Compressor de Ar 12v

[rodlima]

Pessoal, achei um compressor de ar da marca Schulz que funciona com 12v:
http://www.carrefour.com.br/ferramentas ... ulz_183667" onclick="window.open(this.href);return false;

O lance é que segundo as especificações, ele é de 80W, e o fabricante diz que consome 10A. Será que é corrente demais pra Tenere 250? Se 80W for a potência total (dissipada + útil), o consumo é de 6,6A e não é tão alto, mas se for realmente 10A eu já fico preocupado. O que vocês acham?

[doug01n]

Depende de como vai usar. O ideal eh usar com a moto ligada, mantendo ela na faixa dos 3.000RPM, e preferencialmente acompanhando a tensao com um multimetro, e ver se nao cai abaixo de 12.5V.

[wagner luiz]

É isso aí rodilma, como o doug falou, mantem ou giro e vai sem medo. Depois que vc desligar o compressor deixe a moto ligada pelo mesmo tempo que o compressor ficou ligado é tranquilo!

[rodlima]

então já é :) valeu pelas dicas pessoal!

[wagner luiz]

Então rodilma se vc quer uma bombinha boa e facil de transportar tem essa aí, não consome nada de bateria, para uma viagem acho melhor opção, até pq é para usar só em caso de emergencia mesmo

[Kakko]

Galera....existeuma opção que há muito tempo usáva-se em caso de necessidade nos automóveis.

Uma mangueira com uma válvula de retenção.....conectava no local da vela e no pneu....algumas voltas no mor e pneu cheio

Da pra fazer um para teste.

[doug01n]

Não entendi este sistema, Kakko...

[rodlima]

é verdade wagner. é que to vendo se coloco uma tomada 12v na moto pro gps e a idéia do compressor me pareceu interessante, mas vou avaliar usar esse manual ai.

kakko, isso tá com cara de uma gambiarra das brabas :) vc usa a compressão no cilindro pra encher o pneu? tem uma vela nessa mangueira? Acho meio arriscado de usar isso e dar algum problema quando vc está no meio do nada, né?

[]s,
rod

[doug01n]

Pelo que pesquisei, é parecido com uma bomba por vácuo... Aproveita o recuo do pistão para criar vácuo e em um sistema paralelo separado por um diafragma, o ar externo é bombeado para dentro da mangueira, indo para o pneu.

Parece que funciona sim... mas em veículos com pelo menos 2 velas. Afinal, alguma coisa tem de produzir a centelha pra o motor virar, aproveitando assim o movimento do motor para fazer a válvula funcionar. Agora... com uma vela só como temos na nossa monocilíndrica, inviável.

Na XT660 acho que ainda funciona, pois tem 2 velas no mesmo cilindro... se o motor virar com uma só, a outra pode receber o sistema.

[Kakko]

galera....dar volta no motor apenas com motor de partida !! tipo quebragalho mesmo