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MensagemEnviado: 23 Mai 2016, 15:50 
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Alguém aí percebeu que no site da Yamaha agora só consta uma versão da Factor 125? Desde o começo do ano nota-se que a Factor não recebeu linha 2016 com a chegada da Factor 150, e hoje eu entrei no site e as versões E e ED da 125 sumiram, restando apenas a K1. E nenhuma moto está com preço sugerido... Será o fim da YBR original, depois de 16 anos?

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YBR Factor 125 K 2011/12 vermelha
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MensagemEnviado: 24 Mai 2016, 10:11 
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Registrado em: 03 Jun 2013, 09:44
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Não acompanhava muito sobre esse modelo, mas é curioso isso. Pode ser a despedida da XTZ 125 tb, mas vai saber...

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Minha moto tá meio surrada? Não, eu to fazendo estilo MAD MAX - THE FURY ROAD.


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MensagemEnviado: 25 Mai 2016, 13:21 
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Cidade onde mora: Marialva/Pr
Todas as motos carburadas SAIRÃO DE LINHA. Já algum tempo não fabricam mais as YBR e XTZ 125, de acordo com um vendedor da cc de Maringá -Pr.

Enviado de meu K012 usando Tapatalk


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MensagemEnviado: 25 Mai 2016, 14:44 
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dps de 16 anos, é hora de mudar um pouco né... acredito que vendam tudo até acabar, e dps lancem alguma mais moderna($$) p tampar o buraco.


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MensagemEnviado: 01 Jun 2016, 11:10 
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Registrado em: 30 Jan 2011, 14:21
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além da questão do PROMOT 4, não vejo tanta vantagem assim em injetar a Factor 125... a moto por si já é econômica demais, o carburador a vácuo dela não dá manutenção e quando precisa fazer alguma coisa é baratinho, e quem entende um pouco consegue fazer em casa... injeção pra moto pequena é só pra enquadrar em questão ambiental, porque de resto só serve pra deixar a moto mais cara

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MensagemEnviado: 02 Jun 2016, 12:52 
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Registrado em: 10 Nov 2014, 21:08
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Cidade onde mora: guarulhos/Sp
então esse é outro ponto... pq estamos atrasados, no brasil a injeção deixa mais cara, la fora ela é mais barata....

se vc for na europa, ou eua, é mais barato comprar um modulo de injeção p sua moto que um carburador... e eles ainda vendem os dois para varias motos, novas e velhas....

tenho colegas que tiraram injeção da harley e colocaram os buras, e alguns que pegaram Suzuki antigas e colocaram injeção e em ambos, o conjunto de injeção é mais barato, pois é mais facil de fabricar, e tem em todo lado..

quanto carburador e partes tem poucas empresas fabricando e é um processo mais caro.
Tudo quanto é eletrônico em geral é mais barato do que componentes mecânicos para fabricar.


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MensagemEnviado: 29 Jun 2016, 15:07 
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tá aí a resposta às nossas perguntas: http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... 98424.html

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MensagemEnviado: 12 Ago 2016, 16:41 
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Crypton e XTZ 125 X já não constam mais no site da Yamaha tbm

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MensagemEnviado: 13 Ago 2016, 19:09 
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Agora temos a Factor 125i 2017, ótima moto. Espero que a Yamaha lance a XTZ 125i.


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MensagemEnviado: 14 Ago 2016, 16:44 
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XTZ "normal" já sumiu do site tbm... acho que não colocam nenhuma no lugar dela pq a própria Crosser parece estar tendo pouca saída tbm, uma provável Crosser 125 talvez não faça sentido agora

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