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MensagemEnviado: 22 Dez 2016, 20:51 
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Boa noite

Meu nome e carlos sou novo aqui

Acabei de conquistar minha tenere preta 2014
Com 33 mil. O problema e que ficou muito tempo parada na loja. E agora ela esta parada e morre as vezes no farol ou quando reduz a marcha. Oq pode ser.? Corpo de injecao? E outra coisa onde acho adesivos e carenagens sem ser na yamaha. Tem algum canal bom? Abracos


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MensagemEnviado: 22 Dez 2016, 21:12 
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Bem vindo Carlão!

Deve ser só bateria mesmo. Passa numa autoelétrica e pede para testar.
Indicaram esse site aqui em outro tópico http://www.bibbos.com.br/moto-tenere-250/v/134/
O tópico é esse http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=28&t=8912&p=174098&hilit=adesivo#p174098
E tem o mercado livre também.

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Claudio Regis

_________________
Tenere 2011
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MensagemEnviado: 23 Dez 2016, 16:21 
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valewwww


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MensagemEnviado: 29 Dez 2016, 10:57 
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Registrado em: 11 Jan 2015, 13:43
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Carlaocalistenia escreveu:
Boa noite

Meu nome e carlos sou novo aqui

Acabei de conquistar minha tenere preta 2014
Com 33 mil. O problema e que ficou muito tempo parada na loja. E agora ela esta parada e morre as vezes no farol ou quando reduz a marcha. Oq pode ser.? Corpo de injecao? E outra coisa onde acho adesivos e carenagens sem ser na yamaha. Tem algum canal bom? Abracos


Como que está marcha lenta ?se tiver baixa demais vai ficar apagando também.


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MensagemEnviado: 29 Dez 2016, 13:14 
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Registrado em: 29 Dez 2011, 22:11
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Ta com cara de lenta baixa mesmo.
Tem que ficar em 1600RPM.

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MensagemEnviado: 30 Dez 2016, 11:13 
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O ideal é você fazer uma revisão da injeção na Yamaha, pois eles têm todo equipamento necessário para identificar as anomalias e corrigi-las, é uma coisa que você só vai fazer uma vez a cada 20 ou 30000 Km, isso se não andar muito na reserva pois dessa forma, a sujeira da gasolina se acumula mais no filtro exigindo limpeza mais frequente. Já tive péssimas experiências fazendo limpeza da injeção em oficinas especializadas em mecânica comum, que costuma só trocar peças sem equipamentos eletrônicos de varredura específico para ela.

_________________
Para não criar raízes, prefiro rodar.
XTZ-250 Tenere 2013
XTZ-250 Lander 2009
XLX-350 1988
XL-250 1984


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MensagemEnviado: 04 Jan 2017, 14:39 
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Registrado em: 22 Dez 2016, 20:39
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Cidade onde mora: Sao paulo
KANEKO escreveu:
Carlaocalistenia escreveu:
Boa noite

Meu nome e carlos sou novo aqui

Acabei de conquistar minha tenere preta 2014
Com 33 mil. O problema e que ficou muito tempo parada na loja. E agora ela esta parada e morre as vezes no farol ou quando reduz a marcha. Oq pode ser.? Corpo de injecao? E outra coisa onde acho adesivos e carenagens sem ser na yamaha. Tem algum canal bom? Abracos


Como que está marcha lenta ?se tiver baixa demais vai ficar apagando também.


Ta ligado ela da aquela torrada as vezes parece que to apertando a embreagem pra desenvolver mas nao estou ai so depois desenvolve


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MensagemEnviado: 04 Jan 2017, 14:47 
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Henrique Carlos escreveu:
O ideal é você fazer uma revisão da injeção na Yamaha, pois eles têm todo equipamento necessário para identificar as anomalias e corrigi-las, é uma coisa que você só vai fazer uma vez a cada 20 ou 30000 Km, isso se não andar muito na reserva pois dessa forma, a sujeira da gasolina se acumula mais no filtro exigindo limpeza mais frequente. Já tive péssimas experiências fazendo limpeza da injeção em oficinas especializadas em mecânica comum, que costuma só trocar peças sem equipamentos eletrônicos de varredura específico para ela.




cara e normal ela desenvolver rapido ate a terceira marcha
tipo ja pede pra troca

eu tinha uma lander e o barulho era diferente


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MensagemEnviado: 04 Jan 2017, 14:51 
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parece que a embreagem da uma travada ou ela acelera muito rapido, eu nao sei nunca tive tenere. So sei que o barulho e o desenvolvimento das marchas ta diferente da lander


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MensagemEnviado: 17 Jan 2017, 10:55 
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Verifique vela, filtro de ar sujo...

Depois parte pra limpar corpo de injeção com Car80, precisa desmontar. E regular válvulas.

Sobre o rpm subir mais rápido que a velocidade, pode ser embreagem patinando. Tem que regular o cabo, mas provavelmente chegou ao fim da vida.

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