Boa tarde pessoal! Venho deixar aqui meu depoimento sobre a troca de kit de relação da Tenere 250.

Fiz a troca do pinhão original (somente o pinhão) por um pinhão paralelo (não lembro a marca) com 30mil km da moto, e o kit, praticamente aguentou até os 41mil km quando houve a quebra da corrente. Ai tive que trocar o Kit de relação, pesquisei e achei muito caro o original Riffel nas CC, então, achei um VAZ por 120 reais.

Só voltando um pouco pra falar da quebra da corrente, acredito que quebrou, pois arranquei um gomo, não havia mais como esticar a corrente, ai ja sabem.... fiquei na mão no meio da estrada.... rs...

Esse kit VAZ que coloquei na moto, além de barulhento pacas, não durou 6 mil km!!! Porcaria!!! todos os dentes do pinhao e da coroa ficaram super finos, e a corrente tinha que esticar toda semana! Bela @#!@$#!



Agora estou vendo outro KIT mais barato pra comprar, que o original, mas a pergunta..... será que vale a pena comprar o original mesmo?

Abraços a todos!

o original dura em torno de 30 mil km, vai depender de quanto tempo você leva pra rodar essa km creio... eu levo 2 anos e meio, vou trocar por original mesmo

http://shop.riffel.com.br/kit-relacao-t ... o-x-106l/p

Compra direto no site da riffel mais barato, se resto não tive boas experiências

Seguinte, opinião de quem colocou esse kit Riffel com a "nova" corrente com retentor deles...
Paguei 230 reais em uma moto peças em Niterói - RJ.
A emenda da corrente abriu o bico em uma viagem, tinha apenas 5.000km que tinha instalado a mesma e a bendita quase pulou fora! Ela é feita de um material ruim, houve desgaste nas cabeças onde o clipe fica preso. E tem o detalhe tbm que a corrente Riffel em si é maior (em questão de altura e largura de cada elo) que todas as outras passo 520 existentes no mercado. Acabei instalando uma emenda (520) DID de rebitar, mesmo essa emenda sendo menor que a corrente Riffel. Até agora não tive mais problemas.
O pinhão e coroa são muito bons, mas a corrente... Muito suspeita! Ainda está sob avaliação. Vamos ver quanto durará o conjunto em si...

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Ténéré 250 - "Mad Max"

Muito obrigado pelas respostas, vou ver de comprar esse ai da riffel de novo, 300 conto, vai durar no minimo 4 vezes mais do que andei com o VAZ de 130 reais.....

Ontem coloquei a coroa e o pinhao antigo, usando a corrente VAZ que tava na moto, até a corrente ta arregaçada! Pensa numa folga! mas vou ter que rodar um pouco desse jeito mesmo.....

Abraços a todos! E se alguem ai se interessar por um XT 660r, estou precisando vender.... to @#$@#$% de dinheiro...

ja usaram KMC, coloquei em uma fazer que tinha e durou bem quando a vendi fazia uns 20 mil km que tinha trocado e ainda tinha como esticar

Quando fui trocar a minha na cs tão pendindo mais de R$ 700 reias

A relação original e pinhão e coroa riffel e corrente 520 did(retentor e sem emenda ) consegui tudo por 290 instalado e só alegria já rodei 1o mil km e ela ela continua igual quando eu coloquei.

Tenho usado coroa e pinhao vaz e corrente KTM elada, e com mais de 20k nao tenho tido problemas. Troquei o pinhao com 19k por vaidade e seguranca. Ha um certo consenso de que a corrente vaz nao presta.

Olá Pessoal, coloquei o Kit de Relação da KMC, com retentor, por enquanto sem novidades, sem barulho, tudo certinho... a moto esta com 47mil km.... só um detalhe, o pinhao é 13, mas a coroa é 39, um dente a menos que a original, 13X40, na verdade não senti diferença na moto... mas acredito que perca um pouco de força de final, teoricamente.

Abraços a todos do TC.

Bom dia Pessoal,

Coroa e Pinhão, até dá pra usar um RIFFEL, falam bem do KMC também, agora corrente, não tem jeito, a da RIFFEL é um lixo, coloquei na CB300 que tinha e não durou 3000km, ficou muito folgada e com vários roletes quebrados, tem que ser DID.

KANEKO, onde comprou, sou de Jundiaí e logo vou precisar trocar da minha.

abraço