Fórum Ténéré Club

Eu abasteci a Crosser 150 (tanque 12litros), com:
1. gasolina grid (aditivada BR), na cidade, rendeu: 35km/l, autonomia: 420km
2. gasolina grid (aditivada BR), na estrada e trilha, rendeu: 38km/l, autonomia: 456km
3. gasolina podium, estrada e cidade, rendeu: 33km/l, autonomia: 396km
4. gasolina podium, estrada e trilha, rendeu: 35km/l, autonomia: 420km
5. álcool, estrada e trilha, rendeu: 29km/l, autonomia: 348km
6. álcool, estrada e cidade, rendeu: 27km/l, autonomia: 324km
7. gasolina comum, na estrada e cidade, rendeu: 38km/l, autonomia: 456km
8. gasolina comum, na estrada e cidade, rendeu: 35km/l, autonomia: 420km

Custo médio viagem Aracaju/SE para Salvador/BA (320km) em 12/12/2014:
=> Gasolina - Comum/Aditivada (R$ 3,05) = R$ 26,74
=> Álcool (R$ 2,60) = R$ 29,72

Velocidade da 5ª marcha, só o piloto (76kg), sem carga:
- Confortável 90km/h a 100km/h
- Subindo ladeira na BR, inicio 115km/h, no topo cai para 97km/h
- Máxima com motor gritando 126km/h, giro em 8mil
- Com álcool ela parece que está mais fraca

Show!

1. Fala mais sobre a Crosser. Estou bem interessado nela.

2. Sempre fui adepto da Pódium, mas fiz um teste esta semana e o consumo com ela foi maior que com a Shell V-Power Nitro+. Adianto que não se trata de Pódium batizada pois tenho a acompanhado o consumo em mais de um posto que vende a Pódium e as marcas são idênticas... Muito curioso isso... Porque será que Pódium está rendendo menos que a nova V-Power e que a Grid? ( Será que estes aditivos anti-atrito realmente funcionam? ) De qualquer modo, ainda fico com a Pódium em virtude da menor carbonização no motor.

Veja:

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 72#p137667" onclick="window.open(this.href);return false;

3. E sobre a "resposta da Honda", o que você acha?

Veja:

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=11&t=6351" onclick="window.open(this.href);return false;


Abraço!

Eu vou abastecer as duas próximas vezes com álcool e coloco os resultados.

Não trocaria ela pela bros, nem sendo 160, é gosto.

Pelo visto ela esta bem econômica.
0_o

Everaldo, posta tambem a media de velocidade.

Everaldo.


Pelo que ja li a podium não é para motores com taxa de compressão menor do que 11;1.


Acaba sendo desperdício porque ela nao queima direito em motores com menos taxa de compressão do que falei acima.


Eu li isso, não sei se é verdade.

A Podium é feita pra motores com taxa de compressão maior ou igual 10:1: Gasolina Petrobras Podium

A Tenere 250 e a Crosser tem a taxa de compressão 9.8 e 9.5 respectivamente, por isso consome mais, só XT660 pra cima que a Podium seria eficiente.

Podium consome mais em qualquer moto... já usei e FZ6s, Vstrom, Ninja 250, Next 250, Yes dentre outras... sempre consumiu um pouco mais, e nunca andou mais, também. Pra mim a vantagem é de ser um combustível mais limpo e só.

Na minha opinião se ela fosse apenas gasolina, provavelmente seria mais econômica.

33/34 / Litro a minha 250 faz na estrada.

a vantagem é que na 250 vc consegue andar na casca, sem forçar, a 100 km/h...inclusive mantém nas subidas , na estrada, já as menores 125, 150, perdem muito nas subidas e precisa acelerar no talo para tentar manter o máximo nas rampas.

E sobre a briga, crosser x brós, bom lembrar que na brós o monochoque vai direto na balança, sem o link presente na crosser. Ponto pra Yamaha.