NC 750X versão 2016
NC 750X versão 2016
Segue abaixo as primeiras informações sobre as mudanças da NC 750X para 2016 que serão apresentadas no Tokyo Motor Show, na próxima semana. Depois de vários anos parece que finalmente mudanças estéticas relevantes ocorrerão. Agora é aguardar quando chega ao Brasil (para os fãs da motoca, como eu )
Fonte: site duas rodas, link abaixo.
http://www.revistaduasrodas.com.br/site ... _para_2016" onclick="window.open(this.href);return false;
Honda ganhou ainda em 2015 um novo motor: de 750 cc, capaz de produzir mais potência (54,8 cv, a 6.250 giros) e torque (6,94 kgfm, a 4.750 giros) que sua antecessora de 700cc. No entanto, parece que a marca da asa não ficou totalmente satisfeita com o modelo, já que uma nova NC750X será apresentada no Tokyo Motor Show, na semana que vem.
Além de um novo visual, com maior apelo aventureiro segundo a marca, a NC750X 2016 ganha luzes em LED (farol e lanterna), painel 70 mm mais alto para melhor visualização, novo escapamento leve e compacto e o espaço para bagagem (ou capacete) passa de 21 para 22 litros. Um novo garfo dianteiro da grife Showa (ajustável) também foi instalado no modelo 2016, que de acordo com a Honda deixará a pilotagem mais linear.
Já a versão com o duplo sistema de embreagem (DCT), não vendida hoje no Brasil, passa a ter três mapeamentos de motor no modo S, conferindo maior dinamismo ao piloto.
CB500X
A CB500X também recebeu algumas alterações para 2016. A crossover de 500cc segue o modelo NC e ganha luzes em LED no farol e lanterna e um painel 100 mm mais alto. A suspensão dianteira passa a ser ajustável e a caixa de câmbio foi revisada para suavizar as trocas de marcha.
Ambos os modelos são comercializados no Brasil e tem tudo para chegar por aqui no ano que vem, provavelmente no segundo semestre.
Fonte: site duas rodas, link abaixo.
http://www.revistaduasrodas.com.br/site ... _para_2016" onclick="window.open(this.href);return false;
Honda ganhou ainda em 2015 um novo motor: de 750 cc, capaz de produzir mais potência (54,8 cv, a 6.250 giros) e torque (6,94 kgfm, a 4.750 giros) que sua antecessora de 700cc. No entanto, parece que a marca da asa não ficou totalmente satisfeita com o modelo, já que uma nova NC750X será apresentada no Tokyo Motor Show, na semana que vem.
Além de um novo visual, com maior apelo aventureiro segundo a marca, a NC750X 2016 ganha luzes em LED (farol e lanterna), painel 70 mm mais alto para melhor visualização, novo escapamento leve e compacto e o espaço para bagagem (ou capacete) passa de 21 para 22 litros. Um novo garfo dianteiro da grife Showa (ajustável) também foi instalado no modelo 2016, que de acordo com a Honda deixará a pilotagem mais linear.
Já a versão com o duplo sistema de embreagem (DCT), não vendida hoje no Brasil, passa a ter três mapeamentos de motor no modo S, conferindo maior dinamismo ao piloto.
CB500X
A CB500X também recebeu algumas alterações para 2016. A crossover de 500cc segue o modelo NC e ganha luzes em LED no farol e lanterna e um painel 100 mm mais alto. A suspensão dianteira passa a ser ajustável e a caixa de câmbio foi revisada para suavizar as trocas de marcha.
Ambos os modelos são comercializados no Brasil e tem tudo para chegar por aqui no ano que vem, provavelmente no segundo semestre.
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- tiagokxuera
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Re: NC 750X versão 2016
Parecem ser boas mudanças.
Vamos aguardar.
hehehehhee
Abrass,
Vamos aguardar.
hehehehhee
Abrass,
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Tiago Carvalho
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10% meio de transporte. 90% estilo de vida!
XT660R - Gambazona
Cachoeira de Minas - MG
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Re: NC 750X versão 2016
se colocassem também o amortecedor traseiro regulável, ficaria ideal...porque a moto é muito dura.
-
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Re: NC 750X versão 2016
A NC preta é linda...gosto muito desse modelo...
Atual:Boulevard 800 - 15/16; Tenere 600Z 91
ex: Vstrom 650 - 16
ex: ténéré 250 - 14
ex: Vstrom 650 - 16
ex: ténéré 250 - 14
Re: NC 750X versão 2016
Fotos da nova NC 750 X. Demais.
http://www.motoroids.com/honda-motorcyc ... in-detail/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motoroids.com/honda-motorcyc ... in-detail/" onclick="window.open(this.href);return false;
RET1CA
Re: NC 750X versão 2016
Pela faixa de preço, podiam equipar também com uma suspa dianteira, pelo menos invertida. Também achei dura, quando comprei. Vendi em pouco mais de um mês.ivojoseaug escreveu:se colocassem também o amortecedor traseiro regulável, ficaria ideal...porque a moto é muito dura.
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Re: NC 750X versão 2016
Jotace escreveu:Pela faixa de preço, podiam equipar também com uma suspa dianteira, pelo menos invertida. Também achei dura, quando comprei. Vendi em pouco mais de um mês.ivojoseaug escreveu:se colocassem também o amortecedor traseiro regulável, ficaria ideal...porque a moto é muito dura.
Não vendo a minha mesmo...dei uma pancada nela, empenou levemente uma das bengalas...vou trocar por bengalas mais altas, botar outro amortecedor atrás, levantar o link e deixar ela mais off...o consumo e a robustez do conjunto me caem como uma luva, gosto muito da moto. Minha família é de bangu também, jotace, lugar das máximas de temperatura do rio.
Re: NC 750X versão 2016
E lá estão as balanças de ferro de novo, Honda nunca aprende viu, sei que é um detalhe besta, mas mostra o barateamento do projeto.
Voltar, só se for pra pegar embalo.
Cleiton Farias - Ténéré 250 (blue), planejando um UP nesse ano.
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Re: NC 750X versão 2016
Fiquei bobo foi com o consumo dela, li que um piloto de testes fez incríveis 36 km/l.
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HONDA BROS 160
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"Moto suja, alma limpa."
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