pneu furado - ações emergenciais

[ivnn]

tenho essa vacina verde e ontem me ferrei como se não tivesse.

Cenário de chuva forte. Poças grandes e pequenos alagamentos. Furou o pneu traseiro num prego, na sexta antes do carnaval. Pneu baixou antes de chegar ao destino.

Não adiantou deixar o furo para baixo e tentar encher o pneu com a bomba. Perda de tempo e energia. A água, em profusão no ambiente e entre o aro e pneu, impediu a vacina de endurecer e vedar. A vacina ficou borbulhando em volta do bico; serviu só para sujar a bomba.

Minha próxima tentativa será com o reparador da motul. A vacina falhou vergonhosamente; o furo não era grande, estava perto do centro, e tentei encher com o furo para baixo. Só serviu para ficar suado embaixo da capa de chuva.

[Alancf]

galera eu ja utlizei numa moto com pneu sem camara a vacina e de nada adiantou e o furo era minimo, então hoje com minha tenere eu fiz o seguinte, comprei duas espatulas, uma bomba com medidor de pressao reparo frio e ando com uma camara reserva de cada pneu, dai faço o seuinte, se o furo for pequeno eu remendo a camara com remendo frio e depois que chegar numa borracharia eu troco a camara e se for mto grande ja troco a camara de uma vez, eu particularmente acho aqueles reparadores de pneu mais eficientes que a vacina.

[claybom]

aquele spray que faz uma espuma funciona?
Pelo que entendi do produto você usa a lata toda, daí ela vira uma espuma que preenche o lugar do ar. Dá pra rodar até 100km para achar um borracheiro.

Alguém já usou?

[Fmm4100]

Esses reparadores em spray sao uma mao na roda.
Inflam o pneu na hora e permitem chegar em um borracheiro ou local seguro.

Carrego sempre no bau, junto com uma camara reserva.

Quanto a camara do a porca do bico espanada, aconteceu o mesmo comigo, porem o borracheiro teve paciencia para soltar.

[Vitor Barreto]

Só para constar...

Usei durante 10 meses os pneus com a vacina (não sei se ela agiu em algum momento) mas com o pedaço de raio de bicicleta que entrou no pneu traseiro, ele secou na hora e meleca não adiantou de nada

Resolvi trocar logo a câmara, pois ela levou uma "mastigada" e ficou com três furos... Ontem, duas semanas depois, um prego no mesmo pneu (traseiro) agora está na garagem toda murcha...

É seguro andar com pneu que tomou dois furos?

É seguro andar câmara de ar remendada?

[Fmm4100]

Sendo o remendo bem feito, nao vejo problemas.
Quando trocar o pneu, troca logo o conjunto.

[Vitor Barreto]

Conjunto, pneu traseiro mais câmara ou dois pneus novos?

O dianteiro ainda está bem inteiro, não vou trocar agora (apesar de ter lido que é sempre bom trocar em pares * sem grana no momento )

Estou pesquisando preço para por o mesmo desenho de pneu, mas ta meio salgado R$219,00

Alguém sabe se este presta: http://www.skemapneus.com/ecommerce_sit ... e-Traseiro" onclick="window.open(this.href);return false;



Voltando aos reparadores,

Vou tentar esses com ar comprimido, umas vez a câmara mastigada, não ha bombinha que de jeito. Fiquei igual um manezão tentado encher e a meleca só saindo (fiz todo o procedimento de dar uma volta para circular a gosma, mas, nada...)

[Fmm4100]

Leve sempre um reparador no bau.

Quanto a troca, pode ser um por vez. Vai de Maggion e seja feliz.

[mirandalopes]

Vai de maggion mesmo, foi u que eu coloquei na minha. Ja tinha usado ele na tornado e nao tenho do que reclamar.

Se fosse vc so trocaria a câmara de ar, e eperaca o pneu.

Abracos

[Kakko]

Eu adotei o seguinte...levo sempre duas câmaras de ar..( traseira e dianteira ).

Na última vez que furou um pneu...o traseiro ( isso faz 10 anos e 120.000 kms rodados ) tentei usar o spray...mas não funcionou bem...durou uns 6 kms....consegui chegar no borracheiro....ele foi fazer o remendo "a quente " naquela prensa...adivinhem....a câmara colou...o spray vulcanizou...secou...sei lá...e a câmara não abriu....fiquei sem câmara..e desde então sempre levo elas de reserva....e uma lata de spray...que deve inclusive estar vencido há anos.

Se eu for fazer uma viagem longa...por lugares inóspitos, levo o par de espátulas, remendo, e bomba de ar.

Dica : Procure sempre estar com os pneus em bom estado e calibrados....e também ( parece bobeira mas não é ) olhar por onde vai passar....parece óbvio...mas muita gente não olha onde passa...( o piso...pista... ).