Motor quente nao segura giro, o que pode ser?

[Adriel Silva]

Ola galera!


O problema é o seguinte; mesmo ligando a minha t250 todos os dias pela manha, seguindo sempre o mesmo ritual, aquecendo o motor até estabilizar o giro para sair de casa, cerca de 5 minutos, a moto se comporta tudo muito bem. Mas o problema aparece após umas esticadas de médio a longo percurso, onde no momento de parar, o giro naturalmente deveria descer para 1500rpm, mas acaba caindo para 1000rpm e a moto apaga. O que vocês acham?


Obs: Em rotação alta nunca tive problemas, tudo ok.

[Thiago Polito]

Boa noite brother.Eu particulamente nunca vi esse tipo de problema.É melhor levá-la à um mecânico...tamo junto..

[claudiorsp]

Dá uma olhada no filtro de ar.
Quando comprei a minha usada, o filtro estava tão ruim que acontecia isso.

[lucasmartins44]

Amigo já regulou a marcha lenta? Faz o seguinte, liga a moto e deixa ela uns 15 min ligada parada na garagem, quando perceber que o motor já está bem quente, regula a lenta para 1400rpm. Creio que vai resolver. No manual da 2016> fica na página 6-19

[flabombarda]

Pra mim isso é regulagem de válvula.

[Radames Aragon]

Adriel, saiba que a redução da marcha lenta com a moto ligada é completamente normal - em geral a moto sobe até perto dos 2000 assim q vc liga e mais tarde cai pra pouco acima de 1000 RPM. Mesmo com regulagens esse efeito acontece e pode ser planejado de fábrica - eu não sei.

O que não é normal é ela morrer com essa redução da marcha lenta. Isso pode ter alguns fatores, mas em geral, verifique: filtro de ar sujo demais (troque ou lave como indica o manual), TBI (corpo da injeção) sujo, combustível utilizado, ou até a chave de regulagem da marcha lenta q pode estar sufocando um pouco demais (tem haver com a entrada de ar, então verifique o filtro primeiro).

[RAlves]

Isso é sintoma de válvula presa.

[KANEKO]

Isso é sintoma de válvula presa.

Ia falar isso também dá uma olhada nisso é coisa barata e rápida de fazer.

[din373]

Da um confere no regulador de voltagem. O teste é simples e qualquer mecânico faz rápido. Talvez ele esteja aquecendo demais e perdendo a função

[Adriel Silva]

Pra não ter problema na estrada aumentei o giro e a principio resolveu.

Já estou rodando a um mês e não tive o problema, mas quando o motor esta bem quente ele estaciona a lenta em 1000 rpm, isso é normal?

Por garantia vou dar uma checada nas válvulas e limpar o filtro de ar.


Até então,

Obrigado pela força!