Viajar com Garupa
- PedroPersonal
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Re: GARUPA, OU CO-PILOTO?
Comunicadores com fio? Comprou no mercado livre? Funciona Legal? Encomoda o ouvido?
Conte um pouco para nós..
Abraço.
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-
- Visitante
Re: GARUPA, OU CO-PILOTO?
Pedro... encontrei este modelo com fio, http://www.motoban.com.br/loja/product_ ... cts_id=528 achei muito interessante, se funcionar bem o custo beneficio é muito bom, e a autonomia é excelente... vou colocar na lista das minhas prioridades pra viagem... quem tem comunicador com fio posta ai comentários sobre o funcionamento do mesmo.
- C Freitas
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Re: GARUPA, OU CO-PILOTO?
Bom, vou falar do comunicador com fio, comprado no ML, bem simples, mas muito bom. Não utilizamos o tempo todo ligado, até mesmo para economizar nas pilhas palito, kkk. Até 60 Km/h, é tranquilo, o ruido não encomoda, a partir daí, temos que controlar o volume. Como seu micro-fone é bem pequeno e acoplado ao fone, (para quem está acostumado com fone de ouvido não encomoda, mas tem opção por colocar o fone maior, colado no casco. Nunca usei, mas a turma aprovou.) se o capacete tiver uma boa vedação, comunica-se numa boa. Desligamos também, (Minha esposa quem comanda. Vai no bolso da frente dela) porque, no absoluto silêncio, fica aquele barulhinho de vento e respiração. Temos o MP4 que ligamos, mas chega num certo ponto, que queremos curtir o silêncio de nossos pensamentos e curtir a paisagem! Mas isso é lá pros 100 km de estrada, depois de já termos botado a conversa em dia, casa, crianças, trabalho... Aí depois é só alegria. Como ela é minha navegadora, o GPS vai com ela, e é quem dá as coordenadas! Eu sempre viajava sozinho antes de conhecê-la e posso dizer que a presença dela é a melhor e maior forma de nos apaixonarmos cada dia mais. Quando faço uma viagem sozinho, a qual ela tem outros compromissos, quase morro de tédio... É o costume.
Por ser muito pequeno o dispositivo, não encomoda na hora de transportar e nem na hora de utilizar, o ruim são os fios mesmo... Na hora de descer, se esquecer de desacoplar... Já era. Para evitar isso (Já remendei umas 3x) passei uma fita adesiva amarelona nos cabos, e coloquei uma ponta amarela no painel, sempre que olho lembro deles! Não arrebentou mais!!
Como disse, pro ano que vem, esté entre as 3 prioridades do 1º trimestre a aquisição do Bluetooth, que vale ressaltar que baixou bem de preço, agora já encontra-se de 400,00!!
É isso aí!!
O nosso é o mesmo citado pelo Savério.
Por ser muito pequeno o dispositivo, não encomoda na hora de transportar e nem na hora de utilizar, o ruim são os fios mesmo... Na hora de descer, se esquecer de desacoplar... Já era. Para evitar isso (Já remendei umas 3x) passei uma fita adesiva amarelona nos cabos, e coloquei uma ponta amarela no painel, sempre que olho lembro deles! Não arrebentou mais!!
Como disse, pro ano que vem, esté entre as 3 prioridades do 1º trimestre a aquisição do Bluetooth, que vale ressaltar que baixou bem de preço, agora já encontra-se de 400,00!!
É isso aí!!
O nosso é o mesmo citado pelo Savério.
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- Visitante
Re: GARUPA, OU CO-PILOTO?
fala C Freitas me diz uma coisa, em velocidade de viagem a 110km/h vc consegue ouvir bem, e o aparelho naum fica saindo do olvido ou só é complicado de acertar a posição na hora de colocar o capacete depois vai de boa.
- PedroPersonal
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Re: GARUPA, OU CO-PILOTO?
Muito bom Saverio e C Freitas,
Encontrei no mercado livre por 70,00, to pensando em adquirir um.
abraços pesssoal
Encontrei no mercado livre por 70,00, to pensando em adquirir um.
abraços pesssoal
- C Freitas
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Re: GARUPA, OU CO-PILOTO?
Ouve numa boa! Nossos capacetes são bem vedados e flui legal. Tem uma pala que vem na quixeira do capacete, uma "meia lua" de material do forro do capacete, ela tira bem o ruido. Sem ela assovia um pouco!
Leva um pouco de tempo para ajeitar no começo, mas depois que se adquire a prática, fica moleza! E não sai enquanto não tirar o capacete! No começo, colocávamos fita crepe (Colado na bochecha mesmo) para ele não deslocar quando colocar o capacete, depois nem precisou mais!
Leva um pouco de tempo para ajeitar no começo, mas depois que se adquire a prática, fica moleza! E não sai enquanto não tirar o capacete! No começo, colocávamos fita crepe (Colado na bochecha mesmo) para ele não deslocar quando colocar o capacete, depois nem precisou mais!
- Zedd
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Re: Viajar com Garupa
Li no manual que o peso máximo de carga da Teneré é de apenas 159 Kg, não gostei.
Vou ter que andar sozinho, peso 135. E minha esposa vai de onibus???
Alguém pode me dizer se é isso mesmo? ela só aguenta isso?
vejo 150 CC com uns pesos pesados por ai
grato
Vou ter que andar sozinho, peso 135. E minha esposa vai de onibus???
Alguém pode me dizer se é isso mesmo? ela só aguenta isso?
vejo 150 CC com uns pesos pesados por ai
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Muitos me seguem, mas só Jesus me acompanha
Honda CBX Strada 200 preta
Honda Sahara NX 350 verde
Yamaha Teneré 250 preta
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Re: Viajar com Garupa
Isso é o que o fabricante garante. Infelizmente, companheiro, é uma moto pequena. A suspensão vai trabalhar no limite.
Eu tb já vi uma biz com duas pessoas cada uma com no mínimo uns 150kg, mas é uma porcaria de andar.
Eu tb já vi uma biz com duas pessoas cada uma com no mínimo uns 150kg, mas é uma porcaria de andar.
2005 - Yamaha YBR 2005
2008 - Yamaha XTZ 250 Lander 2008
2009 - Suzuki Bandit 650N 2009
2011 - Yamaha XTZ 250 Ténéré 2011
2012 - Yamaha XT660R 2009
...
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- Zedd
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Re: Viajar com Garupa
Jonathan será que se ultrapassar a carga tem algum problema no quadro ou somente no desempenho, meu medo é forçar o quadro e esse trincar, se colocar um reforço resolve?
abraço
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- Helano
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Re: Viajar com Garupa
Zedd,
Eu tenho a impressão que o excesso de peso, acima daquilo para o qual o fabricante projetou a moto vai forçar não somente o quadro mas também outros componentes; kit de transmissão (esticado demais por causa do peso), suspensões, freios, motor etc.
Não creio que vá dar problemas imediatos na moto, mas com certeza a vida útil destes componentes, bem como a segurança na condução da moto (devido ao peso), ficam bastante comprometidos.
Abraço,
Helano
Eu tenho a impressão que o excesso de peso, acima daquilo para o qual o fabricante projetou a moto vai forçar não somente o quadro mas também outros componentes; kit de transmissão (esticado demais por causa do peso), suspensões, freios, motor etc.
Não creio que vá dar problemas imediatos na moto, mas com certeza a vida útil destes componentes, bem como a segurança na condução da moto (devido ao peso), ficam bastante comprometidos.
Abraço,
Helano
"Intenção SEM ação é ILUSÃO. Ouse FAZER e o PODER lhe será dado." (Lair Ribeiro)