Fórum Ténéré Club

Yamaha esta acomodada no mercado, desde que trabalhei lá....
não tem interesse em buscar o primeiro lugar em vendas.

Pessoal falou que o motor é o mesmo CG com um passe... Não é não... To vendo aqui... É um motor completamente novo

Eu estou com pressentimento de que vem novidade da Yamaha acima das 250cc e abaixo das 400cc.


Ouvi dizer.


Boatos a gente sempre ouve mas de repente pode ser verdade.

Amém Ventania!

Legal seria... Mas ideal seria uma Versys 300 com o motor liso da Kawa, com um comando priorizando um pouco mais as médias.

Natão escreveu:Legal seria... Mas ideal seria uma Versys 300 com o motor liso da Kawa, com um comando priorizando um pouco mais as médias.

Falei que ficaria muito satisfeito se colocassem o motor da ninjinha 300 numa Trail e olha só sua resposta...

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 83#p126683" onclick="window.open(this.href);return false;

Honda Lança a família 500cc

Trail com torque e potência depois dos 10 mil rpm, com mais de 175kg em ordem de marcha... vocês só podem estar de sacanagem, né? Isso seria prestar um desserviço para esse tipo de motocicleta! <br />......

pelo pouco que lembro dos 2 meses que andei de ninja 300, ela tem mais torque em baixa do que a tenere 250 hehe

E desde quando versys é trail? É uma moto com suspensão um pouco mais alta e posição de pilotagem ereta. Rodas 17" na frente... e que parte de trocar o comando priorizando médias rotações, não compreendeste? Um motor de ninja numa Téneré é realmente um desserviço, do jeito que é tal qual como é. Não é o caso de uma moto que desenvolva potência máxima lá nos 8 mil rpm ao invés de 10 mil rpm, com suspensão mais longa mas voltada para a cidade... Não é moto pro "off"...

Presta atenção antes de escrever bobagem, meu caro.

Edited

Mas não era sobre a nova Bros 160cc este tópico?

Já vi que a Honda disponibilizou grupos de consórcio para ela...

Dizem que em janeiro/2015 está aí a motinha. Até agora nenhum revista especializada revela se andou com ela... Estou bem curioso.