Representação da Harley Davidson no Brasil

[jonathan coelho]

Video do programa Mundo S.A da Globo News que passou sobre a Harley Davidson...muito bom o programa..

http://g1.globo.com/globo-news/mundo-sa ... s/1843322/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ghamauricio]

Jonathan Coelho, vendo o vídeo notei que falaram sobre uma troca de "prestador de serviços" no Brasil. Pelo que entendi o importador e representante da Harley não estava dando conta, e a Harley dos EUA "trocou" de representante.

Pois bem, parece que os ex-representantes da Harley agora são os representantes da KTM e Ducati. Dia desses estive na revendedora e perguntei sobre disponibilidade, financiamento etc., como quem não quer nada. Perguntei também sobre a rede de concessionárias, e ela é extremamente fraca. Há 11 espalhadas pelo Brasil, muito inferior à BMW. Pela América Latina, há proporcionalmente ainda menos CCs. Quando questionado sobre manutenção e disponibilidade de peças, o cara teve a pachorra de me responder: "Eu sempre recomendo aos meus clientes trocarem de moto depois que a garantia acaba. Depois de dois anos troca, compra outra nova, com garantia."

Hah! Deu até raiva e vontade de nunca comprar uma KTM na vida. Não aqui no Brasil...

Abraço!

[ghamauricio]

A propósito, opinião do mercado sobre o tal do Grupo Izzo: http://www.suzukionline.org/t12932-fina ... grupo-izzo" onclick="window.open(this.href);return false;

Vale mover pra um tópico próprio, prefeito?

Abraço!

[kablack]

Tópico criado.

Agora vocês podem discutir sobre as Harley Davidson e o grupo Izzo à vontade neste espaço.

Eu conheço pessoas de dentro do grupo. Conheço clientes muito insatisfeitos e satisfeitos.

É um tema bem complexo.

Só posso dizer que o cara é muito inteligente... Talvez até demais, se é que me entendem...

Abraços

[ghamauricio]

Valeu Kablack!

A propósito, esse grupo é o mesmo que representa a Buell, Triumph, Husqvarna e algumas outras que não me lembro agora.

Abraço!

[msfazer]

Era esse mesmo grupo, GHAMauricio. Porém, agora eles estão com a KTM (em vias de perder) e a Ducati.

Não sei pq, mas não me estranha que americanos, alemães, ingleses tenham deixado de trabalhar com eles. E os italianos da Ducati não.


Sobre a Rarlei Dêviçu eu só tenho uma coisa a dizer: Harley não é moto.

Abs!

[ghamauricio]

HAHAHA Pode crer, Harley não é moto, é um culto!
Segundo ouvi: "o cara fica com o tímpano estourado, a batata da perna cozida e os colhões chacoalhando e acha aquilo um barato".

Eles deixaram de representar a Triumph? Por que vão perder a Ducati?

Acho que são eles quem importam a Husqvarna pro Brasil, mas parece que a BMW está pensando em trazê-la.

E outra, como a Wolksvagen comprou a Ducati, espero sinceramente que estes caras sumam do mapa de vez.

Abraço!

[kablack]

msfazer;

Penso que é questão de escala x estratégia da marca.

Imagino que Ducati e KTM não tenham escala de vendas que justifiquem a entrada "oficial" da marca no Brasil o que implica em "importadores oficiais" = picaretas de luxo!!

Triumph e Harley pretendem vender uma quantidade grande de motos aqui.

Particularmente curto as Triumph (nem um pouco as Harley) mas não sei se a cultura de motos brasileira (leia-se buracos nas ruas) absorva bem as motos refinadas da Triumph... Mas eles devem saber o que fazem...

Quanto ao grupo Izzo já falei... Conheço quem teve poucos problemas com eles e quem teve muitos problemas como eles...

[Beto Klein]

Entendam como é ter uma rarleideividsoun:

http://vimeo.com/21210637#t=0" onclick="window.open(this.href);return false;