Fórum Ténéré Club

Boa tarde Pessoal!

Tenho uma Ténéré 250 ano 2011 com 10.000km e ela perdeu potência em alta, ou seja, em 4ª e 5ª marcha ela não anda como estava andando antes. O retificador de voltagem deu problema, efetuei a troca dele, este problema foi solucionado e eis que "ficou fraca", a moto na reta não passa dos 120km/h, e ainda quando estou com o barbante enrolado ela as vezes dá umas "encolhidas", já passou por dois mecânicos diferentes e nenhum achou o problema. Foi feito limpeza geral de injeção, passado o raster, trocado vela, testado pressão da bomba de combustível e nada.
Alguém já passou por algo parecido ou igual?

grande abraço

Fábio

O filtro de ar é novo? Tira ele e dá uma volta por desencargo.
Se não for isso, arruma um voltímetro e instala para monitorar, tem q estabilizar em cerca de 14V.

Boa tarde Leco22,

Estou com ela desde Julho e acabei andando 1 mês sem o filtro, coloquei um filtro novo, e o retificador de voltagem está OK, é novo e estabilizou em 14v.

Minha té está com 59000km, eu também tenho a impressão que ela diminuiu o desempenho. Ela chega aos 120km/h fácil mas dificilmente passa disso. Antigamente já botei 148km/h, claro que com dificuldade.

Já conferiu a regulagem das válvulas? A minha voltou da cc na revisão de 10k cm a folga da válvula de admissão menor do que 0.05mm.

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Bom dia,

Passou por dois mecânicos e os dois falaram ter verificado as válvulas e estava tudo certo, estou pensando em tentar a CC e se não resolver, vou ter que vender e pegar outra, pior que gostei da moto, mas ai já fico com o pé atrás de pegar outra.
Outra coisa que fique indignado foi ter dois tipos de retificador de voltagem para a Té e um custar R$ 90,00 e o outro R$ 450,00, ambos originais.

abraço

Pelo que vc descreveu, parece falta de gasolina mesmo, mais proximo de ser a bomba. A vela foi trocada, certo? Tá reguladinho o eletrodo? e as valvulas é certeza que estão reguladas tbm?
Não custa perguntar, e a gasolina é de procedencia?

Como é o comportamento do motor acelerando parado?

Boa tarde Allex,

Então, a primeira coisa que cogitei para o segundo mecânico foi pra ele testar a pressão da bomba de combustível e ele informou que está boa, as válvulas estão reguladas e gasolina tentei até aditivada.
A única alternativa é ser algum sensor, mas não tem nenhum registro no módulo, ou até mesmo o módulo.

valeu abraço.

Sensor pra variar neste caso só a lambda, ou TPS acredito. Mas o TPS varia com o motor sem carga tbm, por isso perguntei como está a aceleração parada. A regulagem de válvula foi conferida ou foi pelo barulho do motor? (lembrando que válvula presa não dá sintoma de som)

Allex,

disse o mecânico que abriu e conferiu a folga, mas a aceleração tá OK, e acelerando em 1ª, 2ª e 3ª marcha ela desempenha bem, o problema começa em 4ª marcha, na 5ª você mantem a aceleração e as vezes ela dá uma encolhida e no plaino é difícil chegar as 120km/h, passar então só na descida.

valeu, abraço