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MensagemEnviado: 24 Fev 2011, 14:06 
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Galera,

Seguem algumas dicas de como usar corretamente os freios da moto. Recomendo a leitura atenta;

http://www.motonline.com.br/default.asp ... a=6&show=1
http://www.motonline.com.br/default.asp ... a=6&show=1

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"Intenção SEM ação é ILUSÃO. Ouse FAZER e o PODER lhe será dado." (Lair Ribeiro)


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MensagemEnviado: 08 Ago 2011, 15:25 
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Não sei como esse tópico está parado deste fevereiro, o assunto é importante, muito boa a leitura sobre os tópicos acima, como tbm sou instrutor de transito teórico sempre oriento aos meus alunos a utilizar o freio corretamente, é importante muita atenção no transito para poder prever o risco e tomar a decisão correta, diminuindo assim, a distancia de reação na frenagem. Já vi muito "motociclista" dizer que só usa o freio traseiro. Afff...

Abraços

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MensagemEnviado: 08 Ago 2011, 15:51 
com certeza, muito bem lembrado... não basta andar tem q saber é parar :D


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MensagemEnviado: 16 Ago 2011, 20:19 
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tava lendo o tópico de mecanica, e o pessoal preocupado com as pastilhas de freios que acabam rapidas, porque será? pessima qualidade ? ou uso incorreto, penso que quando vc fica mais concentrado e presta atençao realmente a sua volta, vc usa pouco o freio, pois só na reduzida vc consegue praticamente parar, se eu estou na via, e vejo la na frente o sinal fechado, ja vou reduzindo, bem devagar, e muitas vezes nem preciso parar, pois o sinal abre, mas vejo muitos querendo ganhar tempo, continuam na mesma velocidade e quando chegam no sinal ou farol, em outros lugares, fream, imagina para quem faz isso o dia todo, a semana toda, depois querem dizer que as pastilhas que nao valem nada.

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Aprendi o silêncio com os faladores, a tolerância com os intolerantes, a bondade com os maldosos; e, por estranho que pareça, sou grato a esses professores.
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MensagemEnviado: 16 Ago 2011, 20:41 
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Tem razão Nei

A atenção nos leva a previsão dos riscos e os freios devem ser utilizados gradativamente a não ser em uma emergencia.

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MensagemEnviado: 17 Ago 2011, 09:34 
aqui vejo muito disso Nei, o sinal fechado a galera vai acelerando e para com tudo em cima do sinal, é uma idiotice sem tamanho isso... eu saio de um semáforo e já estou observando o outro, desta forma a economia com os freios é grande, se utilizar do freio motor ajuda e muito no momento de se parar a moto.


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MensagemEnviado: 17 Ago 2011, 14:38 
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Nei... vc tá coberto de razão quando diz que devemos andar de acordo com a velocidade que a circunstância impõe e etc.

Mas que o freio da Lander/Lander X/Ténéré 250 é ruim que dói... não há argumento no mundo que me tire isso da cabeça!

Abs!


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MensagemEnviado: 17 Ago 2011, 15:11 
fica frio msfazer q ninguém vai tentar tirar isso da sua cabeça :D

os freios da Tzinha deixa muito a desejar mesmo ;)


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MensagemEnviado: 17 Ago 2011, 15:33 
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msfazer,

Uma coisa que faço desde a época da minha Xtzinha 125 é limpar o disco de freio esfregando o lado verde de uma bucha com detergente neutro e depois enxaguo bastante.

Sempre que faço isto, fica bem melhor o freio.

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MensagemEnviado: 25 Ago 2011, 23:07 
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