Ajuste/regulagem da suspensão de motos

[Savério]

mmmmm entendi, bom se alguém souber qual a certa estou disposto a comprar uma pra mim

vou dar uma olhada no manual pra ver se fala alguma coisa

[Jonathan]

Vai numa casa dessas que vende ferramentas e testa.

[LMattosBS]

Vou tentar ver especificações... Vou medir a porca com um paquimetro... mas só terei na segunda ok...

[ghamauricio]

*Obs.: Bla bla bla em letra normal, o que importa está em negrito.

Pessoal eu tenho uma pergunta sobre a suspensão mas não sei exatamente onde postar. Como tem a ver com a possibilidade de colocar uma válvula emuladora na suspensão frontal, vou perguntar aqui:

Alguém tem alguma reclamação da suspensão frontal da Té 250? Acham ela muito macia, muito dura...? Pergunto isso porque estou prestes a comprar uma Té (se tudo der certo) e parece que a 2012 tem a suspensão dianteira mais firme do que a 2011. Queria saber dos confrades se a suspensão frontal da Té, supostamente "mole" demais, é um problema.

Imagino que isso tenha mais a ver com o público que acabou comprando a Té: um público de asfalto. Acredito que a Yamaha adotou esta medida em função da demanda e talvez das críticas, ignorando a proposta original da moto de aceitar um off road leve e abraçando um público maior, que quer moto ágil no asfalto.

Valeu pessoal, um abração!

[Hugo Falcão]

Opa Maurício, tudo tranquilo?!
Minha TNR 250 é 2011... a suspensão dianteira tinha aquele famoso e inconveniente barulhinho do "toc-toc"!
A suspensão dianteira não era macia a ponto de ser um problema. E olha que viajo bastante na TNR e pego tanto asfalto como terra.

Mas, depois de ter trocado as flautas da suspensão dianteira, sanando o probleminha do toc-toc, a suspensão ficou mais firme!
Eu gostei muito do resultado. A moto ficou mais segura!

O que me falaram na consecionária aqui em Maceió (Mototec) é que as TNRs 2012 já estão vindo com essas peças da suspensão modificadas em relação aos modelos de 2010 e 2011. Então, a suspensão da TNR 2012 é, realmente, mais firme.

Abraço!

[ghamauricio]

Ah entendi, então não muda nada das que já estão circulando com o TOC-TOC resolvido né? E continua legal pra andar na terra?
Valeu Hugo, abraço!

[Kakko]

cara....aí vai de cada um...alguns gostam mais firme...ou mais mole....sei lá....pra mim a susp. está ótima.....sem...clock-clock ...sabe....esse lance de maciez varia de modelo e marca...e moto......

[Prego]

ola, tenho uma fazer que estou vendendo pra comprar uma tenere 250, alguem sabe como faço para abaixar a suspensao da tenere?

A "manivela" vende um Kit para rebaixar a suspensão traseira sem mexer na pressão do amortecedor
e ja vem com um pé redimensionado e para a dianteira, folga-se os parafusos da bengala e sobe ate
quase encostar no guidão.
Preço do kit: R$136,00 + frete

Prego

[ghamauricio]

Pessoal achei esse texto explicando detalhadamente o funcionamento de uma suspensão "com flauta", seus problemas e uma solução interessante: o emulador de suspensão com cartucho.

http://www.racetech.com/HTML_FILES/DampingRodForks.HTML" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraço!

[barraforte]

Valeu @ghamauricio Pelo excelente link! Muito bacana

Agora, uma coisa que tenho percebido, é que as primeiras Ténéré's (2010) eram mais altas que as do fim de 2011 e as 2012.
Eu não ficava com o solado todo no chão.

O pessoal até falou de rebaixar e etc, alguém tem alguma dica de como mexer na suspensão dianteira em termos de regulagem?
Tanto de dureza maciez e de mais alto mais baixo?

ABS