Fórum Ténéré Club

Parabéns Vitor...a Versys é a moto ...no meu conceito!...vai te dar muitas alegrias na estrada com certeza!!! :)

K-RA-LEO !!!
que showwww demais.... parabéns aeee

agora sim, moto de gente grande, só alegria, baita motoca e seguro barato
vai postando as impressões pra gente acompanhar

abraço e boa sorte!

Valeu galera!!!

Como choveu por aqui no fds passado a moto ficou de molho... Estou na secura kkk

Impressões:

1- Logo de cara, nas primeiras manobras vi que a moto esterça pouco, bem menos que a té.

2- Torque e folego mesmo em 6ª marcha. Consegui andar a 70km/h e na mesma marcha esticar rapidamente a 130km/h. Bom para ultrapassagens... A 5 mil giros ela está a 108km/h (na tezinha em 5ª está a 78km/h) coincidência.

3- Tanque tem 19lts. Abasteci assim que entrou na reserva e completei 16lts. Rodei 310kms, portando fez média de 19,300km/lt A autonomia fica em torno de 350kms.

4- O pneu esportivo é mais ovalado que os mistos da tézinha, com isso ela "joga" muito mais na hora de inclinar nas curvas. Tomei um susto nas primeiras, mas logo acostuma. (só a garupatroa que demorou pra vir junto rsrs)

Por enquanto é isso.

Abç!

sempre gostei dessa moto, mas pra mim ainda não posso $$$$$$$$......

parabens pela motoca

Parabéns bela máquina

Parabéns.
É uma bela máquina.

Uma excelente aquisição!

Tive o prazer de ser o primeiro do TC a fazer um test rider na Versys do PBT .

Sensacional, moto é o meu número. Como andar na terra em Off mais pesado não é muito a minha a Versys me atenderia perfeitamente.

Motor é o que não falta, muito elástico. Pode estar em baixa rotação se precisar enrolar o cabo ela responde muito rápido.

Nas curvas é questão de acostumar, moto tem uma configuração bem diferente da Tezinha. Na primeira curva mais fechada quase fui reto..kkkk Senti que a garupa fica mais distante então pode ter sido ela que demorou a acompanhar o movimento da curva, causando esta 'dificuldade'.

Freio muito bons, na frenagem de teste acho que o ABS nem entrou em ação, mas deu pra sentir que segura muito.

Muito silenciosa, colocando uma bolha maior vai resolver o lance do vento pega direto na viseira.

Falam do câmbio duro, mas não achei isso. Trocas precisas.

Unica coisa que teria que trocar (isso já sabia) é o banco. O espaço do piloto é muito bom, tem espaço para afastar um pouco do tanque e aliviar as pernas em uma viagem mais longa. Mas a esposa não gostou, achou meio fino. Uma almofada de gel talvez resolva.

Parabéns PBT e Fran.

Parabéns Vitão!!!!
Rapaz, estou na mesma duvida que você. Quero pegar uma moto de maior cilindrada, mas sem desfazer da Tezinha. Ele é ideal para o dia a dia. Não vejo opção melhor do que ela. Agora o dilema é qual moto comprar. Opções que eu não considerava antes, agora ja penso e procuro saber mais sobre, exemplo V-Strom, a própria Versys e a Transalp. Ficando com a tezinha, essas também entram no páreo.

Ia Galera?!

Nesse fim de semana rodei 315kms com ela... Sábado fiz um off leve, próximo as praias em Rio das Ostras. Fiquei todo animado já pensando que poderia usá-la como unica moto. Maaas no domingo indo pro Sana pegando 10kms de off com estrada ruim e cheias de buracos, sofri... Bate muito!

A suspensão não é tão curta, mas é dura. Se não me engano o curso é de 180mm e não chegou ao final momento algum.

Pra quem está acostumado a passar batido pelas buraqueiras e quebra-bolas, ter que andar devagar é um saco.

Obs. Importante: O off de sábado foi solo e domingo com a patroa.

Por hora tézinha continua

Já no asfalto durante a volta, cortar 2 ônibus e um caminhão de uma vez e não ter que ficar na fila, esperando, esperando já compensa

Os caras que tem Big´s de mais de 30.000 e usam no dia a dia, off e viagens acabam ga$tando muito para mantê-las. Custo da compra maior, seguro 3x o valor da VSY (no meu caso) fora a eminencia de uma queda boba num off e perder 5.000 pra ajeitar, como já vi acontecer.

Não tem jeito, cada uma no seu quadrado...




Paulo,

Faz o teste na VSY, o custo benefício está excelente! Tem motos pouco rodadas, com ABS por 21.000 na net.