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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 12:38 
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Registrado em: 19 Abr 2012, 09:25
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Gostei da moto, mas quando diz que o projeto é para o mercado brasileiro me lembra a XRE...
:mudo:

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Tiago Carvalho
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10% meio de transporte. 90% estilo de vida!
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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 13:04 
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Registrado em: 23 Jun 2011, 10:44
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tiagokxuera escreveu:
Gostei da moto, mas quando diz que o projeto é para o mercado brasileiro me lembra a XRE...
:mudo:


X2 :D

Tem que esperar e ver...

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"Operator, this is an emergency...what's the number for 911?"

"A luz no fim do túnel foi desligada devido a cortes no orçamento"


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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 13:43 
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Cidade onde mora: Cachoeira de Minas/MG
Mas pelo visto será uma inovação.
Bonita ela ficou, com certeza.

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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 13:55 
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Registrado em: 04 Nov 2014, 20:26
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Achei muito bonita, parece um pouco a XRE, mas, quando se tem uma Yamaha não se recua para a Honda. Bonita é, mas a Ténéré 250cc veio e não abro mão de jeito nenhum.


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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 15:46 
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Registrado em: 02 Jan 2013, 13:40
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Cidade onde mora: Rio das Ostras-RJ
Cada um com seu gosto... A crosser é muito bonita e econômica! O fato de não ter disco de freio traseiro numa 150cc não é nada de tão banal assim... Mesmo se colocassem essa moto com o mesmo valor da crosser, ainda assim continuaria de Yamaha! Estou garimpando uma segunda motoca... Queria muito a crosser, mas pra segunda moto tá muito cara! XTZ 125 // 150... Devo ir numa dessas.

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Luiz Koudela

http://www.poraiviajandodemoto.blogspot.com.br/


atual TÉNÉRÉ 660cc
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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 16:02 
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Registrado em: 22 Mai 2013, 20:15
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Cidade onde mora: Campinas-SP
Não da pra saber se é mais econômica... Não fora. Feitos testes ainda... Eu acho as motos da Honda muuuito mais bonitas que a da Yamaha (tirando a Transalp). Mas é gosto.


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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 16:19 
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Registrado em: 08 Mai 2013, 16:37
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Cidade onde mora: São Paulo/SP
Para mim não tenho muita parceria com um só fabricante de motos.


Depende do lançamento, fico com a Yamaha ou honda ou suzuki.


Já tive motos das tres marcas e gostei muito delas.


Nunca, ainda bem, tive problema com moto nenhuma moto que tive e já tive umas 18.


As que mais gostei:


Suzuki GSX 750 F
Yamaha XT600, RD 125 e DT 180Z.
Honda CB 450 DX. Tornado e a velha, inquebrável, pau pra qualquer obra CGzinha.
A CBX 750F, galo gostei também, mas era uma parede do concreto de dois metros de peso.


Estava de olho em uma CB500X, mas estou desencanando por causa dos vagabundos.


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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 19:00 
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Registrado em: 15 Mai 2014, 13:49
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Cidade onde mora: Carius/CE
A Honda sempre na frente? acho que não! Oque acontece é que a Honda tem mais nome e por isso vende mais, A Honda usa muito marketing, lança seus modelos e os usuários é que testam ou seja, são os cobaias, acho muito arriscado mudar motor e modelo pra vender a preço do modelo antigo, já a Yamaha é mais cautelosa, um grande exemplo esta no motor 150 que só foi lançado 10 anos depois que a Honda tinha lançado, agora é mais 10 anos pra Yamaha colocar outro motor no mercado, já com relação ao suporte pós venda tudo é a mesma Cáca, infelizmente !!


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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 19:44 
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Registrado em: 22 Mai 2013, 20:15
Mensagens: 282
Cidade onde mora: Campinas-SP
Isso é estar sempre um passo a frente pra mim. Ter essa capacidade de virar o jogo rapidamente. Lembre-se que pro empresário o importante é o lucro, e não o que estão consumindo. A Yamaha não tem essa capacidade, pelo contrário, das marcas hj, é a que mais deixa a desejar, em se tratando de Brasil, em relação a sua linha no exterior... Não tem nada no nosso mercado... E olha que a marca que mais gosto é a Yamaha. Mas ela é lerda demais. E a Honda sabe se virar... É a mais pura verdade. Yamaha lança a Fazer 150... CG se renova... Yamaha superior... Honda percebe que tem uma pedrinha lhe incomodando e: dá 3 anos de garantia pra linha CG com óleo grátis em varias revisões... Yamaha lança a Crosser. Motão... Bem mais da hora que a Bros. A Bros é reestilizada, com apelo de cilindrada maior, mais bonita, freio a disco traseiro. Pronto Honda leva outra.


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MensagemEnviado: 11 Nov 2014, 20:24 
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Registrado em: 02 Jan 2013, 13:40
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Localização: Rio das Ostras, RJ
Cidade onde mora: Rio das Ostras-RJ
Natão escreveu:
Isso é estar sempre um passo a frente pra mim. Ter essa capacidade de virar o jogo rapidamente. Lembre-se que pro empresário o importante é o lucro, e não o que estão consumindo. A Yamaha não tem essa capacidade, pelo contrário, das marcas hj, é a que mais deixa a desejar, em se tratando de Brasil, em relação a sua linha no exterior... Não tem nada no nosso mercado... E olha que a marca que mais gosto é a Yamaha. Mas ela é lerda demais. E a Honda sabe se virar... É a mais pura verdade. Yamaha lança a Fazer 150... CG se renova... Yamaha superior... Honda percebe que tem uma pedrinha lhe incomodando e: dá 3 anos de garantia pra linha CG com óleo grátis em varias revisões... Yamaha lança a Crosser. Motão... Bem mais da hora que a Bros. A Bros é reestilizada, com apelo de cilindrada maior, mais bonita, freio a disco traseiro. Pronto Honda leva outra.

Natão, a Broz 150 faz 45km/l, acredito eu, que raspando o cilindro pra ganhar um novo "número" não dará a essa nova Broz uma melhor economia... A Honda adora fazer essas manobras, que começou (no meu entendimento) com o motor 350cc p/400cc, depois 250cc p/300cc e agora esse (não tenho certeza) de 150cc p/160cc! Até já falamos uma vez sobre o motor da 400cc, no meu ver o 350cc é muito melhor!!!! Até seu comentário de que sua Sahara chega a fazer 25km/l me ajuda nessa afirmação, contra desprezíveis 18km/l, mas a falcon é linda, tanto quanto a XLX350R... E sim a Yamaha está a frente! Te dou um exemplo... Fazer YS 250cc <---- injeção eletrônica, pioneira!!! Mas não escolho a Yamaha por isso simplesmente, mas pela confiabilidade em sua motorização... Como o colega falou acima... 10anos estudando pra lançar um motor! A Yamaha é a Honda dos carros, no quesito confiabilidade...

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Luiz Koudela

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