Fórum Ténéré Club

Nao esqueça de postar o progresso da busca pela solucao!

Bom dia amg_3000,

opa, com certeza, creio que essa semana ou no máximo semana que vem vou interna-la e assim que solucionado passarei as informações.

abraço

Boa tarde Pessoal,

Problema ainda não solucionado, mas "IDENTIFICADO".

Deixei a Té na CC, e pra variar um pouco estão furando os olhos, mas vamos ao que interessa:

Examinaram válvulas, injeção, sensores e tudo em ordem então chegaram a conclusão de que, 80% do problema é o KIT DE RELAÇÃO que está ovalizado (O atendente ainda me diz que a coroa pode estar ovalizada, sem comentários) e os outros 20% é o pneu que está liso.

Bom, não autorizei a troca do kit de relação devido ao custo, a bagatela de R$ 640,00 e o pneu também não vou trocar na CC, pegarei a moto hoje, vou preparar o bolso e trocar o pneu e a relação e ai volto a escrever os detalhes.

Na minha opinião creio que não seja estes os problemas, pneu e relação ovalizada e a moto perder o rendimento que perdeu, acho difícil, pois tenho moto a 15 anos e todas quando ficaram com a corrente ovalizada (e não a coroa) nunca perderam rendimento.

grande abraço

Fábio

Não é por nada não...mas creio que estão querendo te enrolar legal.

Fique "experto" !!

Boa tarde Kakko,

também estou achando.

Ainda querio ver uma corrente ou coroa ovalizada, nunca vi kkkk

Pneu careca segurar velocidade final? pqp!

Meu amigo......é de amolecer a pistola isso aí que te disseram...

segundo a concessionária, vc tá andando sob uma britadeira então? Pq se está tudo ovalizado, deve ser um barulho e uma trepidação dos infernos, né?

To na torcida aqui que vc resolva!!

Eu não descarto a possibilidade de troca desse pinhão em alguma oficina em que andou. ja falei anteriormente e reafirmo.

por desgaste de pneu é besteira total.

colca um kit kmc de 180 reais. ja uso a 10 mil km. so ajustei uma vez. Nao ta nem no meio da vida útil.

Bom dia pessoal,

amg, eu acho que esse pessoal tem problema de comunicação, peguei a Té ontem e ainda fiquei um tempo conversando com o atendente e meu pai, perguntei sobre os sensores e ele falou que tudo certo, eis que hoje venho trabalhar com a moto e ela continua com as "encolhidas" em alta, liguei e falei com o atendente e ele disse que no raster nenhum sensor apresentou defeito aparente, ou seja todos os sensores estão em ordem.
Cada vez mais tenho certeza que o problema está em algum sensor, sonda lambda, sensor de posição da borboleta ou algum outro, eu sinceramente estou com a pulga atrás da orelha e ainda vou descobrir o problema.

amg, vc está usando coroa e pinhão KMC e qual corrente?

abraço a todos.

Tudo kmc. Corrente também. Altíssima qualidade. kmc com oleo 140 de diferencial.
abraço!