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MensagemEnviado: 02 Mai 2014, 20:35 
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Eu tenho um interesse enorme na 650GS 2014 preta, mas morro de medo dos relatos de vazamentos e tenho uma certa estranheza quando vejo tantas do modelos 2012 a venda por um preço relativamente baixo, coisa de 23 mil reais, não acredito que em sua maioria seja motivado por um upgrade para a F800GS por exemplo, tem alguma coisa aí, a moto perde um valor considerável quando sai da garantia.

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MensagemEnviado: 05 Mai 2014, 02:37 
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Seguro ficou em 3, frente aos 7 da nc.

Vazamentos? Nunca ouvi falar. Você não está se confundindo com a XRE?

Balu, carro importado é igual, existe de fato uma desvalorização, mas nada fora do comum.

Minha Te zero tá 14 mil. Tô vendendo a minha 2011 (que retirei zero em julho de 2012) por 9,5. Quer desvalorização maior?

Te660 zero é trinta e quanto? Olha o valor da usada.

Sobre os ups, a galera do Rio tá indo pra Triumph. O monopólio e a desorganização da Autokraft tá espantando geral.

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

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Luiz Monteso

F800GS cinza - 2012
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MensagemEnviado: 05 Mai 2014, 08:06 
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veiculo, 2 ou 4 rodas, não é investimento
pode ser útil, divertido, mas dá despesa sempre, e desvaloriza muito, principalmente se adquirido zero km.
seminovos são uma boa opção

quem ganha dinheiro com a venda é a concessionária, nunca o consumidor

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Motown
atual > Suzuki DL 650 V-Strom preta 12
ténéré 250 areia 13
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MensagemEnviado: 05 Mai 2014, 09:19 
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Registrado em: 26 Jun 2011, 23:25
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O preço das peças de manutenção e caso de quedas ou acidentes com essas motos também acaba desvalorizando o preço das usadas,e tem caso que nem é o preço o fator principal ,no caso de acidentes,é que mesmo com seguro ou grana para pagar não existem peças de reposição.

Isso serve para todas as importadas .

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Rock´n roll sempre,não sou eclético.


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MensagemEnviado: 05 Mai 2014, 11:32 
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Balutzen escreveu:
Eu tenho um interesse enorme na 650GS 2014 preta, mas morro de medo dos relatos de vazamentos e tenho uma certa estranheza quando vejo tantas do modelos 2012 a venda por um preço relativamente baixo, coisa de 23 mil reais, não acredito que em sua maioria seja motivado por um upgrade para a F800GS por exemplo, tem alguma coisa aí, a moto perde um valor considerável quando sai da garantia.


Meu jovem...

Essa desvalorização também vale para as Teneres 660, não é algo exclusivo das BMWs, serve para todas.

Se gostta, fique em paz e pegue uma...

Abs.

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Celio Sales Dias
Tenere 250 Branca, Tenere 660 Azul (conquistada no inicio de 2014) e finada F800 GS Branca, atual Kawasaki Versys X 300 (FIONA)
São Paulo/SP


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MensagemEnviado: 05 Mai 2014, 19:40 
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Registrado em: 19 Nov 2012, 19:37
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Aqui mesmo encontramos outros colegas que ja viram os relatos dos vazamentos.
viewtopic.php?f=15&t=2480

mas com tantos relatos positivos da moto, eu até relevo, já que a garantia tem sido cumprida.

a Tenere tá custando o mesmo preço aqui (32.000), se ela tivesse o ABS eu a pegaria tranquilamente.

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MensagemEnviado: 27 Mai 2014, 21:55 
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Registrado em: 10 Jul 2012, 01:40
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Balutzen, esse problema do vazamento eu li antes e não vi tantos casos.
É um erro de projeto, no mundo inteiro as G650GS dão esse problema.
Infelizmente a bmw não se mexeu para consertar.

Eles colocaram um eixo, da bomba de água, apoiado em 2 retentores. Vai dar merda.

Enfim, toda moto tem defeito. Toda moto tem pontos positivos.

Só não gosto de ouvir "se a moto X tivesse isso e aquilo eu compraria". Não adianta, ela não tem.

Se a t660 tivesse abs e fosse mais baixa, eu teria, mas como não tem, eu não comprei. Simples. Fui na que tinha o que eu queria e cabia no meu bolso.
Para quem interessar, tem uma 12/13 com garantia até 2015 com 7kkm rodados por 22 pratas!

Também tem uma Sertão 12/12 com 10kkm por 23,5! Garantia até o final do ano.

Enviado do meu Moto G

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Luiz Monteso

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MensagemEnviado: 28 Mai 2014, 16:37 
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Realmente tem uma boa gama dessas bmws 650 por aí a bom preço...esses dias vi uma que o cara pedia 21 mil...preta. 2012.nem 15kkm rodados....mas tem uns detalhes que são pentelhos...por exemplo : essas motos utilizam baterias comuns...que precisam ser verificadas sempre o nível do eletrólito...só que para isto, voce precisa remover uns 30 parafusos pois a bateria fica debaixo da carenagem (falso tanque )...e a manutenção é uma das mais caras .

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XT 600 Z TÉNÉRÉ 92
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MensagemEnviado: 19 Jun 2014, 00:04 
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Cidade onde mora: Rio de janeiro/RJ
por essas e outras cada dia desanimo mais de trocar minha T250 por uma G. Para as minhas pequenas viagens e algumas "terrinhas" a T ainda dá conta e não esquenta a perna no trânsito.


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

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Mais importante que acrescentar anos à vida é acrescentar vida aos anos que nos restam !
Vamos andar de moto !!!


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MensagemEnviado: 30 Jun 2014, 19:42 
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Cidade onde mora: São Paulo / SP
toda moto acima de 500cc é cara a questão de peças e manutenção, o custo da G650, T660 e V-strom e relativamente igual...

A G e uma moto muito boa, confortável e econômica em relação as concorrentes, a parte de vazamento pode ser que algumas motos tenham tido problema, mas isso não é em todas a minha não tem uma manchinha de óleo se quer... acho que o único defeito da G e seu tanque com apenas 14L.

Outro ponto positivo com a G é o valor do seguro...

Bom e tudo questão de gosto, todas as motos tem pontos positivos e negativos, basta cada um ver qual o melhor custo beneficio... e claro, isso também e uma questão de gosto e nessa parte na qual muitas vezes fala mais alto, rsrs...

:thumbup:

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TENERE 250 11/11 - Branca Roubada
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