Ténéré 250 - Ajuste Folga de Válvulas

[edugaspar.junior]

Fala pessoal...

O seguinte, primeiramente obrigado pelas dicas.
Hj levei a té em outro mecânico, um que foi recomendado por dois donos de xt...
O cara parece ser mais tranquilo, pois de cara me disse que isso pode ser válvulas.
Acontece que ele ja regulou e depois de montar ligou e adivinhem...

Acima dos 5000 RPM tectectectectec....
Solução... mandei abrir...
Esta semana eu posto aqui as conclusões deste caso aos amigos.

Fiquem com Deus.

[ghamauricio]

Putz cara, boa sorte com isso aí!

Tem como postar o som pr'a gente ter noção?

[edugaspar.junior]

Olá Pessoal.

"ghamauricio" Não tenho mais como postar o som do barulho pois o motor já foi desmontado.

Passei no mecânico a pouco e já temos a conclusão.

Balancinhos e Comando de válvulas com desgaste excessivo.
Motivo Provável: Troca do óleo tardia ou filtro de óleo de má qualidade.

No meu caso, o filtro do óleo de má qualidade, atribuído de 4 mil km rodados sem troca de óleo.

Pessoal! O óleo e o filtro... Brincadeira!!!!?

Dicas do meu mecânico.
- Efetuar a troca de óleo a cada 2 mil km no máximo, sendo troca do filtro uma vez sim outra não. É um pé no sss... principalmente pra quem roda bastante, mas se faz necessário.
- Utilizar óleos de especificação correta (não precisa necessariamente ser um Yamalubi) mas, tem que ser um óleo de boa qualidade.
- Utilizar filtros de boa qualidade.... Este que tinha na minha moto, era um paralelo. Não sei a marca! ainda! Mas vou descobrir. E como sou leigo... "aos poucos vou deixar de ser" ...nunca me preocupei em perguntar ou pedir para o mecânico o que ele estava utilizando. Sempre confiei, pois foi indicado pelo antigo proprietário que era bem rigoroso.

Vou questioná-lo quando for buscar a moto quais a marcas recomendadas, tanto para o óleo quanto para o filtro.
Mas, aos mecânicos de plantão ai do clube, aceito as referências também.

Bem, ainda farei mais um post a respeito, para fechar com chave de ouro...

Abraços!

[ivojoseaug]

Mais uma história mal contada, o comando não se desgasta...desgaste do balancim? sei não...exija as peças que foram trocadas ao menos.

[edugaspar.junior]

Eu as vi... com meus proprios olhos... de mecânica eu realme.te nao entendo... mas sei o que uma peca desgastada.
Farei fotos das mesmas caso ele nao tenha posto fora depois que eu as vi

Abs.

[Jeferson Alves]

A minha começou afazer barulho de válvula batendo e levei ao mecânico de minha confiança, quando o mesmo foi realizar a regulagem da válvula de escape surgiu o problema, a ponta da válvula e parafuso regulador estavam gastos, a válvula gastou tando que chegou marcar a trava de válvula, nessa brincadeira foi necessário desmontar o cabeçote para trocar a válvula. Minha ténéré 2011 esta com 18.000 Km. estamos tentando descobrir o que houve, segundo o mecânico a válvula trabalhou presa, provavelmente a loja que comprei a moto para tirar o barulho do motor deixou a válvula presa, apenas uma hipótese. Nessa brincadeira vou gastar uma bagatela de R$500,00, só a válvula de escape original custa R$209,00, nessa brincadeira terá que trocar as juntas, mão de obra do mecânico e outras coisas mais.

[FLSantos]

Olá rapaziada,

Fiz da Tenere minha primeira moto e estou gostando muito, mas como não conheço muito sobre motos sempre recorro a opiniões de quem já conhece, vamos lá :
Peguei ela faz uma semana e já rodei 1500km, fiz o amaciamento conforme o manual e a primeira revisão ao 1000km, mas depois que ela voltou da revisão, após 5k de rotação ela faz esse maldito "tec tec", hoje levei na cc para conversar com o mecânico e o mesmo me disse realmente está batendo um pouco de válvula , porém, me aconselhou a fazer o ajuste somente na próxima revisa ou seja 5000km. Seria realmente recomendado aguardar os 5k para o ajuste? Teria algum problema de desgaste prematuro de alguma peça? Ou não teria problema algum?
O uso da moto é somente em rodovias, após todo trânsito e stress de SP, mas com velocidades constantes de 100 110km/h e trechos de 400 500 kms,.

[Boiadeiro]

Boa noite amigos sou novo aqui no grupo! Acredito q estou com problema nas valvulas. Deixe- me antes explicar meu historico... comprei uma tenere 250 seminova (25mil km) a exatos 3 meses, no segundo mes fiz uma viagem de 4200km tocando direto (belem-salvador). Dando sempre preferencia a gasolina aditivada e troca do oleo yamalubi a cada 2mil km. Na volta a belem fiz revisao na moto e apos 10 dias o motor travou. Tive que trocar rolamentos do virabrequim, valvulas e corrente de comando. Vi as pecas usadas mas o mecanico nao soube me dizer o que ocasinou o problema, e acredito que possa ter sido má lubrificação devido a uso de filtro de má qualidade.

O fato é que, mesmo depois de gastar todo esse dinheiro (todas as peças originais) a moto está andando, mas fazendo aquele tec tec que me parece excessivo. Já levei para o mecanico regular novamente as valvulas novas, mas continua do mesmo jeito. Apesar de ter se apaixonado pela moto, não consigo mais confiar nesse motor.

O que incomoda mais é o tec tec que continua mesmo com o motor quente e com o motor frio a moto chega a dar algumas engasgadinhas... ALGUÉM AQUI TEVE PROBLEMA SEMELHANTE?