e a moto ta outra coisa. Mais agil, mais econômica e não ta acelerando além dos 2000rpm quando fria. A moto também estava com as valvulas folgadas, fazendo um barulho de máquina de costura enorme, foi tudo regulado e ta melhor do que quando ela tava zero. Agradeço a todos pelas dicas que foram muito úteis pra mim.. abraços

Anel do TPS. Estranho ter ocorrido com a moto tão nova. A gasolina que você estava usando realmente era muito ruim.

Entretanto, toda Fazer 250cc, Lander e Tenere 250cc, vai precisar fazer a substituição dessa peça um dia, é certo! Anotem.

Que bom que foi resolvido.

Quem mexeu na sua moto foi Eduardo, da Via West?

a minha tava com aceleração irregular ,abasteci com podium umas 2 vezes e pronto

troquei de posto ao abastecer e ate agora ta normal a aceleração

abasteço só nos postos BR.