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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 13:57 
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Poxa, valeu por esses dois comentários, não sabia q era assim!

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Minha moto tá meio surrada? Não, eu to fazendo estilo MAD MAX - THE FURY ROAD.


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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 14:14 
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então vê o fim desse vídeo.

O tiozinho começa controlando a descida da BMW1200GS dele. Daí o abs sacaneia.... "oh my god..."

https://www.youtube.com/watch?v=OrD65i3FUcU


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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 14:49 
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:shock: :shock: :shock:

:gargalhada: até o baú saiu voando dela, e o kra gritando, kkkkkkk

Daqui a 10 anos qdo eu puder ter uma T66 ja sei q vou ter q catar uma sem essa bagaça, rsrsrs

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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 15:35 
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Po q vídeo doido kkkk realmente se ele desce freiando


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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 15:36 
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Tinha conseguido parar , ia derrapando bem devagar , bela informação


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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 23:13 
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Radames

Em compensação no asfalto já me livrou de cada uma, então daqui a 10 anos da te 66 ja terá abs desligável...

abs


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MensagemEnviado: 16 Abr 2015, 23:41 
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A derrapagem no motocross (e as técnicas consequentes que se aproveita no offroad não esportivo) tem seu motivo, tem situações que se deixa a roda traseira derrapar propositalmente para corrigir, ou como na explicação anterior do Ivni, mesmo ajudar na frenagem. Parar a moto, continua sendo o freio dianteiro, mas é controlando a dosagem do freio de trás que se mantém equilíbrio e se corrige as "escorregadas" da moto em algumas situações. Coisa que o ABS não deixa fazer (o sistema da Honda tem umas particularidades nesse sentido - não sei se é só o da Honda - que foi explicado no curso Off que fizemos em Indaiatuba).

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MensagemEnviado: 17 Abr 2015, 07:44 
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Freio combinado, C-ABS? Se não for sensível, não freia da mesma forma em situações como ditas.

Freio ABS é um troço importante, considero hoje que deveria ser item de série mas em motos trail é necessário ter um freio a contento ou desligável.

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MensagemEnviado: 24 Abr 2015, 00:58 
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Abs. O offroad da. Isso kkkk

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MensagemEnviado: 24 Abr 2015, 08:42 
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Registrado em: 14 Ago 2012, 09:04
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Cara, fiz 45 km de off em Urubici, com subidas e descidas íngreme, com pedras soltas e lama, e com minha esposa na garupa.

E posso dizer, que pra off sem velocidade o abs combinado com as reduções de marchas vai na boa. E no asfalto nem se fala.

Agora que ele poderia ser desligarem, com certeza ajudaria muito.

Agora que já sei qual o fusível desligar, está fácil.

Att,

Miranda.

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Miranda


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